"ከተማ ለስላሳ የኤሌክትሪክ መኪና መፈለግ ሲጀምር——በኦራ 5 ቅድመ-ሽያጭ ወቅት የተጻፈ"

በዚህ "ዜሮ እስከ መቶ በሦስት ሰከንድ" "አንድ ታንክ ነዳጅ 2000 ኪሎ ሜትር" በሚባልበት ዘመን፣ ስለ መኪና ስንነጋገር እየጨመረ ወደ አንድ "የብቃት መሣሪያ" ማውራት ይመስላል፦ ፈጣን፣ ቆጣቢ፣ አስተዋይ።

ግን አንዳንድ ጊዜ፣ እኔም አስባለሁ——
አንድ ወጣት ወይም አንድ ትንሽ ቤተሰብ ለራሱ ከ10 ሺህ በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ መኪና ሲመርጥ፣ በእውነት የሚፈልገው/የምትፈልገው "የመለኪያ ብልጫ" ብቻ ነው?

ኅዳር 12 ቀን፣ ኦራ 5 ቅድመ-ሽያጭ ጀመረ፦

480ኪሜ Air ስሪት፦ 10.98 ሺህ ዩዋን

480ኪሜ Pro ስሪት፦ 11.98 ሺህ ዩዋን

580ኪሜ Max ስሪት፦ 12.98 ሺህ ዩዋን

480ኪሜ ሌዘር ራዳር ስሪት፦ 13.28 ሺህ ዩዋን

580ኪሜ ሌዘር ራዳር ስሪት፦ 14.28 ሺህ ዩዋን

ከመልኩ ሲታይ፣ እሱ የዊልቤዝ 2720ሚሜ፣ የመኪና ርዝመት 4471ሚሜ የሆነ የተጨናነቀ ንጹህ ኤሌክትሪክ SUV ነው፣ የመንቀሳቀሻ ርቀት 480ኪሜ እና 580ኪሜ፣ 150kW ሞተር፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት አጭር ምላጭ ባትሪ፣ ሦስተኛ ትውልድ Coffee OS፣ Coffee Pilot Ultra፣ ከፍተኛ ደረጃ NOA…… ሁሉም "የአዲሱ ኢነርጂ ኢንዱስትሪ የጨዋታ ደንብ" ያሟላል።

ግን "የመለኪያ ዝርዝሩን" ወደ ጎን ካስቀመጥከው፣ በኦራ 5 ላይ ከዚህ ዘመን በጥቂቱ "የሚቃረኑ" ባህሪያት እንዳሉት ታገኛለህ።

አንድ፣ ለምን "የተከበቡ መኪኖችን" መውደድ ጀመርን?

ኦራ 5ን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲመለከቱ፣ ከእነዚያ በማዕዘን የተሞሉ፣ በጠርዝ የተሠሩ፣ የሜካ ስሜት ካላቸው የአዲሱ ኢነርጂ SUVዎች ጋር በአንድ ዓይነት ማስቀመጥ ይከብዳል።

እሱ ክብ ነው፦

የፊት መብራቱ ኦቫል የቀድሞ ዘይቤ ነው፤

የመኪናው አካል የተሞላ አርክ ነው፤

የኋላ በሩ አንድ ሙሉ ትልቅ አርክ ገጽታ ነው፤

የፊት ገጽታው ላይ ያለው "ትልቅ አፍ" የታችኛው ፍርግርግ እንኳ ወደ አንተ እየፈገገ ይመስላል።

ብዙዎች ይላሉ፣ ይህ የኦራ የተለመደው "የሚያምር ዘይቤ" "የጥሩ ድመት ስሜት" ነው፣ እውነት ነው። ግን በአንድ ትርጉም፣ እሱ ለዚህ ዘመን አንድ ለስላሳ ተቃውሞ ነው——
የከተማው ሕንፃዎች እየጨመሩ፣ መንገዶች እየተጨናነቁ፣ ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ፣ ሰዎች በተቃራኒው "ያን ያህል ሾልከው ያልሆነ" አጋርነት ይፈልጋሉ።

በየቀኑ ሜትሮ ትጨናነቃለህ፣ የትራፊክ መብራት ትወዳደራለህ፣ የሥራ ቦታ KPI ታስባለህ፣ ስልክህ በማሳወቂያና በተግባር ተሞልቷል።
ወደ መኪና ማቆሚያ ገብተህ፣ ቁልፉን ስትጫን፣ በዚያ ቅጽበት "ተዋጊ አውሮፕላን" አትፈልግም፣ የምትፈልገው የስሜት ማስቀመጫ ቦታ ነው——
"በጥቃት" እንድትቀጥል የማያስታውስህ ቦታ።

የኦራ 5 ያ ክብ፣ የቀድሞ ዘይቤ፣ በትንሹ የካርቱን ስሜት ያለው ንድፍ፣ መኪናውን ከ"መሣሪያ" ወደ "የቤት ዕቃ" እና "የስሜት የቤት እቃ" ይመልሰዋል።
ጥቃቅን በሚመስሉ የውበት ምርጫዎች ውስጥ፣ በእውነቱ አንድ ጥያቄ ተደብቋል፦ ይህ ከተማ እንዴት እንዲይዝህ ትፈልጋለህ?

ሁለት፣ በሙሉ ሰማይ ጣሪያ ስር፣ ሰማዩን አብሮ የሚመለከትህ ማን ነው?

ኦራ 5 በሁሉም ስሪቶች ሙሉ ሰማይ ጣሪያ ይዟል፣ ይህ በቀላሉ በዝርዝር ውስጥ የሚጻፍ ግን ብዙ ጊዜ የሚታለፍ ዝርዝር ነው።

ለኢንጂኒየሮች፣ ጣሪያው የመስታወት ስፋት፣ የሙቀት መከላከያ ቅንጅት እና የመኪና አካል ጥንካሬ የተዋሃደ ስሌት ነው፤
ፍልስፍናዊ ለሆነ ሰው፣ እሱ አንድ መኪና "አንተ ብቻህን አትነዳም" የሚለውን ለመቀበል ፈቃደኛ መሆኑ ነው።

ወጣት ባልና ሚስት ልጅን ይዘው በኋላ ወንበር ላይ ተቀምጠዋል፣ አረጋውያን አልፎ አልፎ ለሕክምና ወይም ለገበያ አብረው ይወጣሉ፣ ከትርፍ ሰዓት ሥራ በኋላ ባልደረባን ወደ ቤት ይወስዳሉ……
በእነዚህ ቦታዎች፣ በመኪናው ጣሪያ ላይ ያለው ግልጽ ሰማይ፣ በእውነቱ ለ"ግንኙነት" የተመደበ ቦታ ነው፦

ልጁ በአንድ ምሽት "ሰማዩ ለምን አንድ ቦታው ሮዝ ነው?" ይልሃል፤

ባልደረባህ በትራፊክ መጨናነቅ ጊዜ ጣቱን ወደ ደመና ዘርግቶ "ያንን ደመና ውሻ ይመስላል አይደል?" ይልሃል፤

ወላጆችህ በኋላ ወንበር ተቀምጠው፣ ባይናገሩም፣ በእይታቸው ውስጥ ሩቅ ሕንፃዎች፣ ቅርብ መብራቶች፣ ከላይ ሰማይ ስላለ፣ የኋላ ጭንቅላትህን ብቻ አይመለከቱም።

መኪናውን "የጉዞ መሣሪያ" ብለን ስንገልጽ፣ እነዚህን ብዙም አናስብም።
ግን ለብዙ ተራ ቤተሰቦች፣ በዓመቱ ውስጥ፣ ሙሉ ቤተሰብ በእርጋታ አብሮ ተቀምጦ፣ ስልክ ሳይመለከት የሚቀመጥበት ጊዜ፣ ምናልባት በትክክል——በመኪና ውስጥ ሊሆን ይችላል።

ሙሉ ሰማይ ጣሪያ፣ "ብርሃን ጥሩ ነው" ብቻ አይደለም፣ "ዓለሙን" እንደገና ወደ መኪናው ክፍል ያስገባል፣ እያንዳንዱ ጉዞ ሙሉ በሙሉ "ከA እስከ B የሚደረግ ተግባር" እንዳይሆን ያደርጋል።

ሦስት፣ አስተዋይ ማሽከርከር፦ ለመታለል አይደለም፣ ድካምን ለመቀበል ነው

የኦራ 5 የዚህ ትውልድ ትልቁ "ዋና ነገር" በመልክ ላይ አይደለም፣ ነገር ግን በሦስተኛ ትውልድ Coffee OS + Coffee Pilot Ultra ላይ ነው።

በሌዘር ራዳር የተደገፈ፣ 27 የመገንዘቢያ ሃርድዌር፣ በከፍተኛ ጥራት ካርታ ላይ የማይመሠረት ሁሉንም ቦታ NOA፣ ከ200 በላይ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ከፎቅ ወደ ፎቅ የሚያስታውስ የመኪና ማቆሚያ……
በማስታወቂያ ቃላት፣ እሱ "ከፍተኛ ደረጃ አስተዋይ ማሽከርከርን በ10 ሺህ ደረጃ ተራ ሰዎች ወደሚችሉት ዋጋ ዝቅ ያደርጋል"።

ግን ተወዳጅ ቃላትን ወደ ጎን ትተህ፣ ጥያቄውን በተቃራኒው ብትጠይቅ፦
ለምን ራሱን የሚነዳ መኪና እንፈልጋለን?

"ሙሉ በሙሉ ላለመቆጣጠር" አይደለም፣ ለመመካትም አይደለም፣ የቴክኖሎጂ ባሪያ ለመሆንም አይደለም።
ለአብዛኞቹ ተራ ሰዎች፣ ምክንያቱ በእውነቱ ቀላል ነው፦ ምክንያቱም በየቀኑ "ትኩረትን" እያሟጠጥን ነው።

ጠዋት ወደ ሥራ፦

በሜትሮ ውስጥ መረጃ ማንበብ፤

በሥራ ቦታ ስብሰባ፣ መልእክት መመለስ፣ ሪፖርት ማዘጋጀት፣ ቅጽ መሙላት፤

ምሽት ደግሞ ተጨናንቆ ወደ ቤት መመለስ፣ በመንገድ ላይ KPI፣ የልጅ ሥራ፣ የወላጆች ጤና ማሰብ።

ወደ መኪና ስትገባ፣ በጣም የማይጠበቅብህ ነገር "አንድ ሰዓት ተጨማሪ በከፍተኛ ጭንቀት መቆየት" ነው፤
ግን እውነታው፣ የከተማው የመንገድ ሁኔታ ውስብስብነት በከፍተኛ ፍጥነት እየጨመረ ነው——የኤሌክትሪክ መኪናዎች በፍጥነት ይጨምራሉ፣ የሚያሽከረክሩ ሰዎች ይሻገራሉ፣ የእግር ተጓዦች ወደታች ይመለከታሉ፣ የምግብ ማድረሻ ብስክሌቶች በተቃራኒ ይሄዳሉ፣ የመንገድ ሁኔታ በተደጋጋሚ ይቀያየራል።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ፣ እንደ ኦራ 5 ያለ መኪና፣ አንድ ክፍል ተደጋጋሚ፣ ሜካኒካዊ፣ ከፍተኛ ጫና ያለው የማሽከርከር ተግባርን ለአልጎሪዝም እና ለሴንሰሮች መስጠት፣ "ሰውን ከመንዳት ወንበር ለማባረር" አይደለም፣ ነገር ግን በአንዳንድ የመንገድ ክፍሎች፣ ድካምህን እንድትቀበል ይፈቅድልሃል።

በእርግጥ፣ ሰው ሙሉ በሙሉ በስርዓቱ ላይ መተማመን አይችልም፣ ስርዓቱም ፍጹም አይደለም። ግን ከሰብአዊ እይታ፣ ይህ Coffee Pilot Ultra አንድ ለውጥን ይወክላል፦
መኪናው "ትኩረት እንድትሰጥ የሚጠይቅህ" ነገር ብቻ አይደለም፣ በችሎታው መጠን ውስጥ "ድካምህን መንከባከብ" ይጀምራል።

አራት፣ የመንቀሳቀሻ ርቀት እና ባትሪ፦ ጭንቀት፣ በእውነቱ በባትሪ አይመጣም

ኦራ 5 ሁለት ዓይነት የቢዝ ኢነርጂ የሊቲየም ብረት ፎስፌት አጭር ምላጭ ባትሪ 45.3kWh እና 58.3kWh ያቀርባል፣ ከ480ኪሜ እና 580ኪሜ የመንቀሳቀሻ ርቀት ጋር ይዛመዳል፣ የማሽከርከሪያ ሞተር ከፍተኛ ኃይል 150kW።

ብዙዎች መለኪያዎቹን ሲያዩ፣ የመጀመሪያ ምላሻቸው፦ "480 በቂ ነው?" "580 የበለጠ ዋስትና ነው?"

ይህ የተለመደ ነው፣ ምክንያቱም "የመንቀሳቀሻ ርቀት ጭንቀት" ከቴክኒክ ጥያቄ ወደ ዘመናዊ የከተማ ሥነ-ልቦና ተቀይሯል።
ለስልክህ 20% ባትሪ ትጨነቃለህ፣ እስከ አሥራ አንድ ሰዓት ሥራ ስለመሥራት ትጨነቃለህ፣ ስለ ነገ ስብሰባ ትጨነቃለህ፣ ስለ ልጅህ ውጤት