በቅርብ ጊዜ ሰፊ ቀጥታ ስልኮች ተወዳጅ ሆነዋል፣ ሰዎች የሚፈልጉት "ስፋት" ከአካላዊ መጠን በላይ ሆኖ በአጠቃላይ የአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ያለው ምቾትና ነፃነት ነው። ይህ የምርት አስተሳሰብ በመኪናዎች ላይም ተመሳሳይ ነው፣ እና ኢንጅን GX7 ዋና ትኩረቱ ያደረገው ሰፊ ባለሦስት መቀመጫ ለ"ሰፊ ተሞክሮ" ተግባራዊ መገለጫ ነው።
"ስፋቱ" በቀላሉ የመኪናውን አካል ማጉላት ብቻ አይደለም፣ ነገር ግን ባለሦስት እርከን የተሞክሮ ማሻሻያ ነው፦ ሰፊ የመቀመጫ ቦታ፣ ሰፊ የአጠቃቀም ዘዴዎች፣ ሰፊ የጉዞ ተሞክሮ። ከባህላዊ ባለሦስት መቀመጫ SUV ማዕቀፍ ወጥቶ ለእያንዳንዱ ተሳፋሪ ዘና ያለ ስሜት ይሰጣል። ከገበያ ምላሽ እንደሚታየው፣ ይህ መኪና ትኩረት ቀላል ያልሆነ ነው፣ እና ከ22.99 ሺህ የሚጀምረው የጊዜ ገደብ ጥቅም ትልቅ ቤተሰብ ለቤት ውስጥ ጥቅም ገበያን ዒላማ አድርጎ ይመለከታል።
በመጀመሪያ የቦታ አቀማመጥ ስፋት ነው፣ በጣም ግልጽ የሆነው ጎልቶ የሚታየው በ20 ሰከንድ ውስጥ የኋላ መቀመጫን ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ማድረግ ይቻላል። በዕለት ተዕለት መኪና አጠቃቀም ብዙ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ያጋጥማሉ፦ እረፍት ለማድረግ በመኪና ውስጥ ማረፍ ሲፈልጉ የመቀመጫው አቅጣጫ የተገደበ ነው፣ ተኝተው ወገባቸው ድጋፍ አያገኝም፤ ቤተሰቡ ሁሉ ለጉዞ ሲወጣ ልጆቹ ከደከሙ በኋላ በመኪና ውስጥ ጠልቀው ሲተኙ መቀመጫው ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ስለማይሆን ተጣጥፈው ማረፍ ብቻ ነው። ኢንጅን GX7 እነዚህን ችግሮች በትክክል ይፈታል፣ የኋላ መቀመጫ ጀርባ በአንድ ቁልፍ ይስተካከላል፣ በፍጥነት ሙሉ ጠፍጣፋ ቦታ ያገኛሉ፣ የመኪናው ውስጥ በቀጥታ ወደ ተንቀሳቃሽ ማረፊያ ክፍል ይለወጣል።
ይህ ስፋት በብዙ የተለያዩ የአጠቃቀም ሁኔታዎች ላይም ይታያል። መኪናው በርካታ የመቀመጫ ጥምረት ዘዴዎች አሉት፣ የፊትና የኋላ መቀመጫዎችን ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ በማድረግ አንድ ትልቅ አልጋ መሥራት ይቻላል፤ ወደ L ቅርጽ የንጉሥ አልጋ አቀማመጥ መቀየርም ይቻላል፣ የኋላ 32 ኢንች የግል ፊልም መመልከቻ ሁኔታን ይከፍታል፣ እንዲሁም የውጭ 46 ኢንች ትልቅ ስክሪን ማስፋፋት ይቻላል። በቀላሉ የመቀመጫ አቅጣጫን መስተካከል ብቻ አይደለም፣ ነገር ግን የመኪናውን ውስጥ በተለዋዋጭ ሁኔታ የሚለወጥ የኑሮ ቦታ ማድረግ ነው፣ እረፍት፣ ካምፕ፣ ከልጆች ጋር ጉዞ፣ የውጭ መዝናኛ፣ የመኪናውን ውስጥ የአጠቃቀም ወሰን የበለጠ ያሰፋል።
የሚታየው ስፋት ከጠንካራ ሃርድዌር መሠረት የሚለይ አይደለም። የመኪናው ርዝመት 5099mm፣ ስፋት 2006mm፣ የዘንግ ርቀት 3070mm ደርሷል፣ 1.15 ወርቃማ የስፋት-ከፍታ ጥምርታ ያሳካል፣ ዝቅተኛና ሰፊ አቀማመጥ ተመጣጣኝና ግርማ ሞገስ ያለው ነው። በመኪናው ውስጥ ሲቀመጡ ምቾት ወዲያውኑ ይሰማዎታል። የመላው ክፍል ለስላሳ ሽፋን ስፋት 21㎡ ነው፣ ዋናው የመንካት ገጽታ ለስላሳ ሽፋን ወደ 100% ይጠጋል፣ ልጆች በኋላ በደንብ ቢጫወቱም የመጋጨት አደጋን በተሳለጠ ሁኔታ ይቀንሳል፣ "ስፋት" በእያንዳንዱ የመቀመጫ ተሞክሮ ላይ በእውነት ይተገበራል።
በመኪናው ውስጥ ብቻ የተወሰነ አይደለም፣ ኢንጅን GX7 "ስፋት" ወደ የጉዞ ርቀት ያራዝመዋል። በረዥም ጉዞ በጣም የሚፈሩት የባትሪ ወሰን መገደብ ነው፣ ሩቅ መሄድ ካልቻሉ ትልቁ መኪና ውስጥም ዋጋ አይሰጥም። ኢንጅን GX7 CLTC አጠቃላይ የጉዞ ወሰን 1500 ኪሎ ሜትር ይደርሳል። እንደ ቤጂንግ እስከ ሻንጋይ ያለ የከተማ ተሻጋሪ ጉዞ፣ በመንገድ ላይ የመሙላት ድግግሞሽ በእጅጉ ይቀንሳል፣ ከኃይል መሙያ ቦታ አይታሰሩም፣ የቤተሰብ ጉዞ ክልል የበለጠ ሰፊ ይሆናል።
የጉዞ ስፋት እንዲሁም በአስተውሎት የመንዳት ስርዓት ከሚሰጠው ምቾት የሚለይ አይደለም። መኪናው L3 ደረጃ የረዳት የመንዳት መዋቅርን ተኮር ነው፣ 4 ሌዘር ራዳር እና ስምንት ትርፍ ዲዛይኖች አሉት። ቴክኒካዊ ቃላትን ለጊዜው ትተን፣ ወደ ዕለታዊ መንገድና አውራ ጎዳና ጉዞ ሁኔታ ብናመጣው፣ ሙሉው ስርዓት የዙሪያውን የመንገድ ሁኔታ በተከታታይ ይገነዘባል፣ ሊኖሩ የሚችሉ አደጋዎችን አስቀድሞ ይለያል፣ ለአሽከርካሪው ተጨማሪ የረዳት ድጋፍ ይሰጣል። ከፍተኛ ደረጃ አስተውሎት የመንዳት ጫናን ሲካፈል ረዥም ጉዞ ከእንግዲህ አይደክምም፣ ሰፊውን ጉዞ በደንብ መደሰት ይቻላል።
የመኪናው ውስጥ ደግሞ "ስፋት" ወደ ስሜታዊ ተሞክሮ ይወርዳል። ሆንግመንግ ኮክፒት HarmonySpace 6 ተጭኗል፣ ለመጀመሪያ ጊዜ የቤት እንስሳ ቺቺ ተግባራዊ ገጽታ ቀርቧል፣ 88 ኢንች AR‑HUD የፊት ማሳያ ቀይ መብራት መጠበቂያ ልዩ እንቅስቃሴ አለው። መኪናው አሥር ስክሪኖች አሉት፣ ከሁለት ሁዋዌ 15.6 ኢንች የመኪና ብልህ ስክሪኖች ጋር፣ ከHUAWEI SOUND21 ስፒከር ድምጽ ስርዓት ጋር ተጣምሯል። የፊት መቀመጫ በመንዳት ላይ ያተኩራል፣ የኋላ መቀመጫ በፊልምና ድምጽ ይዝናናል፣ ሁሉም ተሳፋሪዎች ሰፊና የበለጸገ ተሞክሮ ያገኛሉ።
በቂ የኃይል ክምችት ለሰፊ ጉዞ አስፈላጊ ድጋፍ ነው። ሁዋዌ ጭያንኩን ቺቱ መድረክ ድጋፍ ያደርጋል፣ ባለሦስት ሞተር አጠቃላይ ከፍተኛ ኃይል 550kW፣ ከዜሮ ወደ መቶ ማጣደፍ 3.9 ሰከንድ ነው። ብዙ ሰዎች ለቤተሰብ SUV ለምን ጠንካራ ማጣደፍ እንደሚያስፈልግ ይጠይቃሉ፣ በእውነቱ ይህ የአቅም ትርፍ ነው። ሙሉ ቤተሰብ ተጭኖ በአውራ ጎዳና ሲተላለፍ ኃይሉ ወዲያውኑ ይመጣል፣ በኃይል እጥረት የጉዞውን ዘና ያለ ስሜት አያበላሽም።
በአጠቃላይ እይታ፣ ኢንጅን GX7 በቀላሉ መለኪያዎችን አል堆 አደረገም፣ ነገር ግን "ስፋት" በምርት ዲዛይን ውስጥ ተካቷል። ስፋቱ የመኪናው ውስጥ አካላዊ መጠን ብቻ አይደለም፣ ነገር ግን የሁኔታ፣ የጉዞ ወሰን፣ የመንዳትና የመቀመጫ ተሞክሮ ሁሉን አቀፍ ማስፋፊያ ነው፣ የተራ ቤተሰብን እውነተኛ የመኪና አጠቃቀም ችግሮች በቀጥታ ይመለከታል። ትክክለኛው ተሞክሮ ከጠበቅከው ጋር ይስማማም አይስማማ ለማወቅ ግን በራስዎ በመኪናው ውስጥ ተቀምጠው መሰማት አለብዎት።
በመጨረሻ የተጻፈው፦ እኛ መኪናን ትልቅ ነው ወይም አይደለም ለመመዘን በመጠን እንለማመዳለን፣ ነገር ግን "ስፋት" የሚወክለው ዘና ያለ የአጠቃቀም ተሞክሮ ነው። ከሰፊ ቀጥታ ስልኮች እስከ ኢንጅን GX7 ሰፊ ባለሦስት መቀመጫ፣ የምርቱ ዋና ነገር ሃርድዌር መ堆 መሆን ብቻ አይደለም፣ ነገር ግን ለሰዎች እውነተኛ የኑሮ ሁኔታ ማገልገል ነው።
በአንተ እይታ፣ አንድ የቤተሰብ SUV እውነተኛ "ስፋት" የት መታየት አለበት? አስተያየትዎን በአስተያየት ክፍል ያካፍሉን።
