በቅርብ ጊዜ የነዳጅ ዋጋ መጨመር በእውነት ያሳምማል። ወደ ነዳጅ ማደያ ሄደው ካዩ፣ 92 ኦክቴን ቤንዚን በእውነቱ በአንድ ሊትር 8.55 ዩዋን ይሸጣል (የሲቹዋን አካባቢ)። 50 ሊትር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ሙሉ በሙሉ መሙላት በቀላሉ ከአራት መቶ ዩዋን በላይ ያስወጣል፣ ከባለፈው ዓመት በዚህ ወቅት ጋር ሲነጻጸር አንድ ማጠራቀሚያ ነዳጅ ለመሙላት ከሃምሳ እስከ ሰባ ስምንት ዩዋን ተጨማሪ ይከፍላሉ። ይህ ገንዘብ ትንሽ አይመስልም፣ በወር ሶስት ጊዜ ነዳጅ ከመሙላት ሁለት መቶ ዩዋን ተጨማሪ ያስወጣል፣ በዓመት ከሁለት ሺህ በላይ ይሆናል፣ ይህ ለቤት አንድ ትልቅ የቤት እቃ ለመግዛት ወይም ልጆችን ለአጭር ጉዞ ሁለት ጊዜ ለመውሰድ በቂ ነው።

እኛ ተራ ሰዎች መኪና የምንገዛው ለምንድን ነው? በቀላሉ ለተግባራዊነት ነው። መኪና የሚገዛው ለመጠቀም ነው፣ ለማስጌጥ አይደለም። መልክ ቢጠቅምም፣ ውስጡ የበለጠ ያስፈልጋል። ወርሃዊ የቤት ብድር፣ የኑሮ ወጪ፣ የልጆች ወጪ አስቀድሞ አለ፣ መኪና ማስተዳደርም በተጨማሪ "ነዳጅ ጨራሽ" ከሆነ ኑሮው ይጠባበባል። ስለዚህ አሁን ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ጓደኞች ተረድተዋል፡ መኪና መግዛት ነዳጅ ቆጣቢ መሆን ዋናው ነገር ነው። ማንም ሰው መኪና ይዞ ሲወጣ በኪሎሜትር ስንት ይወጣል ብሎ ማስቀመጥ አይፈልግም።

ጥያቄው ይህ ነው፡ ነዳጅ ቆጣቢ መሆን፣ ቦታ ሰፊ መሆን፣ ከፍተኛ ውቅር መሆን፣ እና በጣም ውድ አለመሆን ሁሉንም የሚያሟላ መኪና በእውነት አለ? በቅርብ ጊዜ ቻንጋን ያወጣው አራተኛው ትውልድ CS75PLUS ብሉዊል ሱፐር ሃይብሪድ ሊታሰብበት የሚገባ ምርጫ ሊሆን ይችላል። ዋናው ነገር ቻርጅ የማያስፈልገው ሃይብሪድ መሆኑ ነው፣ በዝርዝር እንመርምር።

ሒሳብ እናድርግ፡ ለምን እውነተኛ ገንዘብ እንዲቆጥብልዎ ይረዳል

በመጀመሪያ አንድ ቁጥር እንይ፡ የዚህ መኪና WLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 4.69L በ100 ኪሎሜትር ነው። ግን የበለጠ የሚስበው በከተማ ውስጥ መንገድ ላይ አንዳንድ ሚዲያዎች የለኩላቸው ፍጆታ እስከ 2.3L ዝቅ ብሎ መሆኑ ነው። ለምን በከተማ ውስጥ በጣም ቆጣቢ ነው? የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ስለሆነ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ሲንቀሳቀሱ እና ሲቆሙ በዋናነት በሞተር ይሠራል፣ ሞተሩ ወይ ያረፋል ወይም በከፍተኛ ቅልጥፍና ክልል ውስጥ ቀስ ብሎ ኤሌክትሪክ ያመነጫል።

አንድ ተጨባጭ ሒሳብ እናድርግ። ተመሳሳይ ደረጃ ካለው ንጹህ ነዳጅ SUV ጋር ሲነጻጸር፣ በአጠቃላይ በከተማ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ 8 እስከ 9 ሊትር ይሆናል፣ መካከለኛውን 8.5L እንውሰድ። አሁን 92 ኦክቴን የነዳጅ ዋጋ በአንድ ሊትር 8.55 ዩዋን ነው፣ በዓመት 1.5 ሺህ ኪሎሜትር ይንቀሳቀሳል (የተራ ቤተሰብ መደበኛ ደረጃ)።

የነዳጅ መኪና የዓመት ነዳጅ ወጪ፡

8.5 ሊትር × 8.55 ዩዋን ÷ 100 ኪሎሜትር × 15000 ኪሎሜትር = 10901 ዩዋን፣ በዓመት በነዳጅ ብቻ ከአንድ ሺህ ዩዋን በላይ ያስወጣል።

ቻንጋን CS75PLUS HEV በአጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 4.7L መሠረት (WLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 4.69L ነው፣ ለሒሳብ ምቾት ሙሉ ቁጥር እንውሰድ)፡

4.7 ሊትር × 8.55 ዩዋን ÷ 100 ኪሎሜትር × 15000 ኪሎሜትር = 6028 ዩዋን።

በዓመት በነዳጅ ብቻ 4873 ዩዋን ይቆጥባል፣ ወደ አምስት ሺህ ዩዋን ያህል። አምስት ዓመት ከነዳ፣ ከሁለት አስራ አራት ሺህ ዩዋን በላይ ይቆጥባል። ከዚህም በላይ ይህ መኪና እንደ ፕላግ-ኢን ሃይብሪድ አይደለም፣ የቻርጅ ጣቢያ ፈልገው ጊዜ ማባከን አያስፈልግም፣ ነዳጅ ሞልተው ይነሳሉ፣ እንደ ነዳጅ መኪና ምቹ ነው፣ ግን የነዳጅ ፍጆታው ከግማሽ ትንሽ በላይ ብቻ ነው። ቋሚ የመኪና ማቆሚያ ቦታ የሌላቸው፣ የቻርጅ ጣቢያ ማቀናበር የማይችሉ ጓደኞች ለሆኑ፣ ይህ "ቻርጅ የማያስፈልገው" የነዳጅ ቆጣቢ እቅድ ከትልቅ ባትሪ ካላቸው ፕላግ-ኢን ሃይብሪድ መኪኖች የበለጠ ተግባራዊ ሊሆን ይችላል። በኪሎሜትር ከአራት ማዕዘን ትንሽ በላይ ብቻ ነው፣ ሲነዱ ልብዎ አይዘናጋም።

ነዳጅ ቆጣቢ ግን ደካማ አይደለም፡ ለቤተሰብ አገልግሎት ሙሉ በሙሉ በቂ ነው፣ መነሳትም ፈጣን ነው

ብዙ ሰዎች ይጨነቃሉ፡ ሃይብሪድ መኪና ነዳጅ ከቆጠበ፣ ኃይሉ "ደካማ" ይሆን? ይህንን ቻንጋን CS75PLUS ብሉዊል ሱፐር ሃይብሪድ በጥሩ ሁኔታ አስተናግዶታል። እሱ 1.5T ለሃይብሪድ የተሰራ ሞተር እና P1+P3 ድርብ ሞተር አወቃቀር አለው። ባህሪው በመነሳት እና በዝቅተኛ ፍጥነት በዋናነት በሞተር የሚነዳ መሆኑ ነው። ሞተር ምን ባህሪ አለው? ሲነኩት ወዲያውኑ ይሰጣል፣ መጠበቅ የለም። በይፋ የተሰጠው የመነሳት ምላሽ ጊዜ 0.3 ሰከንድ ነው፣ ከ0 እስከ 60 ኪሎሜትር በሰዓት ማፋጠን 3.85 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል።

ይህ ምን ማለት ነው? በዕለት ተዕለት የትራፊክ መብራት መነሳት፣ ቀስ ብለው ነዳጅ ሲነኩ፣ መኪናው ያለ ድምፅ ይወጣል፣ ከኋላ ያለው መኪና መጥሪያ ይጫናል ብለው መጨነቅ አያስፈልግም። እንዲሁም ባህላዊ ማርሽ ስለሌለው፣ የማርሽ መቀየር መዘንጋት ችግር ፈጽሞ የለም፣ ሲነዱ እንደ ንጹህ ኤሌክትሪክ መኪና ለስላሳ ነው። ወደ ፍጥነተኛ መንገድ ሲወጡ፣ 1.5T ሞተሩ በቀጥታ ማሽከርከር ይገባል፣ የኃይል ክምችቱም በቂ ነው፣ መኪና ማለፍ፣ መስመር መቀየር፣ ነዳጅ በጥልቀት ቢነኩ ይጠናቀቃል። ለዕለት ተዕለት የቤተሰብ አገልግሎት፣ በከተማ ውስጥ መጓጓዣ፣ በሳምንት መጨረሻ ቤተሰብን ወደ ሽርሽር መውሰድ፣ ይህ የኃይል አፈጻጸም በጣም ዘና ያለ ነው።

የውጭ እና የውስጥ ገጽታ፡ ሲነዱ መልክ አለው፣ ሲቀመጡ ምቹ ነው

ገንዘብ ማቆጠብ እና ለመንዳት ቀላል መሆኑን ከተናገርን፣ አሁን የዚህ መኪና ንድፍ እንዴት እንደሆነ እንይ። መኪና በየቀኑ ስለሚነዳ፣ ማየት የሚያስደስት እና ምቹ መሆንም በጣም አስፈላጊ ነው።

የፊት ገጽታው የቻንጋን ቤተሰብ ዘይቤ የሆነ ወሰን የሌለው V ቅርጽ ግሪል ይጠቀማል፣ 24 የተቆራረጡ ክፍሎች ተደርድረዋል፣ በእይታ በጣም አስደንጋጭ ነው። የሚያልፈው LED የቀን መብራት እና በሁለቱም በኩል ያሉት የፊት መብራቶች ስብስብ፣ በማታ ሲበሩ መለያ በቂ ነው።

የመኪናው መጠን በተመሳሳይ ደረጃ ካሉት መካከል ትልቅ ነው፣ ርዝመት ስፋት ቁመት 4770×1910×1705 ሚሊሜትር፣ ዘንግ ርቀት 2800 ሚሊሜትር ደርሷል። ይህ ዘንግ ርቀት አንዳንድ መካከለኛ መጠን SUV ሲቃረብ፣ ስለዚህ የኋላ መቀመጫ ቦታ በጣም ሰፊ ነው። በቤት ውስጥ አረጋውያን እና ልጆች ካሉ፣ ሶስት ሰዎች ቢቀመጡም የተጣበበ አይመስልም።

የኋላ የሚያልፈው የጀርባ መብራት 212 LED አለው፣ በማታ ሲበራ ከሃያ ሶስት ሺህ ዩዋን መኪኖች ያንስ አይደለም። በተጨማሪም ልዩ "HEV" ምልክት፣ የሚያውቁት ሰዎች ወዲያውኑ ይህ ተራ የነዳጅ ስሪት አለመሆኑን ያውቃሉ።

ወደ መኪናው ውስጥ ሲገቡ፣ በጣም የሚስበው ሶስት እጥፍ ስክሪን ነው፡ 10.25 ኢንች መለኪያ፣ 14.6 ኢንች ማዕከላዊ ስክሪን፣ አንዳንድ ሞዴሎች ደግሞ 12.3 ኢንች የቀኝ ተቀማጭ መዝናኛ ስክሪን አላቸው። የቀኝ ተቀማጭ ስክሪን ለብቻው ቪዲዮ ማየት፣ ሙዚቃ ማዳመጥ ይችላል፣ ረጅም ጉዞ ሲያደርጉ ተሳፋሪው አይሰለችም። ሙሉው ማዕከላዊ ኮንሶል በሰፊው ለስላሳ ቁሳቁስ ተሸፍኗል፣ ሲነኩት ጥሩ ስሜት ይሰጣል። ወንበሮቹም ሰፊ እና ውፍረት ያላቸው ናቸው፣ ድጋፋቸውም ጥሩ ነው።

የሚጠቀስ ነገር የድምፅ መከላከያ አፈጻጸሙ ነው። ይህ መኪና ANC ንቁ የድምፅ ቅነሳ ቴክኖሎጂ ተጠቅሟል፣ ከ30 የድምፅ መከላከያ ንድፎች ጋር፣ በመኪናው ውስጥ ያለው ድምፅ እስከ 37 ዴሲቤል መቆጣጠር ይችላል። በተግባር ሲነዱ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት በሞተር ሲነዳ ድምፅ የለም ማለት ይቻላል፣ በከፍተኛ ፍጥነት የንፋስ ድምፅ እና የጎማ ድምፅ መግታትም ጥሩ ነው፣ አጠቃላይ የፀጥታ ሁኔታ በጥሩ ደረጃ ላይ ነው፣ ልጆች ላሏቸው ቤተሰቦች፣ ጸጥ ያለ የመኪና ውስጥ አካባቢ በእውነት የበለጠ ተስማሚ ነው።

ብልህ ውቅር፡ የረዳት መንዳት በቂ ተግባራዊ ነው፣ የመኪና ሲስተም ለስላሳ ነው አይቆራረጥም

አሁን መኪና ሲገዙ፣ ብልህነትም ብዙ ሰዎች የሚያሳስባቸው ነው። ቻንጋን CS75PLUS ብሉዊል ሱፐር ሃይብሪድ ስሪት የቲያንሹ ብልህ የረዳት ስርዓት ተጭኗል፣ L2 ደረጃ የረዳት መንዳት ተግባራትን ይ