እንደ ተጠቃሚዎች ለአዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ያላቸው ግንዛቤና ተቀባይነት እያደገ ሲሄድ፣ በ20-30 ሺህ ዩዋን መካከል ያለው የመካከለኛና ከፍተኛ ደረጃ የአዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ውድድርም በጣም ጠንካራ ሆኗል። ተጠቃሚዎች ብዙ አማራጮች አሏቸው፣ ነገር ግን መምረጥ የበለጠ አስቸጋሪ ሆኗል። ለምሳሌ አዲሱ ዣንጂ LS6 እና ዢንግኬ 7X ሁለቱን ሞዴሎች ብንወስድ፣ በመካከለኛና ከፍተኛ ደረጃ የአዲስ የኢነርጂ SUV ገበያ ጥሩ አፈጻጸም አሳይተዋል፣ ታዲያ የትኛው መኪና ለእርስዎ የበለጠ ተስማሚ ነው? በእነዚህ ሁለት ሞዴሎች ላይ ፍላጎት ካሎት፣ የአዲሱ ዣንጂ LS6 እና ዢንግኬ 7X ባህሪያትን ለማየት ከአርታዒው ጋር መሄድ ይችላሉ።
አሁን የመኪና ገበያ ዋና የፍጆታ ኃይል ቀስ በቀስ ወጣት እየሆነ ሲሄድ፣ የውጪ ንድፍም ተጠቃሚዎች መኪና በሚመርጡበት ጊዜ በብዛት የሚያተኩሩበት ነጥብ ሆኗል። የአዲሱ ዣንጂ LS6 የውጪ ንድፍ ዘመናዊና አስደሳች ነው፣ የኩፔ ሞዴል መኪና መልክ ይመስላል፣ ከወጣት ተጠቃሚዎች የውበት ጣዕም ጋር ይስማማል። የፊት ክፍሉ የተዘጋ ንድፍ ከስለላ የፊት መብራት ቡድን ጋር ተጣምሮ፣ በጣም የሚታወቅ ነው። አዲሱ መኪና የጭልፊት ብልህ የመብራት ስርዓት ተጨምሮበት፣ የመስቀለኛ መንገድ ብርሃን መሙላት፣ የድንገተኛ መሻገሪያ ማስጠንቀቂያ እና ሌሎች ተግባራትን ይደግፋል፣ የመንዳት ደህንነትን ያሻሽላል። የመኪና አካሉ ለስላሳ የቅርጻ ቅርጽ የንድፍ ውበት ይዞ፣ ከግርጌ በር እና ከተደበቀ የበር እጀታ ንድፍ ጋር ተጣምሮ፣ በጣም የቴክኖሎጂ ስሜት ይሰጣል። አዲሱ ዣንጂ LS6 7 የመኪና አካል ቀለሞችን ያቀርባል፣ የተለያዩ የተጠቃሚ ፍላጎቶችን ያሟላል። በግልጽ ወደ ላይ የወጣው "የጅራት ክንፍ" የስፖርት ስሜትን ያሳያል፣ ISC ተከታታይ የጀርባ መብራት ቡድን፣ ሲበራ ይዘቱ በነጻ ሊቀየር ይችላል፣ በጣም አስደሳች ነው።
የዢንግኬ 7X የውጪ ንድፍ በአንጻራዊነት የበለጠ ረጋ ያለ ነው፣ የፊት ክፍሉ የተዘጋ ንድፍ ይጠቀማል፣ ፊትና ጀርባ በአሁኑ ጊዜ ታዋቂ የሆነውን ተከታታይ LED የመብራት ገመድ ተጠቅመዋል፣ ይህም በጣም የሚታወቅ ነው። የመኪና አካሉም ተደበቀ የበር እጀታ እና ግርጌ በር የተገጠመለት ነው፣ አጠቃላይ የውጪ ንድፉ የተደራራቢነት እና የስፖርት ስሜት አለው።
ወደ መኪናው ውስጥ ስንገባ፣ የአዲሱ ዣንጂ LS6 የውስጥ ንድፍ የቴክኖሎጂ ስሜትንና የምቾት ቅንጦት ስሜትን አጣምሮ ይዟል። ወደ መኪናው ውስጥ ስንገባ፣ በመጀመሪያ የሚታየው በመካከለኛው ኮንሶል አካባቢ ያለው የተቀናጀ ስክሪን ንድፍ ነው፣ አንድ 26.3 ኢንች ትልቅ ስክሪን እና 15.6 ኢንች የቀኝ ተቀምጦ ስክሪን (በከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች የተገጠመ) ተጣምረው የተሰሩ፣ ስክሪኑ ሙሉውን የመካከለኛው ኮንሶል ማለት ይቻላል የሚሸፍን፣ የቴክኖሎጂ ስሜቱ ወዲያውኑ ተሞልቷል። ብልህ የመኪና ክፍል ተግባራቱ ጠንካራ ነው፣ IMOS ስርዓት ተጭኗል፣ የመኪና ቺፑ 8295 ወደ ላይ ተሻሽሏል፣ የማስላት አቅሙ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። CarLink እና HiCar የሞባይል ስልክ ግንኙነት ተግባራት ታክለዋል፣ ተጠቃሚዎች ስልካቸውን ከመኪና ስርዓቱ ጋር በቀላሉ እንዲያገናኙ ያመቻቻል። እንዲሁም አዲሱ መኪና ራሱን የቻለ የድምጽ አካባቢ ተፈጥሯዊ የድምጽ AI መስተጋብርን ይደግፋል፣ የተሽከርካሪውን የተለያዩ ተግባራት በድምጽ መቆጣጠር ይቻላል፣ የበለጸገ የብልህነት ተሞክሮ ይሰጣል። ከታችም 10.5 ኢንች የመካከለኛው ኮንሶል የታችኛው ስክሪን ተጭኗል፣ አየር ማቀዝቀዣን፣ ወንበሮችን እና ሌሎችንም መቆጣጠር ይቻላል፣ ይህም የመኪናውን ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ስሜት የበለጠ ከፍ ያደርገዋል።
የአዲሱ ዣንጂ LS6 የመኪና ውስጥ ግማሽ ክብ የመንገድ አቅጣጫ ማሽከርከሪያ ተጭኗል፣ ቅርጹ በጣም ዘመናዊ ነው፣ በተመሳሳይ ጊዜ የመንዳት እይታን መደበቅ ወደ ዝቅተኛው ደረጃ ይቀንሳል፣ የመንገድ አቅጣጫ ማሽከርከሪያው በቆዳ የተሸፈነ ነው፣ መዳሰሻው ለስላሳ ነው፣ የማሞቂያ ተግባር ተጭኗል፣ በሰሜን ክረምት መኪና መጠቀም የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።
የመኪና ውስጥ ወንበሮች ንድፍ የአሜሪካን ትልቅ ሶፋ የምቾት ተሞክሮ ይሰጣል፣ በከፍተኛ ጥራት እውነተኛ ቆዳ የተሸፈነ ነው፣ የመቀመጫው ሽፋን ለስላሳ ነው ነገር ግን ድጋፍ አያጣም፣ ለረጅም ጊዜ ቢቀመጡም ምቾትን ማቆየት ይቻላል፣ የጉዞ ድካምን በብቃት ያቃልላል። አዲሱ መኪና የቀኝ ተቀምጦ ዜሮ ስበት ወንበር ተጭኗል፣ የጀርባና የጭን አንግል 121 ዲግሪ ነው፣ በአንድ ቁልፍ ወደ ዜሮ ስበት አቀማመጥ መግባትን ይደግፋል። የፊት ወንበሮች ማሞቂያ፣ አየር ማናፈሻ፣ ማስታወሻ እና ማሸት ተግባራት ተጭነዋል፣ የሁለተኛ ረድፍ ወንበሮችም የጀርባ ማስተካከያ ያቀርባሉ፣ የተሳፋሪዎችን የመቀመጫ ምቾት ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ ያስገባል።
በንጽጽር ሲታይ፣ የዢንግኬ 7X አጠቃላይ የውስጥ ንድፍ ዘይቤ በአንጻራዊነት የተለመደ ይመስላል፣ አስደናቂ ስሜት የለውም። በመኪናው ውስጥ 13.02 ኢንች ሙሉ ፈሳሽ ክሪስታል የመሳሪያ ፓነል እና 16 ኢንች ተንጠልጣይ የመካከለኛው ኮንሶል ስክሪን ተጭኗል፣ የመኪና ስርዓቱም በ Qualcomm Snapdragon 8295 ቺፕ ተጭኗል፣ አጠቃላይ የአሠራር ለስላሳነቱም ጥሩ ነው። የዢንግኬ 7X የመንገድ አቅጣጫ ማሽከርከሪያ ባለሶስት ሹካ ንድፍ ነው፣ በቆዳ የተሸፈነ ነው፣ የመያዝ ስሜቱ ወፍራም ነው። ሆኖም የጀርባ ወንበሮቹ የምቾት ውቅር ከፍተኛ ነው፣ የወንበር ማሞቂያ ተግባር መደበኛ ነው።
በቦታ በኩል፣ የአዲሱ ዣንጂ LS6 ርዝመት፣ ስፋትና ቁመት በቅደም ተከተል 4910ሚሜ፣ 1988ሚሜ፣ 1669ሚሜ ነው፣ የዘንግ ርቀቱ 2960ሚሜ ደርሷል፣ እንደ መካከለኛና ትልቅ SUV ይመደባል። የዢንግኬ MIX የመኪና አካል መጠን 4825ሚሜ፣ 1930ሚሜ፣ 1656 (1666) ሚሜ ነው፣ የዘንግ ርቀቱ 2925ሚሜ ነው። በመኪና አካል መጠን በኩል፣ አዲሱ ዣንጂ LS6 የበለጠ ጥቅም አለው፣ ነገር ግን የሁለቱም መኪኖች የመቀመጫ ቦታ አፈጻጸም ብዙም ልዩነት የለውም። በፊት ረድፍ የጭንቅላት ቦታ፣ አዲሱ ዣንጂ LS6 የበለጠ ሰፊ ነው፣ ወደ ጀርባ ረድፍ ስንመጣ በተጠቀመው የገደል ጀርባ ንድፍ ምክንያት፣ የዣንጂ LS6 የጀርባ ረድፍ የጭንቅላት ቦታ በትንሹ ተጎድቷል፣ የጭንቅላት ቦታ አፈጻጸሙ ከዢንግኬ 7X በትንሹ ያንሳል። የጀርባ ረድፍ ወለል የአዲሱ ዣንጂ LS6 ሙሉ በሙሉ ለስላሳ ነው፣ ዢንግኬ 7X ግን ትንሽ ኖርቶ አለው።
በመቀጠል የኃይል አፈጻጸሙን እንይ። አዲሱ ዣንጂ LS6 በኃይል ስርዓቱ ላይ ተለዋዋጭ አማራጮችን ያቀርባል፣ ነጠላ ሞተር እና ሁለት ሞተር ሁለት ዋና ውቅር አማራጮችን ጨምሮ። የነጠላ ሞተር ሞዴሎች ተከታታይ የበለጸገ ነው፣ ከፍተኛው ኃይል በቅደም ተከተል 216kW፣ 248kW እና 300kW ነው፣ ለተጠቃሚዎች የተለያዩ የኃይል ተሞክሮዎችን ይሰጣል። የሁለት ሞተር ስሪት ደግሞ አፈጻጸሙ እጅግ በጣም ጥሩ ነው፣ ከፍተኛው የውጤት ኃይል 579kW ደርሷል፣ ከቆመበት ወደ 100ኪሜ ፍጥነት ለመድረስ 3.48 ሰከንድ ብቻ ይፈጅበታል።
በጉዞ አፈጻጸም ላይ፣ አዲሱ ዣንጂ LS6 የተለያየ አቅም ያላቸው የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪ ቡድኖችን ተጭኗል፣ በCLTC ሁኔታ ውስጥ፣ ከፍተኛው የጉዞ ርቀት 802 ኪሜ ደርሷል፣ የዕለት ተዕለት የመጓጓዣ እና የረጅም ርቀት ጉዞ ፍላጎቶችን በቀላሉ ያሟላል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ተሽከርካሪው መደበኛ 900V የሲሊኮን ካርቦይድ ልዕለ ከፍተኛ ቮልቴጅ መድረክ ተጭኗል፣ እስከ 396kW የጫፍ ቻርጅ ኃይልን ይደግፋል፣ የቻርጅ ቅልጥፍናን ያሻሽላል። በተጨማሪም፣ የበለጠ የተጠቃሚ ፍላጎቶችን ለማሟላት፣ አዲሱ ዣንጂ LS6 75kWh የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ አማራጭም ጨምሯል፣ ይህም የተሽከርካሪውን ኢኮኖሚያዊነት የበለጠ ከፍ ያደርገዋል፣ ለተጠቃሚዎች የበለጠ የተለያዩ አማራጮችን ይሰጣል።
ዢንግኬ 7X እንዲሁ ነጠላ ሞተር እና ሁለት ሞተር ሁለት ስሪቶችን ያቀርባል፡ የኋላ ድራይቭ ስሪት የውጤት ኃይል 310kW ደርሷል፣ የአራት ዊል ድራይቭ ስሪት ደግሞ ከፍተኛውን ኃይል ወደ 475kW ከፍ አድርጓል፣ የአራት ዊል ድራይ
