በታህሳስ 4 ቀን፣ የመኪና ዓለም እንደገና ተነሳሽ ሆነ! ፎርድ በመጨረሻ መቀመጥ አልቻለም፣ አዲሱ ሞንዲዮ ዛሬ በይፋ ገበያ ዋጋውን በቀጥታ ወደ 14.98-19.98 ሺህ ዩዋን ዝቅ አድርጓል።
እውነቱን ለመናገር፣ ትንሹ ስምንት ይህን ዋጋ ሲያይ እጄ ከቁልፍ ሰሌዳ በላይ ለ5 ሰከንድ ያህል ቆመች፣ በእውነት፣ አልዋሽም።
በጣም አስገረመኝ፣ ትንሽም አሳዘነኝ፣ በዚህ ዘመን የተቀላቀሉ የB ደረጃ መኪኖች ለመኖር ሲሉ "መጠቅለል" የሚለውን ቃል በግንባራቸው ላይ ቀርጸውታል።
ከንቱ ነገር ሳንናገር፣ ይህ መኪና በትክክል ምን ተለወጠ እንይ?
የውጭ ገጽታውን እንይ፣ የቀድሞው የተከፋፈለ ትልቅ መብራት፣ እውነቱን ለመናገር፣ የሚወዱት በጣም ይወዱታል፣ የሚጠሉት በእውነት ሊቀበሉት አይችሉም።
በዚህ መካከለኛ ጊዜ ማሻሻያ፣ ፎርድ ምክርን የሰማ ይመስላል፣ የተከፋፈለውን ንድፍ በቀጥታ ሰርዞ በሦስት የላይኛውና የታችኛው የተደራረቡ የፕሪዝም ብርሃን ማሰሪያዎች ተክቷል፣ ትንሽ የሙስጣንግ ዘይቤ ይመስላል፣ እይታው በጣም ሹል ሆኗል!
በተጨማሪም ያ ሰፊ ባለ ሦስት አቅጣጫ ትራፔዞይድ ፍርግርግ፣ የመኪናው ጠቅላላ ገጽታ ከ"ንቁ ወጣት" ወደ "ልብስ ለባሽ ጠንካራ" ተለውጧል።
እንዲሁም አዲሶቹ "ቀይ ደመና ቀይ" እና "ውቅያኖስ ሰማያዊ"፣ በቦታው ላይ ትክክለኛውን መኪና አየሁ፣ ቀዩ የቀለም ገጽታው እጅግ ድንቅ ነው፣ በመንገድ ላይ ሲንዳ ተመልካቾችን በእጅጉ ይስባል።
የውስጥ ክፍል ለውጥ፣ የመኪና ሲስተም ይመስለኛል። ቀደም ሲል ሰዎች የፎርድ የመኪና ሲስተም ይዘገያል ብለው ያጉረመርሙ ነበር፣ በዚህ ጊዜ ፎርድ በቀጥታ ሁሉንም ገቢ አድርጓል።
ሁሉም ደረጃዎች በመደበኛነት የQualcomm 8155 ቺፕ ተጭነዋል! ትኩረት ይስጡ ሁሉም ደረጃዎች በመደበኛነት ነው፣ የላይኛው ደረጃ ብቻ አይደለም።
ከአዲሱ ትውልድ SYNC+ ሲስተም ጋር፣ ሞክሬዋለሁ፣ ማያ ገጹን መንሸራተት ዘይት የተቀባ ይመስላል፣ የድምጽ ረዳት VA 4.0 ምላሹም ፈጣን ነው፣ በመጨረሻ ወደ ማያ ገጹ እየተመለከትን መጨነቅ አቆምን።
በጣም ያነሳሳኝ ነገር ምንድን ነው? ተጨባጭ ቁልፎች ተመልሰዋል! የአየር ማቀዝቀዣ ቁጥጥርን ወደ ማያ ገጽ ውስጥ ማስገባት በእርግጥ ፀረ-ሰው ንድፍ ነው፣ በዚህ ጊዜ ሞንዲዮ ከአየር መውጫው በታች ተጨባጭ ቁልፎችን በድጋሚ ጨምሯል፣ ያለማየት መሥራት ምንም ጫና የለውም፣ በዚህ ጊዜ ለንድፍ ሰዎቹ የዶሮ እግር መጨመር አለብን!
እንዲሁም ሁሉም ደረጃዎች በመደበኛነት CarPlay ተጭነዋል፣ የአፕል ተጠቃሚዎች በቀጥታ ወደዱት፣ ወጣትነቴ ተመለሰ!
የኃይል ክፍልን በተመለከተ፣ ፎርድ በእውነት ለመስጠት ደፍሯል። አዲሱ 2.0T ሞተር ከፍተኛው የፈረስ ኃይል በቀጥታ ወደ 261 ፈረስ ኃይል ደርሷል፣ ከፍተኛው ጉልበት 408 ኒውተን·ሜትር።
ይህ ምን ማለት ነው? ጎረቤት ያሉት አኮርድ እና ካምሪ አሁንም ከ200 ፈረስ ኃይል በታች የሆነ "ገበያ መግዣ ኃይል" ሲጫወቱ፣ ሞንዲዮ ግን የአፈጻጸም መኪናዎችን ደፍ ሊነካ ተቃርቧል።
ይህ አምስተኛ ትውልድ EcoBoost ከ8AT ጋር ሲዋሃድ፣ ያ የመግፋት ስሜት፣ በጣም አስደሳች ነው፣ የሚነዳው ያውቀዋል።
በእርግጥ፣ ለነዳጅ ፍጆታ የበለጠ ትኩረት ከሰጡ፣ 1.5T ሃይብሪድ ስሪት 288 ፈረስ ኃይል አጠቃላይ ኃይል ያለው ጠንካራ ተዋናይ ነው፣ ፈጣንም አገልግሎት ቆጣቢም።
ዋናው ነገር መጣ፣ አዲሱ መኪና 6 ውቅሮች አሉት፣ በትክክል እንዴት መምረጥ አለብን?
በእውነቱ በጣም ቀላል ነው፣ እንደ በጀትዎ ፍላጎት እና የመኪና አጠቃቀም ሁኔታዎ መምረጥ ብቻ ነው።
በጀት የተወሰነ ከሆነ፣ እንደ መጓጓዣ መሣሪያ ብቻ ከሆነ፣ 1.5T ነዳጅ ስሪት ይግዙ፣ መነሻ ዋጋ 14.98 ሺህ ዩዋን፣ ኃይሉ ያን ያህል ጠንካራ ባይሆንም፣ የቻሲስ ጥራትና ቦታ ግን አለ፣ ወጪ-ብቃቱ እጅግ ከፍተኛ ነው፣ ለቤተሰብ ግዢ ተስማሚ ነው።
ፈጣንነትን ከፈለጉ፣ እና ብዙ ጊዜ በፍጥነት መንገድ የሚነዱ ከሆነ፣ 2.0T መውሰድ ግዴታ ነው! 261 ፈረስ ኃይል ቀልድ አይደለም፣ በፍጥነት መንገድ ላይ ማሳለፍ ሙሉ ትምክህት ይሰጣል።
በግሌ መካከለኛ ደረጃ ሞዴልን እመክራለሁ፣ ያለበት L2 እርዳታ፣ የወንበር አየር ማስተላለፊያና ማሞቂያ አሉ፣ ወጪ-ብቃቱ ከፍተኛው ነው።
በጀት በቂ ከሆነ፣ እና አብዛኛውን ጊዜ በከተማ ውስጥ የሚነዱ ከሆነ፣ እንዲሁም ትራፊክ በጣም የተጨናነቀ ከሆነ፣ በቀጥታ ዓይንዎን ጨፍነው 1.5T ሃይብሪድ ይውሰዱ።
ይህ ሃይብሪድ ሲስተም መሙላት አያስፈልገውም፣ የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ነው፣ የኃይል ምላሽም ፈጣን ነው፣ በተለይ ትራፊክ ሲጨናነቅ፣ ነዳጅ በጣም ይቆጥባል።
በመጨረሻ ትንሹ ስምንት ጥቂት የልብ ቃላት ይናገር፣ ሁላችሁም ይህን መኪና እንድትደግፉ ተስፋ አደርጋለሁ፣ ገንዘብ ተቀብዬ አላወራሁም፣ እውነተኛ ቃል ነው።
ምንም እንኳን አሁን በየመንገዱ የBYD ዘላቂ ውቅያኖስ 06 DM-i የመሳሰሉ አዲስ የተለዋዋጭ ሃይል መኳንንቶች ቢሞሉም፣ አዲሱ ሞንዲዮ በዚህ ጊዜ በእውነት ቅንነት አሳይቷል።
ውበት ተመለሰ፣ የመኪና ሲስተም ተጠናክሯል፣ ኃይል ከመጠን በላይ ነው፣ ዋናው ነገር ዋጋውም በጣም ጥሩ ነው።
ለአረንጓዴ ታርጋ ጽኑ አቋም ከሌለዎት፣ እና ለመንዳት አስደሳች፣ ለመቀመጥ ሰፊ የሆነ የተቀላቀለ የB ደረጃ መኪና ከፈለጉ፣ ይህ አዲስ ሞንዲዮ፣ በእውነት በጣም ጥሩ ነው!
