ቀደም ሲል ኤያን ሲጠቀስ፣ በአብዛኛው ሰዎች አእምሮ ውስጥ የሚመጣው ቃል “የኢንተርኔት ታክሲ” ነበር፤ አዎ፣ AION S እና AION Y ቀደም ሲል በB-ጫፍ ገበያ ከፍተኛ ቁጥር ይዘው ነበር፣ ይህም የኤያን ምርቶች ጠንካራና ዘላቂ፣ ከፍተኛ ወጪ-ብቃት ያላቸው መሆናቸውን ያረጋግጣል። ሆኖም፣ በሃዎቦ ኤያን BU ስርዓት ማሻሻያ፣ የሁለቱም ብራንዶች ሙሉ እድሳት፣ የምርት ዝመና እና ማሻሻያ፣ የአጠቃላይ ተጠቃሚ ኦፕሬሽን የመሳሰሉ ተከታታይ ስርዓታዊ የእድሳት እርምጃዎችን ተከትሎ፣ ብራንዱ ሙሉ በሙሉ ተለውጧል——የC-ጫፍ የግል ተጠቃሚዎች የሽያጭ ዋና ድጋፍ ሆነዋል፣ ይህም ቀጣይነት ያለው ጠንካራ እድገት አስመዝግቧል።
ተዛማጅ መረጃዎች እንደሚያሳዩት፣ በሐምሌ ወር የሃዎቦ ኤያን BU የመጨረሻ ሽያጭ 34987 ተሽከርካሪዎች ደርሷል፣ ከባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በ31.74% አድጓል፣ ከቀዳሚው ወር ጋር ሲነጻጸር በ3.87% አድጓል፣ እንዲሁም ለ5 ተከታታይ ወራት ባለ ሁለት አሃዝ የዓመት-በዓመት አዎንታዊ እድገት አስመዝግቧል፣ የC-ጫፍ ተጠቃሚዎች ድርሻ 81% ደርሷል።
ልብ የሚስብ ነገር፣ የኤያን AION Y፣ AION S እና ሌሎች ሞዴሎች የሽያጭ ድርሻ ቀጣይነት በመቀነስ ላይ ነው፣ በሰኔ ወር ጠቅላላ ሽያጫቸው ከ3000 ተሽከርካሪዎች በታች ነበር፤ በአንጻሩ ኤያን i60፣ N60፣ UT፣ RT እና ሌሎች ሞዴሎች የሽያጭ ዋና ኃይል ሆነዋል። ከዚህ የሽያጭ መረጃ መረዳት እንደሚቻለው፣ በብራንድ ሽግግር የተለቀቁት የC-ጫፍ ምርቶች የግል ተጠቃሚዎችን እውቅና አግኝተዋል።
ኤያን i60 እና ኤያን N60ን እንደ ምሳሌ እንውሰድ፣ የመጀመሪያው የቻይና ቤተሰቦችን በደንብ የሚረዳ A-ደረጃ አዲስ ኢነርጂ SUV ነው፣ የ26-35 ዓመት ተጠቃሚዎች ድርሻ 42% ደርሷል፣ ወርሃዊ ሽያጩ በተረጋጋ ሁኔታ ከ10 ሺህ በላይ ነው። ሁለተኛው ደግሞ ከL4 ተመሳሳይ ምንጭ የሆነ ላይዳር አረዳድ የማሽከርከር አስተውሎትን ወደ 10-15 ሺህ ደረጃ ዝቅ አድርጎታል፣ የ25-35 ዓመት ወጣቶች ቀዳሚ ምርጫ ሆኗል፣ ድርሻቸው 79.8% ደርሷል፤ በንዑስ-ገበያ የሽያጭ ቁጥር አንድ ደረጃ ላይ ይገኛል።
አሁን ያለውን የመኪና ገበያ “ፉክክር” በሚለው ቃል መግለጽ በቂ አይደለም፣ በኩባንያዎች መካከል “ሰይፍ ከደም ጋር” ይገናኛል ማለት ይቻላል፣ ስለዚህ የምርት ተመሳሳይነት በጣም ከባድ ነው፣ ይህም በእኛ ተጠቃሚዎች ላይ የውበት ድካም ፈጥሯል። አዲሱ ኢነርጂ ደግሞ ወደ ማጣሪያ ውድድር ገብቷል፣ ለአስር ዓመታት የቆዩ አዲስ ኢነርጂ ብራንዶች በጣት የሚቆጠሩ ናቸው።
ሁሉም እንደሚያውቀው፣ አሁን ወጣቱ ቡድን የአዲስ ኢነርጂ መኪና ዋና የፍጆታ ኃይል ሆኗል፣ እነሱም ጠርዝ ያለው ጠንካራ ቴክኖሎጂን ይፈልጋሉ፣ እንዲሁም ግለሰባዊ ስሜታዊ እሴትን ያስቀድማሉ። “የአዲስ ኢነርጂ ሁለተኛ አጋማሽ፣ ወጣቶችን ይመለከታል” የሚለው አባባል ከአሁኑ የመኪና ፍጆታ ገበያ ጋር ሙሉ በሙሉ ይስማማል።
ጊዜ ወደ ሐምሌ 28 ቀን ሲመለስ፣ የኤያን ብራንድ ወደ አሥረኛው ዓመት በይፋ ገብቷል፣ በዚህ ቀን ኤያን ለወጣቶች ያቀረበውን አዲሱን የRay የመኪና ተከታታይ አስታውቋል፣ Ray ማለት ብርሃን ማለት ነው፣ ነፃ፣ ቀልዶሽ እና ወጣት የሆነ የአኗኗር አመለካከትን ያመለክታል። አዲሱ የመኪና ተከታታይ በቀጥታ ወደ ንጹህ ኤሌክትሪክ ኩፔ ውስጥ ገብቷል፣ የብራንዱን የወጣትነት ምርት ማትሪክስ አሟልቷል፣ በንቃት ሁለተኛ የእድገት ኩርባ ከፍቷል፣ በኢንዱስትሪው ክምችት ውስጥ በፉክክር ውስጥ አዲስ የእድገት መግቢያ አግኝቷል።
የመጀመሪያው ሞዴሉ Ray 7 ደግሞ በይፋ ታይቷል፣ አዲስ የመኪና ተከታታይ፣ አዲስ አርማ፣ አዲስ ቴክኖሎጂ ተጠቅሟል፣ “መካከለኛና ትልቅ ልዕለ ንጹህ ኤሌክትሪክ ሴዳን” ተብሎ ተቀምጧል። አዲሱ መኪና 5 ሜትር ደረጃ የሰውነት መጠን፣ ዝቅተኛ እና ሰፊ አቀማመጥ፣ እንዲሁም ለስላሳና የተዘረጋ የሰውነት ቅርጽ አለው፣ ይህም በአንድ እይታ ልብን ይስባል።
በዓለም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ በቺፕ-ደረጃ የድራይቭ-ኮንትሮል ውህደት አርክቴክቸር የተገነባ ልዕለ ቻሲሲ ይጠቀማል፣ ይበልጥ የተረጋጋ የማሽከርከር ተሞክሮ ይሰጣል። እንዲሁም የCATL ባትሪ ተጭኗል፣ በጥይት መጽሐፍት ባትሪ ቴክኖሎጂ የተገጠመ፣ በኢንዱስትሪው ግንባር ቀደም የሆነ የተሽከርካሪ ኃይል አስተዳደር ስርዓት ያለው እጅግ ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ፍጆታ አለው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከL4 ደረጃ ተመሳሳይ ምንጭ አልጎሪዝም ያለው ላይዳር አረዳድ የማሽከርከር አስተውሎት ስርዓት ተጭኗል። Ray 7 የወጣቶች ልዕለ ንጹህ ኤሌክትሪክ ነው ማለት ይቻላል!
ኤያን ብቻ ሳይሆን የወጣቶችን ፍላጎት እና ውበት በቅርበት እየተከታተለ ወደዚህ ንዑስ-ገበያ አዲስ ምርቶችን እያወጣ ነው፣ ሌሎች ብራንዶችም በእውነቱ ተመሳሳይ ኬክ ላይ በኃይል እየመቱ ነው። ነገር ግን በአይን የሚታየው ነገር፣ በኢንዱስትሪው የዋጋ ጦርነት ፉክክር ውስጥ አሁን፣ አብዛኛዎቹ ብራንዶች “ወጣትነትን” ሲሠሩ አቋራጭ መንገድ ይወስዳሉ——አረዳድ ይቀንሳሉ፣ ሶስቱን ኤሌክትሪክ ይጨምታሉ፣ ጥሬ እቃ ይቀንሳሉ፣ በመቀነስ ዝቅተኛ ዋጋ ይቀይራሉ፣ ወጣትነትን “ርካሽ=ግምት” ወደሆነ የማይቋጭ ክብ ቀይረዋል፣ ለእኛ ተጠቃሚዎች ይህ “ጉድጓድ” ነው።
ነገር ግን የኤያን የወጣትነት ሽግግር ፊት መቀየር፣ ፈሊጣዊ የመኪና ቀለም ማዘጋጀት ያህል ገጽታዊ አይደለም። ከበስተጀርባው ለዓመታት በሶስቱ ኤሌክትሪክ፣ በአረዳድ የማሽከርከር አስተውሎት እና በተሽከርካሪ ማምረቻ ላይ የተከማቸ ሙሉ-ስታክ የራስ-ምርምር መሠረት ነው፣ ከዚያም በሚሊዮን ደረጃ ተጠቃሚዎች የሚያመጡትን የመጠን ውጤት ጨምሮበት፣ የምርምር እና ማምረቻ ወጪን ቀስ በቀስ በመቀነስ፣ በወጪ ቀይ ባህር ውስጥ ሌሎች ሊቀዱት የማይችሉትን የቴክኖሎጂ ግድግዳ አቁሟል። ውጤቱም——ላይዳር፣ ቀልጣፋ ኤሌክትሪክ ድራይቭ፣ ረጅም የመንዳት ርቀት ያለው ሶስቱ ኤሌክትሪክ እና ሌሎች ቀደም ሲል በ30 ሺህ+ ብቻ የነበሩ ከፍተኛ ደረጃ ቅንብሮች፣ በኤያን አንድ በአንድ ወደ 10-15 ሺህ ዋና የዋጋ ደረጃ ዝቅ ተደርገዋል፣ “ከፍተኛ ቴክኖሎጂ ለሁሉም” በእውነት ተተግብሯል፣ በነገር ግን በኢንዱስትሪው ውስጥ “ወጣትነት=ቅንብር መቀነስ” የሚለው ሥር የሰደደ ችግርም ተፈትቷል። በዚህ የጨዋታ ዘዴ የመጣው የምርት ተወዳዳሪነት ማለቂያ የሌለው ነው፣ እንዲሁም የብራንዱን የረጅም ጊዜ ቀጣይነት ያለው ጠንካራ እድገት መሠረት ይደግፋል።
እንደ አባባሉ “ራዕይ የሌለው ድርጅት ሩቅ አይሄድም”፣ ኤያን ዘጠኝ ዓመታት በማዘጋጀት የረጅም ጊዜ የእድገት መሠረት ፈጥሯል፤ ዋና ሶስቱን ኤሌክትሪክ፣ ብልህ ኔትወርክ እና ሌሎችን የሚያካትት ከመቶ ቢሊዮን በላይ ደረጃ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ገንብቷል። ይህም የአዲስ ኢነርጂ መኪና ማብራሪያ ፋብሪካ፣ የንጹህ ኤሌክትሪክ ልዩ መድረክ፣ የጥይት መጽሐፍት ባትሪ፣ ኳርክ ኤሌክትሪክ ድራይቭ እና ሌሎች ዋና ቴክኖሎጂዎችን እንዲኖረው አድርጎታል፤ በብልህ የማሽከርከር አስተውሎት መስክ ደግሞ ከL2-L4 ደረጃ የቴክኖሎጂ ሽፋን አጠናቋል። በነዚህ ቴክኖሎጂዎች ክምችት የተነሳ፣ ኤያን የኢንዱስትሪ ዑደትን ለማቋረጥ በቂ ኃይል አግኝቷል፣ በክፍያ ድጎማ ውድቀት፣ በባትሪ ወጪ ከፍተኛ ጭማሪ፣ በዋጋ ጦርነት እና በሌሎች በርካታ ደረጃዎች ውስጥ ሁሉ ከፍተኛ ጥራት ያለው እድገትን ሁልጊዜ ጠብቋል፣ በዚህ የኢንዱስትሪ ማጣሪያ ውድድር ዙር ውስጥም ጎልቶ ወጥቷል።
በተጨማሪም፣ ጋንግቺ ኤያን በቡድኑ “የፓንዩ እርምጃ” ላይ ተመስርቶ፣ የIPD/IPMS ስርዓትን ተግብሯል፣ የሰርጥ ውህደት ውጤታማነትን ከፍ አድርጓል። በምርቶች ላይ የቴክኖሎጂ ለሁሉም አቋም ይይዛል፣ በአገልግሎት ላይ ደግሞ “የሶስቱ ኤሌክትሪክ የዕድሜ ልክ ዋስትና+ሶስት ተጠያቂነት” አቅርቧል። ለእኛ ተጠቃሚዎች በገዛ ጊዜ ሰላም የሚሰጥ፣ በተጠቀምን ጊዜ እምነት የሚሰጥ የመኪና ተሞክሮ ይሰጣል።
ማጠቃለያ፦
የኤያን ብራንድ ወደ አሥረኛው ዓመት ገብቷል፣ በድምሩ 2 ሚሊዮን ተጠቃሚዎችን አግኝቷል፣ ይህም ገበያው እና ተጠቃሚዎች ለእሱ ያላቸውን እውቅና ለማረጋገጥ በቂ ነው። የዚህ ዓመት የኤያን
ኤያን ወደ አሥረኛው ዓመት ገባ፣ ሽያጭ በተረጋጋ ሁኔታ አደገ፣ የC ጫፍ ድርሻ 81% ደረሰ።



