በ2026 ዓ.ም. የቻይና ሃይብሪድ ገበያ የቴክኖሎጂ ፍንዳታ ወሳኝ ወቅት ውስጥ ገብቷል፣ ብዙ ራስ-ገዝ ብራንዶች አዲስ የHEV መፍትሄዎችን በተከታታይ አስተዋውቀዋል፣ ከከፍተኛ የሙቀት ቅልጥፍና ሞተሮች እስከ ብልህ የኃይል አስተዳደር፣ ሁሉም የነዳጅ ፍጆታ እና ኃይልን ሚዛን ገደብ ለማሸነፍ እየሞከሩ ነው፣ ይህም ተጠቃሚዎችን አሳሳብቷል፣ ነገር ግን ተጠቃሚዎች ጭንቀት እንዲሰማቸውም አድርጓል፣ እነዚህ መረጃዎች እውነት ናቸው ወይስ ሐሰት? መጋቢት 30 ቀን፣ ብዙ ብራንዶች የሃይብሪድ መፍትሄዎቻቸው አሁንም በPPT ደረጃ ላይ ሳሉ፣ ቻንጋን ኦቶሞቢል "ብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ"ን በይፋ አስተዋውቋል፣ በ"ዘይትና ኤሌክትሪክ እኩል ትኩረት፣ ብልህ ውህደት" የላቀ የሃይብሪድ አዲስ ሞዴል፣ ለተጠቃሚዎች ሊተገበር የሚችል፣ ሊረጋገጥ የሚችል መፍትሄ አመጣ፣ እንዲሁም የሙከራ ምርት ደረጃን አጠናቋል፣ ይህን የሃይብሪድ ቴክኖሎጂ የያዘው አራተኛ ትውልድ ኢዶንግ እና አራተኛ ትውልድ CS75 PLUS ወደ ሱቅ ደርሰዋል፣ በሰፊ ሚዲያ እና እውነተኛ የመኪና ባለቤቶች ተለዋዋጭ የተግባራዊ ምርመራ ውጤቶች መሰረት፣ በከተማ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ አፈጻጸሙ በጣም ጥሩ ነው፣ የሰማያዊ ታርጋ HEV የነዳጅ ፍጆታን ወደ "2L ዘመን" አምጥቷል፣ "የሃይብሪድ የነዳጅ ፍጆታ በወረቀት ላይ ብቻ ይታያል" የሚለውን የኢንዱስትሪ የተሳሳተ ግንዛቤ ሙሉ በሙሉ ሰብሯል።
በተግባራዊ ምርመራ የነዳጅ ቁጠባ እምነትን ማጠናከር
የሃይብሪድ ቴክኖሎጂ በተከማቸ ሁኔታ በሚለቀቅበት ወቅት፣ ተጠቃሚዎች የሚጨነቁት "ኦፊሴላዊው የነዳጅ ፍጆታ በእርግጥ ሊታመን ይችላል?" የሚለውን ነው። አንዳንድ ብራንዶች ከፍተኛውን የሙቀት ቅልጥፍና እና ተስማሚ የስራ ሁኔታ የነዳጅ ፍጆታን ማተም ይወዳሉ፣ ግን እውነተኛ የትራፊክ መጨናነቅ፣ ዳገት እና ተደጋጋሚ ማቆምና መንቀሳቀስ ያለበትን የከተማ ሁኔታ ያስወግዳሉ — ይህ ደግሞ አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች በየቀኑ የሚያጋጥሟቸው የመኪና አጠቃቀም አካባቢ ነው። የቻንጋን ብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ ግን "በመጀመሪያ ማስተዋወቅ፣ በኋላ ማረጋገጥ" የሚለውን አሮጌ መንገድ አልተከተለም፣ ይልቁንም "በተግባራዊ ምርመራ ማረጋገጥ"ን በዋና ቦታ ላይ አስቀምጦ በእውነተኛ የመንገድ መረጃ ለጥያቄዎች ምላሽ ሰጥቷል።
ኦፊሴላዊው "የሰማያዊ ታርጋ ሴዳን በከተማ የነዳጅ ፍጆታ 2.98L/100ኪሜ፣ የሰማያዊ ታርጋ SUV በከተማ የነዳጅ ፍጆታ 3.98L/100ኪሜ" የሚለው፣ ይህ በላቦራቶሪ ውስጥ ያለ ተስማሚ እሴት አይደለም፣ ይልቁንም በከተማ የትራፊክ መጨናነቅ፣ የቀለበት መንገድ፣ የትራፊክ መብራት፣ ዳገት ወዘተ ሁሉንም የሚያካትት አጠቃላይ ተግባራዊ የተለካ እሴት ነው። ከተለቀቀ ጀምሮ፣ ብዙ የኢንዱስትሪ ሚዲያዎች እና የመጀመሪያ ባለቤቶች ለአራተኛ ትውልድ ኢዶንግ ብሉዊል ሱፐር ኢንጂን እና አራተኛ ትውልድ CS75 PLUS ብሉዊል ሱፐር ኢንጂን በርካታ ዙር ተለዋዋጭ ተግባራዊ ምርመራዎችን አካሂደዋል፣ ቾንግቺንግ፣ ቤጂንግ፣ ሻንጋይ ወዘተ የተለያዩ የከተማ መንገዶችን ይሸፍናሉ፣ ውጤቶቹ ሁሉም ወደ አንድ ድምዳሜ ይመራሉ፦ ተግባራዊው የነዳጅ ፍጆታ ኦፊሴላዊውን መስፈርት ማሳካት ብቻ አይደለም፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች የበለጠ ዝቅተኛም ነው።
በዝርዝር ሲታይ፣ አንዳንድ ሚዲያዎች በቾንግቺንግ ዋና የከተማ አካባቢ ጠዋት ጫፍ ሰዓት ባደረጉት ተግባራዊ ምርመራ፣ ሙሉው ጉዞ ረጅም የትራፊክ መጨናነቅ፣ ተደጋጋሚ ማቆምና መንቀሳቀስ፣ አጭር ርቀት የቀን ጉዞን ያካትታል፣ አራተኛ ትውልድ ኢዶንግ ብሉዊል ሱፐር ኢንጂን 2.7L/100km ውጤት አስመዝግቧል፤ አራተኛ ትውልድ CS75 PLUS ብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ከፍተኛ መንገድ፣ ቀለበት መንገድ እና የትራፊክ መጨናነቅ ክፍሎችን ያካተተ አጠቃላይ የከተማ መንገድ ሁኔታ ውስጥ፣ ተግባራዊው የነዳጅ ፍጆታ በ3.8L/100km አካባቢ ተረጋግቷል፣ ሁለቱም ከኦፊሴላዊው የመነሻ እሴት የተሻሉ ናቸው። የተራ ባለቤቶች የዕለት ተዕለት የመኪና አጠቃቀም ግብረመልስም ይህንኑ ያረጋግጣል፦ ብዙ ባለቤቶች በዕለት ተዕለት የቀን ጉዞ፣ ልጆችን ወደ ትምህርት ቤት መውሰድና ማምጣት፣ የሳምንት መጨረሻ አጭር ጉዞ እውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ፣ የነዳጅ ፍጆታ በኦፊሴላዊው ክልል ውስጥ ተረጋግቷል፣ "የገዢ ትርኢት እና የሻጭ ትርኢት" ልዩነት አልታየም። ይህ "ተግባራዊ ምርመራ ≥ ኦፊሴላዊ" አፈጻጸም፣ የብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ የነዳጅ ቁጠባ ተጠቃሚዎች በየቀኑ የሚነዱት እንጂ የሚሰላው አለመሆኑን አረጋግጧል።
ሃይብሪድ በሚመርጡበት ጊዜ ሦስት የተሳሳቱ ግንዛቤዎችን ማስወገድ ያስፈልጋል
በገበያ ላይ ያሉትን የተለያዩ የሃይብሪድ መፍትሄዎች ሲጋፈጡ፣ ብዙ ተጠቃሚዎች በ"ቅንጦት መረጃዎች" በቀላሉ ሊሳሳቱ ይችላሉ፣ የገዙት መኪና "ሲታይ ቁጠባ፣ ሲነዳ ውድ" ይሆናል። ከብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ የተግባራዊ ምርመራ አመክንዮ ጋር በማገናኘት፣ የነዳጅ ሃይብሪድ በሚመርጡበት ጊዜ ማስወገድ ያለባቸውን ሦስት ዋና የተሳሳቱ ግንዛቤዎች አጠቃለናል፣ ተጠቃሚዎች ወደ ምክንያታዊ ውሳኔ እንዲመለሱ ለመርዳት።
የተሳሳተ ግንዛቤ አንድ፦ በኦፊሴላዊ መግለጫ ላይ ትኩረት ማድረግ፣ እውነተኛ የመንገድ ምርመራን ችላ ማለት
ብዙ ተጠቃሚዎች አያውቁም፣ የአንዳንድ ብራንዶች የነዳጅ ፍጆታ መረጃ፣ በቋሚ ሙቀት፣ ነፋስ በሌለበት፣ ቋሚ ፍጥነት፣ ጭነት በሌለበት ተስማሚ የላቦራቶሪ ሁኔታ የተለካ ነው፣ እና ተጠቃሚዎች በየቀኑ ከሚጋፈጡት የትራፊክ መጨናነቅ፣ አየር ማቀዝቀዣ መክፈት፣ ጭነት እና የመንዳት ልማድ ፍጹም ጋር የማይገናኝ ነው፣ ስለዚህ ከገዙ በኋላ፣ ትክክለኛው ስሜት ኦፊሴላዊውን የነዳጅ ፍጆታ ደረጃ በጣም አይደርስም፣ ነገር ግን ለአብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች፣ የመኪና መቀየር ወጪ አሁንም በጣም ከፍተኛ ነው፣ በግድ መቀበል አለባቸው። የብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ ግን 2.98L/3.98L በ100ኪሜ፣ ራሱ በከተማ እውነተኛ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ እሴት ነው፣ በኋላም በሚዲያ እና በባለቤቶች ተግባራዊ ምርመራ የተረጋገጠ፣ ይህ "ተግባራዊ ምርመራ ሊደገም የሚችል" የነዳጅ ፍጆታ፣ ተጠቃሚዎች በእውነት ሊያገኙት የሚችሉት የነዳጅ ቁጠባ ነው።
የተሳሳተ ግንዛቤ ሁለት፦ የሙቀት ቅልጥፍና ጫፍን ብቻ መመልከት፣ ሰፊውን ከፍተኛ ቅልጥፍና ክልል አለመመልከት
ብዙ ብራንዶች "የሞተር ሙቀት ቅልጥፍና 45%+" ያስተዋውቃሉ፣ በዚህ ማስተዋወቅ ውስጥ፣ አንዳንድ ተጠቃሚዎች ሙቀት ቅልጥፍና ከፍ ባለ መጠን የነዳጅ ቁጠባ የተሻለ ይሆናል ብለው በስህተት ያስባሉ። ግን እውነታው፦ ከፍተኛው የሙቀት ቅልጥፍና የሚደረሰው በተወሰነ የማሽከርከር ፍጥነት እና በተወሰነ ጭነት ላይ ብቻ ነው፣ በዕለት ተዕለት የመኪና አጠቃቀም 90% ጊዜ፣ ሞተሩ በዚህ ክልል ውስጥ አይደለም፣ ስለዚህ የከፍተኛ ቅልጥፍና ክልል ስፋት፣ በነዳጅ ፍጆታ ላይ በጣም ትልቅ ተጽዕኖ አለው። የብሉዊል ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ ልዩ የሃይብሪድ ሞተር፣ የሙቀት ቅልጥፍናው ከፍተኛ ደረጃ ላይ ብቻ አይደለም፣ የበለጠ ወሳኝ የሆነው የከፍተኛ ቅልጥፍና ክልሉ ሰፊ መሆኑ፣ በተለምዶ ጥቅም ላይ በሚውሉ ሁኔታዎች ቅልጥፍናው ከፍተኛ መሆኑ፣ እንዲሁም በAI ደመና ብልህ ቁጥጥር ትክክለኛ አስተዳደር ጋር ተዳምሮ፣ ሞተሩ ሁልጊዜ በከፍተኛ ቅልጥፍና ክልል ውስጥ እንዲሰራ ያደርጋል፣ በላቦራቶሪ ውስጥ ብቻ ሳይሆን።
የተሳሳተ ግንዛቤ ሦስት፦ የPPT ቴክኖሎጂ መግለጫን ብቻ ማዳመጥ፣ የእውነተኛ መኪና ተግባራዊነትና የስርዓት ቅንጅትን አለመመልከት
ብዙ የሃይብሪድ መፍትሄዎች በጋዜጣዊ መግለጫ ዝግጅት ላይ የቴክኖሎጂ ቃላትን ያከማቻሉ፣ በታች ያሉ ተጠቃሚዎች ሲሰሙ ደም ይፈሳል፣ አዲሱ ቴክኖሎጂ በጣም ጠንካራ ነው ብለው ያስባሉ፣ ግን እውነተኛው መኪና ወደ ሱቅ ከደረሰ በኋላ፣ የመኪናው ውስጣዊ ስርዓት ቅንጅት ደካማ ነው፣ የነዳጅ ፍጆታ አፈጻጸሙ ያልተረጋጋ ነው፣ ምክንያቱም አንዳንድ ቃላት በPPT ላይ የቆሙ ጽንሰ-ሀሳቦች ናቸው።
