ጥቅምት 12 ቀን በጉይያንግ ጪንጋን የተካሄደው የጂሊ ጋላክሲ ስታርሊት 6 የውስጥ ሙከራ የገጽታ ዝግጅት ላይ ተጋብዘሁ ተገኝቻለሁ። "የሕይወት የመጀመሪያ መኪና" በሚል መሪ ቃል የሚቀርበው ይህ አዲስ ዘመን የኤሌክትሪክ ሃይብሪድ የቤተሰብ ሴዳን በማስታወቂያው እንደሚነገረው ውጤታማ ነው ወይስ አይደለም? ዛሬ ራሴ ነድቼ ስለሞከርኩት፣ ከውጫዊ ገጽታ፣ ከውስጥ ዲዛይን፣ ከመንዳት ስሜት እስከ ብልህ ቅንብሮች ድረስ እውነተኛ ስሜቴን ልናገር።
ውጫዊ ገጽታ፡ በአንድ ጨረቃ የሚማርክ "የምስራቅ መለኮታዊ ውበት"
እውነተኛው መኪና ከፎቶግራፍ የበለጠ ያስደንቃል! የጂሊ ጋላክሲ ስታርሊት 6 የፊት ክፍል ዲዛይን ቋንቋ "ጋላክሲ ስታር ፏፏቴ" ይባላል፤ 29 "በራሪ ፏፏቴዎች" እና 49 "በራሪ ጣሪያዎች" ያቀፈው ግሪል፣ ከ"በራሪ ጣሪያ ነብር እይታ" ፊት መብራቶች ጋር ተዳምሮ በአጠቃላይ በጣም ግርማ ሞገስ ያለው፣ የተከበረና የተረጋጋ ገጽታ ይሰጣል። የሞከርኩት ይህ "የሐር ጥጥ ብር" ቀለም ያለው በፀሐይ ብርሃን ውስጥ የሚንቀሳቀሰው የብርሃንና ጥላ ጥራት እጅግ ድንቅ ነው፣ የ100 ሺህ ደረጃ መኪና ፈጽሞ አይመስልም።
የመኪናው ጎን "አንድ መስመር ተንሳፋፊ ነጭ" የወገብ መስመር፣ ስምንቱን ደብቆ ሁለቱን ገልጦ፣ ክፍተቱ በትክክል የተደረገ፣ መኪናው ረዥምና ጉልበት ያለው እንዲመስል ያደርገዋል። የመኪናው ርዝመት 4806mm ነው፣ በእርግጥም በዚህ ደረጃ ረዥሙ ነው፣ በመንገድ ዳርቻ ሲቆም ከጎኑ ካለው A ደረጃ መኪና ግልጽ በሆነ መልኩ አንድ ዙር ይበልጣል፣ ገጽታው በቀጥታ ተሞልቷል።
የውስጥ ዲዛይን፡ ከገባ በኋላ መውረድ የማይፈልግ "የምስራቅ ውብ ክፍል"
በሩን ሲከፍቱ የመጀመሪያ ስሜቱ፡ ይህ ቦታ፣ በእውነት የA ደረጃ ዋጋ የB ደረጃ ጥቅም! ቁመቴ 1 ሜትር 60 ነው፣ በኋላ ወንበር ላይ ተቀምጬ ጉልበቴ ከፊት ወንበር ጀርባ እጅግ ብዙ ክፍተት አለው፣ እግሬን አጣጥፌ ማሳለፍም ችግር የለውም። 83.5% የቦታ ብቃት ከንቱ አይደለም፣ ለቤተሰብ አገልግሎት ሙሉ በሙሉ በቂ ነው።
የውስጥ ቀለም "ንጹህ ሐይቅ የበረዶ ነጭ ነጸብራቅ" ነው፣ ትኩስ እንዲሁም ከፍተኛ ደረጃ ያለው ስሜት ይሰጣል። ወንበሮቹ በጂሊ ለመጀመሪያ ጊዜ የተፈጠሩ "የቻይና ወንበር" ናቸው፣ ሲቀመጡ ጠንካራ የሚያጠቅልል ስሜት ይሰጣሉ፣ በተለይም የወገብና የትከሻ ድጋፍ በትክክለኛው ቦታ ነው፣ ይህ "ትከሻ ዝቅ አድርጎ ክርን ማስቀመጥ" የሚባለው የአቀመጣጥ በለስ በእውነት ምቹ ነው። የመካከለኛው ኮንሶል "የሎተስ ኩሬ ሞገድ" ማሽከርከሪያና የአየር መውጫ "የሞገድ ንድፍ" ዝርዝሮችም በጣም ጥሩ ናቸው፣ አዲሱ የቻይናውያን ውበት በጥሩ ሁኔታ ተይዟል።
የመንዳት ስሜት፡ ነዳጅ ቆጣቢና ለመንዳት ቀላል፣ የቤተሰብ መኪናም የመንዳት ደስታ ሊኖረው ይችላል
ይህ የውስጥ ሙከራ በሜዳና በመንገድ ሁለት ክፍሎች ተከፍሏል።
የሜዳ ውስጥ ሙከራው በዋናነት ማፋጠን፣ ብሬኪንግ እና በኮን ዙሪያ መንዳትን ያካትታል።
መነሳቱ ቀላል ነው፣ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ምላሹ ቀጥተኛ ነው፣ የመካከለኛ ክፍል ማፋጠን (40-80km/h) ግልጽ የሆነ የመገፋት ስሜት አለው፣ ፈጽሞ ዝግ አይደለም። የመሪው መንኮራኩር ሶስት ደረጃ ጥንካሬ አለው፣ "መደበኛ" ደረጃ ላይ አስቀምጬዋለሁ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ቀላል፣ በከፍተኛ ፍጥነት የተረጋጋ፣ በቦታው ላይ መዞርም በጣም ቀላል ነው።
የብሬክ ስሜቱ ቀጥተኛ ነው፣ በአደጋ ጊዜ ብሬክ ሲደረግ የመኪናው አቀማመጥ በጥሩ ሁኔታ ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ግልጽ የፊት ማዘንበል የለም።
የመንገድ ውስጥ ሙከራውን በከተማና በፍጥነት መንገድ ላይ ነዳን።
በጣም ያስደነቀኝ የነዳጅ ፍጆታው ነው — ኦፊሴላዊው የባትሪ አልቆ ሲነዳ 2.8L/100km ይላል፣ እኔ ስነዳ ማሳያው 2.3L አሳየ፣ ምንም እንኳን ሙሉ ባትሪ ባይሆንም፣ ይህ አሃዝ በጣም አስደናቂ ነው። በንጹህ ኤሌክትሪክ ሁነታ፣ የመንዳት ርቀቱ 125km ነው፣ በከተማ ውስጥ ለመጓጓዣ በመሠረቱ ነዳጅ አያስፈልግም።
የታችኛው ቻሲሲ ማስተካከያ ትልቅ ጉልህ ነጥብ ነው፣ በፍጥነት መቀነሻና በጉድጓድ መንገድ ላይ ሲያልፉ የመንቀጥቀጥ ማጣሪያው ንጹህና ፈጣን ነው፣ ትርፍ መዝለል የለም። የመኪናው የፊት ማዘንበልና የጎን ማዘንበል በጥሩ ሁኔታ ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ሲነዳ እንደ አሮጌ ውሻ የተረጋጋ ነው።
ብልህ ቅንብሮች፡ Flyme Auto የመኪና ሲስተም + ጥብቅ ሰማይ ሃይል H3፣ ጠቃሚ እንጂ ከንቱ አይደለም
የመኪና ሲስተሙ Flyme Auto ነው፣ በይነገጹ ንጹህ ነው፣ አሠራሩ ፈሳሽ ነው። የድምጽ መለየት መጠኑ በጣም ከፍተኛ ነው፣ አቅጣጫ ማሳያ፣ ሙዚቃ፣ አየር ማቀዝቀዣ በአንድ አረፍተ ነገር ማጠናቀቅ ይችላሉ።
በረዳት የመንዳት ዘርፍ፣ ስታርሊት 6 ጥብቅ ሰማይ ሃይል H3 ሲስተም ተጭኗል፣ በከተማና በፍጥነት መንገድ NOA ይደግፋል። በቀለበት መንገድ ላይ የመከተልና የመስመር መያዝ ችሎታውን ሞክሬያለሁ፣ ማፋጠንና መቀነስ ተፈጥሯዊ ነው፣ ድንገተኛ ስሜት የለም። በረጅም ርቀት ከነዱ ድካምን በእጅጉ ይቀንሳል።
በደህንነት ዘርፍም በጣም ጠንካራ ነው፣ የአምላክ ጋሻ ባትሪ በመርፌ መውጋት፣ በመውደቅ፣ በእሳት መቃጠል ሙከራዎችን አልፏል፣ የመኪናው አካል 71.6% ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት ነው፣ ባለሶስት ቅጠል አወቃቀር፣ የደህንነት ስሜት ሙሉ ነው።
ማጠቃለያ፡ ወጣቶች "እሺ ብለው እንዲስማሙ" የማያደርግ የቤተሰብ ሴዳን
የውስጥ ሙከራውን ጨርሼ ትልቁ ስሜቴ፡ ጂሊ ጋላክሲ ስታርሊት 6፣ በእውነት "ባለ ስድስት ጎን ተዋጊ" ነው።
መልኩ ይማርካል፣ ውጭ ሲወጣ ክብር ይሰጣል፤
ነዳጅ ፍጆታው ዝቅተኛ ነው፣ የመጠቀሚያ ወጪው ተመጣጣኝ ነው፤
ቦታው ሰፊ ነው፣ ምቹ ነው፤
ብልህ ቅንብሮቹ አይዘንብሉም፣ ደህንነቱ አስተማማኝ ነው።
በጀትዎ ከ8-12 ሺህ ውስጥ ከሆነ፣ "እሺ ብሎ የማይስማማ" የቤተሰብ ሴዳን ከፈለጉ፣ ስታርሊት 6 ራስዎ አንድ ጊዜ ሞክረውት ይገባል። ፍጹም ላይሆን ይችላል፣ ግን በ"የሕይወት የመጀመሪያ መኪና" በዚህ መስመር ላይ፣ በቂ ጠንካራ ቅንነትና ብቃት አሳይቷል።
የደራሲ ማስታወሻ፡ ይህ ጽሑፍ በጥቅምት 12 ቀን በጉይያንግ የውስጥ ሙከራ ተሞክሮ ላይ ተመስርቶ የተጻፈ ነው፣ የመኪናው ሞዴል 125km የረጅም ጉዞ ስሪት ነው፣ ቅንብሮችና ዋጋ በኦፊሴላዊው የመጨረሻ ህትመት መሠረት ይሆናሉ።
