በ2025 ዓ.ም. መስከረም 29 ቀን በዜክር ስር ያለው ዓለም አቀፍ ልዕለ ቅንጦት SUV አዲስ ባንዲራ ዜክር 9X በይፋ ተጀመረ፣ በአጠቃላይ Max እትም፣ Ultra እትም፣ Hyper እትም እና ዮሐ ጥቁር እትም የተባሉ አራት ሞዴሎችን አውጥቷል፣ ኦፊሴላዊ የችርቻሮ ዋጋቸው ከ46.59 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ፣ ከ48.59 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ፣ ከ55.99 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ፣ ዮሐ ጥቁር እትም ከ59.99 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ ነው፣ ከሱፐር ምትክ መብት በኋላ የተወሰነ ጊዜ ዋጋቸው ከ45.59 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ፣ ከ47.59 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ፣ ከ54.99 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ፣ ከ58.99 ሚሊዮን ዩዋን ጀምሮ ነው።
በቀድሞው የቼንግዱ የመኪና ኤግዚቢሽን ላይ ዘፋኝ ሃን ሆንግ በዜክር የኤግዚቢሽን መድረክ ላይ ተገኝታ የዜክር 9X ውጫዊ እና ውስጣዊ ቦታን ካየች በኋላ ወዲያውኑ በቦታው ላይ የዜክር ብራንድ ልዕለ ቅንጦት ባንዲራ SUV ዜክር 9X ን አስቀድማ አዘዘች። የመጀመሪያዋ የዜክር 9X ተጠቃሚ ሆና ለሱ ዌይ፣ ሉ ሃን እና ሌሎች በርካታ የዝነኛ ጓደኞቿ እንደምትመክር እና እንደምታስተዋውቅ ገለጸች።
ዜክር 9X በተጀመረበት ቀን ዝነኛው ሱን ሆንግሌይ በቤጂንግ በሚገኝ የዜክር ማዕከል ሱቅ ውስጥም በቦታው ላይ ጥቁር ዜክር 9X Hyper እትም አስቀድሟል። እናም በመኪናው ውስጥ ተቀምጦ የመቀመጫ ምቾቱን ተሞክሯል፣ በNaim የድምጽ ስርዓት የሚሰጠውን የቤተመቅደስ ደረጃ ስሜት በስሜት ተደስቷል።
ሃን ሆንግ የመጀመሪያዋ ባለቤት መሆኗን ሲሰማ ትንሽ አዘነ እና ይህ መኪና በእውነት ሁሉንም አቅጣጫ የሚመራ ምርት መሆኑን፣ ምንም ያህል ቢጠብቅ ዋጋ ያለው መሆኑን ተናግሯል።
ስለ ጓደኞቹ ሲናገር ዌይ ዢያንግ፣ ጂያ ናይሊያንግ እና ጂን ዶንግ ፍላጎት እንዳላቸው እና ሻዎ ዩዌይዌይ እና ሁዋንግ ቦን አምጥቶ እንዲገዙ ማድረግ እንደሚፈልግ ተናግሯል፣ ይህም ዜክር 9X በዝነኞች ክበብ ውስጥ ትልቅ ተጽዕኖ እንዳለው ያሳያል።
ሱን ሆንግሌይ እንደተናገረው ከዚህ በፊት ለ30 ዓመታት እኛ የውጭ አገር የመኪና ኩባንያዎችን ምርቶች እየተከተልን ነበር፣ አሁን ግን ዜክር 9X የኢንዱስትሪው መሪ ሆኗል!
እንደ አዲስ ትውልድ ልዕለ ቅንጦት ባንዲራ SUV፣ ዜክር 9X በዓለም የመጀመሪያው ልዕለ ቅንጦት ኤሌክትሪክ-ሃይብሪድ ልዩ አርክቴክቸር ሃኦሃን-S ላይ የተመሠረተ ሲሆን፣ በመጀመሪያ ሃኦሃን ሱፐር ኤሌክትሪክ-ሃይብሪድ፣ ሃኦሃን AI ዲጂታል ቻሲስ፣ ሃኦሃን የደህንነት ጋሻ እና ጪያንሊ ሃኦሃን ረዳት ሹፌር የተባሉ አራት ዋና ቴክኖሎጂዎችን ይዞ በሶስት-ኤሌክትሪክ፣ በቻሲስ፣ በደህንነት እና በብልህነት መስኮች እውነተኛ የትውልድ መሪነትን አሳክቷል። በተመሳሳይ ጊዜ ዜክር 9X በመጀመሪያው ባንዲራ ውበት የአዲሱን የኃይል ዘመን ባንዲራ ውበት እንደገና በመቅረጽ በሁሉም ትእይንት የተጠቃሚ ተሞክሮ አዲሱን የልዕለ ቅንጦት ጉዞ መስፈርት ይመራል።
ኃይሉ በምድር ላይ እጅግ ጠንካራ ነው ሊባል ይችላል፣ ዜክር 9X በዓለም የመጀመሪያው ሶስት-ሞተር ሜጋዋት ደረጃ ሃይብሪድ ኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት የተገጠመው ሲሆን፣ አጠቃላይ ውጤቱ ከ1400 ፈረስ ኃይል በላይ ነው፣ ይህም ከሶስት ባህላዊ V12 ሞተሮች ጋር እኩል ነው፣ ከዜሮ ወደ መቶ መፋጠን በሁሉም ሞዴሎች በ3 ሰከንድ ደረጃ ሲሆን በፍጥነት በ3.1 ሰከንድ ብቻ ነው፣ በዓለም በፍጥነት የሚፋጠን ባንዲራ SUV ሆኗል፣ ከፍተኛው ፍጥነቱም 240 ኪሎ ሜትር በሰዓት ደርሶ በሙሉ መጠን ኤሌክትሪክ-ሃይብሪድ SUV ውስጥ መሪ ነው። በተመሳሳይ ደረጃ ከፍተኛ ኃይል እና ከፍተኛ የሙቀት ብቃት ካለው 2.0T ሱፐር ኤሌክትሪክ-ሃይብሪድ ልዩ ሞተር ጋር በመተባበር፣ ዜክር 9X የባትሪ ኃይሉ ከ20% በታች በሆነበት ጊዜም የመፋጠን አፈጻጸሙ ሳይለወጥ ይቆያል፣ ከሙሉ ባትሪ ጋር ያለው ልዩነት 0.2 ሰከንድ ብቻ ነው።
ዜክር 9X በመጀመሪያ ሃኦሃን AI ዲጂታል ቻሲስ የተገጠመው ሲሆን በሁሉም ሞዴሎች የተዘጋ ድርብ-ክፍል አየር ማንጠልጠያ እና ድርብ-ቫልቭ CCD ኤሌክትሮማግኔቲክ ማስተካከያ የተገጠመው ሲሆን ፈጣን መነሳትና መውረድ፣ ከፍተኛ የመሬት ርቀት እና የተረጋጋ ቁጥጥርን ያጣምራል፣ እንዲሁም ጥቂት ልዕለ ቅንጦት ባንዲራዎች ብቻ የሚጠቀሙበት፣ በቻይና ብራንዶች የመጀመሪያ የተገጠመውን 48 ቮልት ንቁ ማረጋጊያ ዘንግ ቴክኖሎጂን ተጠቅሟል፣ በ0.2 ሰከንድ ውስጥ እስከ 80 ሚሊሜትር ከፍታ ማንሳትን ያስችላል፣ የሰውነት መንቀጥቀጥ እና የጎን መዘንበልን በብቃት ይገታል፣ ተለዋዋጭ አፈጻጸሙ ከ"ዜሮ ጎን መዘንበል" ጋር ቅርብ ነው።
ዜክር 9X እና ዜክር 009 የዜክር 9 ተከታታይ "ድርብ ባንዲራ" አቀማመጥን ፈጥረዋል፣ በቴክኖሎጂ ዝላይ፣ በውበት እድገት እና በተሞክሮ ልዕልና ሁሉንም ሰው አስደንቀዋል፣ ለዚህም ነው ዜክር 9X የብዙ ዝነኞችን ፍቅር ማግኘት የቻለው።
