በቅርቡ የአዲሱ የፔጆ 308 ቤተሰብ ይፋዊ ምስሎች በይፋ ተለቀቁ። አዲሱ መኪና የፔጆ አዲሱን አርማ ለመጀመሪያ ጊዜ የተሸከመ ሞዴል ሲሆን፣ ሁለት በር እና የጉዞ ስሪቶችን ያቀርባል፣ በኃይል አማራጮች ደግሞ ናፍጣ፣ ሃይብሪድ፣ ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ እና ንጹህ ኤሌክትሪክ የሚሉ 4 ዓይነት ሁነታዎች ይዟል፣ በዚህ ዓመት (2025) ውስጥ በመጀመሪያ በአውሮፓ ገበያ ቅድመ-ትዕዛዝ ለመጀመር ታቅዷል።

በአቀራረብ በኩል፣ የአዲሱ የፔጆ 308 የፊት ክፍል በጣም ትልቁን ለውጥ ያሳያል፣ ለመጀመሪያ ጊዜ የፔጆ አዲሱን አርማ ተጠቅሟል፣ ከመኪናው አካል ጋር ተመሳሳይ ቀለም ያለው የተበተነ ግሪል ወደ ላይ ይዘልቃል፣ ከቁልቁል ከተደረደሩ የ LED ብርሃን ምንጮች ጋር አንድ ሆኗል፣ የአንበሳ ጥፍር ፊት ለፊት መብራቶች ይህን ንጥረ ነገር ወደ ሁለቱም ጎኖች ያራዝማሉ፣ ትራፔዞይዳል የአየር መግቢያ ያለው የፊት አካባቢ የእይታ ማዕከሉን ዝቅ ያደርጋል፣ በሁለቱም ጎኖች ያሉት የአየር ማስወጫዎች የአየር መከላከያን ያሻሽላሉ፣ መላው የፊት ክፍል በጣም ንቁ ነው።

የአዲሱ መኪና የጎን ክፍል በክፍልፋይ የወገብ መስመር ይጠቀማል፣ በመደበኛነት 17 ኢንች ጎማዎች ይሰጣል፣ ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች ደግሞ 18 ኢንች ጎማ ያቀርባሉ። የጉዞ ስሪቱ የኋላ ክፍል የበለጠ ተራዝሟል፣ ውበትን ይጨምራል እንዲሁም የጀርባ ቦርሳ ማከማቻ ቦታን ይጨምራል፣ የጀርባ ቦርሳው መደበኛ መጠን 598L ነው፣ ቢበዛ እስከ 1487L ሊራዘም ይችላል፣ የኋላ ክፍል የአንበሳ ጥፍር የኋላ መብራቶች ከፊት መብራቶች ጋር ይመሳሰላሉ።


በውስጥ ክፍል በኩል፣ አዲሱ መኪና የቤተሰብ አይነት i-Cockpit ካቢኔን ይሸከማል፣ 10 ኢንች ማዕከላዊ ማያ ገጽ i-Connect የመዝናኛ ስርዓትን ይዟል፣ Apple CarPlay እና Android Auto የሞባይል ግንኙነትን ይደግፋል፣ ከማያ ገጹ በታች 5 የ i-Toggles ንክኪ ቁልፎች ይሰጣል፣ በተጨማሪም 8 ቀለም የስሜት መብራት፣ 10 ድምጽ ማጉያ Focal ድምጽ ማጉያ እንዲሁም የፊት ወንበር ማሞቂያ፣ ማንፋስ እና ማሳጅ ተግባራትን ያቀርባል።


በኃይል በኩል፣ የአዲሱ መኪና ንጹህ ኤሌክትሪክ ስሪት ከፍተኛው 115kW ኃይል ያለው የማሽከርከሪያ ሞተር ይሸከማል፣ የባትሪ ጥቅል አቅም 58.4kWh ነው፣ የጉዞ ርቀት 450km (WLTP) ነው። የአዲሱ መኪና ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ስሪት 1.6T ሞተር ይሸከማል፣ የሞተሩ ከፍተኛ ኃይል 92kW ነው፣ የማሽከርከሪያ ሞተሩ ኃይል 110kW ነው፣ የስርዓቱ አጠቃላይ ኃይል 143kW ነው፣ የባትሪ ጥቅል አቅም 17.2kWh ነው፣ ንጹህ ኤሌክትሪክ የጉዞ ርቀት 85km (WLTP) ነው። የአዲሱ መኪና ሃይብሪድ ስሪት የስርዓቱ አጠቃላይ ኃይል 107kW ነው፣ ከ e-DCS6 (6-ፍጥነት ሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን) ጋር ይጣጣማል፣ በአውሮፓ ገበያ ደግሞ የናፍጣ ስሪት ይሰጣል።
የዳዳ አስተያየት፡ የሼንሎንግ ሞተርስ ፔጆ 308 በ2011 በአገር ውስጥ ገበያ ላይ ወጣ፣ በ2013 በ1.6L CVVT ሞተር ተተክቶ ተሻሽሏል፣ በ2016 እና 2019 ደግሞ ሁለት ተጨማሪ ማሻሻያዎችን አልፏል፣ አቀራረብ፣ ውቅር እና የነዳጅ ቆጣቢነት የበለጠ ተሻሽለዋል። ከምርቱ ራሱ አንጻር፣ ፔጆ 308 በእርግጥ አንዳንድ ምክንያታዊ ያልሆኑ ንድፎች አሉት፣ ለምሳሌ የፍጥነት መጠን ማሳያው በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ መዞር፣ የአየር ማጣሪያ አካል ቦታ አስተካክሎ አለመቀመጥ፣ የ6AT ማርሽ ሳጥን ለስላሳነት ዝቅተኛ መሆን የመሳሰሉ ችግሮች በአገር ውስጥ ያለውን ሽያጭ እና ዝና አስተጓጉለዋል፣ በመጨረሻም በዝቅተኛ ሽያጭ ምክንያት በ2020 ነሐሴ ምርቱ ተቋርጧል። አንዳንድ ወሬዎች እንደሚሉት ሼንሎንግ ሞተርስ አዲሱን ፔጆ 308 በአገር ውስጥ ለማምረት ፍላጎት አለው፣ ነገር ግን አሁን ካለው የፈረንሳይ መኪኖች የገበያ አፈጻጸም አንጻር፣ ወደ አገር ውስጥ ገበያ እንደገና ቢገባም ብዙም መሻሻል አይኖረውም።



