እ.ኤ.አ. ማርች 23፣ 2026 ዶንፍንግ ሲትሮን አዲሱ ቨርሳይልስ C5 X በይፋ ገበያ ወጣ። የኒው ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች በኃይል እየገሰገሱ እና የራስ-ገዝ ብራንዶች በጠንካራ ኃይል እየተነሱ ባለበት ወቅት፣ የዚህ የፈረንሳይ ክሮስኦቨር መኪና የተሻሻለው መታየት እንደ አንድ “ጽኑ ቁርጠኝነት” ይመስላል። አዲሱ መኪና በአጠቃላይ ዩ ቡፋን፣ ዩ ቡፋን እና ያዎ ቡፋን የተባሉ ሦስት ሞዴሎችን አውጥቷል፣ ይፋዊ የመመሪያ ዋጋው ከ14.17 ሺህ እስከ 18.67 ሺህ ዩዋን ነው፣ ነገር ግን ትኩረት የሚስበው የአንድ ዋጋ ከ11.37 ሺህ እስከ 15.37 ሺህ ዩዋን (የብራንድ ምትክ ድጎማን ጨምሮ) ነው። አንድ ከ4.8 ሜትር በላይ የሆነ የመኪና ርዝመት ያለው የጋራ ባለቤትነት መካከለኛ መኪና ደረጃውን ወደ 11 ሺህ ክልል ሲያወርድ፣ እንደገና ማጤን ያስፈልገናል፡ “የፈረንሳይ ሀብት” ተብሎ የሚጠራው ይህ ቨርሳይልስ C5 X በትክክል ምን አመጣ?
የክሮስኦቨር ውበት፣ በዝርዝር የሚያበራ
አዲሱ ቨርሳይልስ C5 X በጣም የተወደደውን የክሮስኦቨር የመዝናኛ ቅርጹን ቀጥሏል፣ የሴዳንን ውበት፣ የSUV የመንገድ ማለፊያ አቅም እና የቱሪንግ መኪናን ተግባራዊነት አንድ ላይ አድርጓል። የመኪናው ልኬቶች አልተለወጡም፣ ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመቱ በቅደም ተከተል 4805mm፣ 1865mm እና 1505mm ሲሆኑ፣ የዊልቤዝ ርዝመቱ 2785mm ደርሷል፣ 193mm የመሬት ክሊራንስ ደግሞ ጥሩ ያልሆነ መንገድ የማለፍ አቅም ሰጥቶታል።
ይህ ጊዜ በውጫዊ አቀራረብ ላይ የተደረገው ለውጥ ትልቅ ቢሆንም አይደለም፣ ግን በዝርዝር ቦታዎች ላይ ጥበብን ያሳያል። ከፊት ፊንደር ላይ “የእሳት ቀይ HYPNOS” የተባለ ልዩ ምልክት ታክሏል፣ ይህ ከግሪክ አፈ ታሪክ የመጣ የንድፍ አካል ለመኪናው ውበት ጨምሯል። የበለጠ የሚጠቀሰው ደግሞ ቀደም ሲል በከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ላይ ብቻ ይገኝ የነበረው የኋላ ሶስት ማዕዘን መስኮት ብሩህ ባዶ ህትመት አሁን ሁሉንም ደረጃዎች አካቷል፣ ከግላዊነት መነፅር ጋር በመተባበር በብርሃን ስር ልዩ የብርሃን እና ጥላ ውጤት ያሳያል፣ ይህም የጎን እይታ ጥራትን በእጅጉ ከፍ ያደርገዋል። መኪናው ፐርል ነጭ፣ የጠፈር ብር፣ የወርቅ አረንጓዴ፣ የሰማያዊ ግራጫ እና የፖላር ምሽት ሰማያዊ አምስት ቀለሞችን ያቀርባል፣ ይህም የተለያዩ የሸማቾችን የውበት ፍላጎት ያሟላል።
በመኪናው የኋላ ክፍል፣ ትልቁ የአየር ማዞሪያ ቦርድ ከY ቅርጽ የኋላ መብራት ቡድን ጋር ይመሳሰላል፣ የኋላ አከባቢው የጭስ ማውጫ አስመሳይ ንድፍ የስፖርት ስሜት ጨምሯል። በአጠቃላይ ሲታይ፣ የቨርሳይልስ C5 X የክሮስኦቨር ሃችባክ ቅርጽ አሁን ባለው የክሮስኦቨር መኪኖች ብዛት ወቅት፣ ውበቱ አሁንም ተወዳዳሪ ነው።
የተከበበ ካቢኔ፣ ምቾት ቅድሚያ
ወደ ውስጥ ሲገቡ፣ የተከበበ የካቢኔ አቀማመጥ ጥሩ የመያዝ ስሜት ይፈጥራል። የመካከለኛው ኮንሶል እርከን ግልጽ ነው፣ ተንሳፋፊው የመካከለኛው ስክሪን ማዕቀፉ ትንሽ ጎልቶ ቢታይም፣ ዝቅተኛ ደረጃ 10 ኢንች እና መካከለኛ-ከፍተኛ ደረጃ 12 ኢንች የማዋቀሪያ ጥምረት በመሠረቱ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም ፍላጎትን ያሟላል። ባለ ሁለት ስፓይክ ጠፍጣፋ የታችኛው መሪ በስድስት ሰዓት አቅጣጫ ላይ ብርማ የመመለሻ ማስዋቢያ ታክሎበታል፣ የስፖርት ስሜት የተላበሰ ነው፣ ከፊት ደግሞ የተካተተ የፈሳሽ ክሪስታል መለኪያ ስክሪን አለ።
አዲሱ ቨርሳይልስ C5 X በውስጥ ክፍል ውስጥ በጣም የሚደነቀው ነገር ለምቾት ያለው ጽንፈኛ ፍላጎት ነው። ሁሉም ደረጃዎች ምቹ የሰው ሰውነት ኢርጎኖሚክስ ወንበሮችን ያካትታሉ፣ ዋናው እና ረዳት ሹፌር ሁለቱም በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ ተግባራት አሏቸው፣ መካከለኛ-ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች በፊት ረድፍ ላይ የአየር ማስተላለፊያ ተግባር ጨምረዋል፣ ከፍተኛ ደረጃ ስሪት ደግሞ የወንበር ማሳጅ አለው። የዩ ቡፋን ስሪት ደግሞ የያባይ ተንሳፋፊ ብርሃን የአየር ሁኔታ መብራት ጨምሯል፣ በለስላሳ ነጭ ብርሃን የካቢኔ አየር ይፈጥራል።
ተግባራዊ ማጠናከሪያ፣ በቂ ከሆነ ይበቃል
የማሰብ ችሎታ ሁልጊዜ የጋራ ባለቤትነት የነዳጅ መኪኖች ድክመት ነው፣ አዲሱ ቨርሳይልስ C5 X በዚህ አካባቢ ተግባራዊ ማጠናከሪያን መርጧል። አዲሱ መኪና C-Connect 3.0 ብልህ የኢንተርኔት ግንኙነት ስርዓት ይዟል፣ ብልህ የድምጽ መለዋወጥን ይደግፋል። የመኪናው ስርዓት CarLife የሞባይል ስልክ ማንጸባረቅን ይደግፋል፣ መሠረታዊ የካርታ እና የመልቲሚዲያ ተግባራት ሁሉንም ማሟላት ይችላሉ።
በመንዳት ድጋፍ አካባቢ፣ አዲሱ መኪና ደረጃ በደረጃ የማዋቀሪያ ስትራቴጂ ይጠቀማል፡ ሁሉም ደረጃዎች ቋሚ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የሹፌር ድካም ክትትል እና ICB የግጭት መካከለኛ ብሬኪንግ ተግባር ያካትታሉ፤ መካከለኛ ደረጃ ሞዴሎች ACC ሙሉ ፍጥነት ተስማሚ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ራስ-ሰር ድንገተኛ ብሬኪንግ፣ የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የመስመር ማቆያ ድጋፍ እና ሌሎች የL2 ደረጃ ዋና ተግባራትን ማዋቀር ይጀምራሉ፤ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ደግሞ የመስመር ለውጥ ድጋፍ፣ የመርገሚያ ክትትል፣ የኋላ ትራፊክ ማለፊያ ማሳያ እና የበር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ ጨምረዋል።
በተጨባጭ ሲታይ፣ ይህ ብልህ ውቅር የአገር ውስጥ ኒው ኢነርጂ መኪኖች L2+ ደረጃ ብልህ መንዳት እና ብልህ ካቢኔን እንደ መደበኛ ያደረጉበት ወቅት፣ መካከለኛ ይመስላል፣ ግን ለዒላማ ተጠቃሚ ቡድን፣ በመሠረቱ በቂ ነው።
የክሮስኦቨር ተግባራዊነት፣ መጫን እና መሸከም ይችላል
ቦታ ከቨርሳይልስ C5 X ዋና ጥቅሞች አንዱ ነው። በክሮስኦቨር ሃችባክ ንድፍ ምክንያት፣ የጀርባ ቦርሳ መደበኛ መጠን 545 ሊትር ደርሷል፣ የኋላ ወንበሮችን ካጋደሙ በኋላ ወደ 1640 ሊትር ሊሰፋ ይችላል፣ ይህም ከተራ ሶስት ቦክስ ሴዳን በጣም ይበልጣል። የሃችባክ የኋላ በር መክፈቻው በጣም ሰፊ ነው፣ የሕፃን ጋሪ፣ ሻንጣ ወይም የካምፕ መሳሪያዎች በቀላሉ ሊጫኑ ይችላሉ፣ ተግባራዊነቱ በጣም ጠንካራ ነው።
በኋላ ረድፍ የመቀመጫ ቦታ፣ በ2785mm ዊልቤዝ እና 1865mm የመኪና ስፋት ምክንያት፣ በኋላ ረድፍ ሦስት ጎልማሳዎች ቢቀመጡም በጣም አይጨናነቅም። ሆኖም ልብ ሊባል የሚገባው የመኪናው የኋላ ክፍል የስሎፕ ቅርጽ ስለሆነ፣ የኋላ ረድፍ የጭንቅላት ቦታ ለረዣዥም ቁመት ተሳፋሪዎች ትንሽ ጠባብ ሊሆን ይችላል።
የበሰለ እና አስተማማኝ፣ በአስማት ምንጣፍ የተደገፈ
የኃይል ስርዓቱ አዲሱ ቨርሳይልስ C5 X በጣም ትንሽ የተለወጠው ክፍል ነው፣ ግን በትክክል በጣም የበሰለው � المجال ነው። አዲሱ መኪና 1.6T ቱርቦ የሚሰበሰብ ባለአራት ሲሊንደር ሞተር መጠቀሙን ቀጥሏል፣ ከፍተኛ ኃይል 129kW (175 ፈረስ ኃይል)፣ ከፍተኛ ማሽከርከሪያ 250N·m፣ ከአይሲን 8 ፍጥነት አንድ አካል ማንዋል ኦቶማቲክ ማርሽ ሳጥን ጋር ተጣምሯል። ይህ ሞተር ባለሁለት ማዕበል ቱርቦ ቻርጅ፣ ተመሳሳይ ማቃጠል፣ CVVT ተከታታይ ተለዋዋጭ ጊዜ እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎችን ተጠቅሟል፣ የኃይል ውጤቱ ለስላሳ እና ቀጥተኛ ነው፣ ምንም እንኳን አስደሳች የመግፋት ስሜት ባይሰጥም፣ ግን በበሰለነቱ እና በአስተማማኝነቱ ይበልጣል።
የነዳጅ ፍጆታ አፈጻጸም ልብ ሊባል የሚገባው ነው፣ በWLTC ሁኔታ አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 6.44L/100km ነው፣ እና 92 ቁጥር ቤንዚን ማስገባት ይችላል፣ የዕለት ተዕለት አጠቃቀም ወጪ ዝቅተኛ ነው። በተጨባጭ መንዳት፣ በከተማ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ 7.5-8L አካባቢ ነው፣ በፍጥነት መንገድ ላይ ደግሞ ወደ 5-6L ዝቅ ሊል ይችላል፣ አንድ ታንክ ነዳጅ በቀላሉ ከ1000 ኪሎ ሜትር በላይ ይሄዳል።
በሻሲ አካባቢ፣ ቨርሳይልስ C5 X የፊት ማክፐርሰን እና የኋላ ቶርሽን ቢም የ suspension አሠራር ይጠቀማል፣ ግን ሁሉም ደረጃዎች የሲትሮን ልዩ PHC ራስ-ሰር የሃይድሮሊክ ማረጋጊያ ቴክኖሎጂ ያካትታሉ፣ ይህም በአፈ ታሪክ “አስማት ሻሲ” በመባል ይታወቃል። ይህ ስርዓት በ amortizer ውስጥ ልዩ የሃይድሮሊክ ቋት በመጨመር፣ መንገዱ ሲናወጥ በራስ-ሰር ለስላሳ ሆኖ ንዝረትን ያጣራል፣ በፍጥነት በማዞሪያ ጊዜ በራስ-ሰር ጠንክሮ ድጋፍ ይሰጣል፣ “
