ከቅርብ ጊዜ ወዲህ፣ ዶንፌንግ ሲትሮን በይፋ አስታውቋል፣ አዲሱ የቨርሳይልስ C5 X ሞዴል በማርች 23 በይፋ ወደ ገበያ ይገባል። እንደ ዓመታዊ የተሻሻለ ሞዴል፣ አዲሱ መኪና በውጫዊ ገጽታ ዝርዝሮች እና በምቾት ውቅር ባህሪያት ላይ የታለመ ማስተካከያ አድርጓል፣ አጠቃላይ የምርት ጥንካሬውም ተሻሽሏል።
በይፋ ከታወቀው መረጃ መሰረት፣ አዲሱ የቨርሳይልስ C5 X ሁሉም ሞዴሎች በኋላ ባለው ትሪያንግል መስኮት ላይ ብርሃን የሚያሳይ ባዶ ስርዓተ-ጥለት ህትመት ደረጃውን የጠበቀ ነው፣ ከዚህ በተጨማሪ አዲሱ መኪና አሁንም የሲትሮን ቤተሰብ ዓይነት የፊት ገጽታን ይጠቀማል። በመኪናው ልኬት በኩል፣ አዲሱ መኪና ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት በቅደም ተከታታይ 4805 ሚሊሜትር፣ 1865 ሚሊሜትር እና 1505 ሚሊሜትር ሲሆን፣ የዘንግ ርቀቱ 2785 ሚሊሜትር ነው፣ ከአሁኑ ሞዴል ጋር ተመሳሳይ ነው።
በኃይል ስርዓት ክፍል፣ አዲሱ ሞዴል 1.6T ቱርቦቻርጅ አራት ሲሊንደር ሞተርን መጠቀሙን ይቀጥላል፣ ከፍተኛው ኃይል 129 ኪሎዋት፣ ከፍተኛው ማሽከርከሪያ ኃይል 250 ኒውተን ሜትር ሲሆን፣ የማስተላለፊያ ስርዓቱ 8 ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል።
በስርዓተ ተሽከርካሪ በኩል፣ ቨርሳይልስ C5 X አሁንም በሲትሮን የተፈጠረውን PHC ራስን የሚያስተካክል ሃይድሮሊክ ማረጋጊያ ቴክኖሎጂን እንደ ደረጃው የጠበቀ ሲሆን፣ ከMCS ሊቀ ምህንድስና ደረጃ የስርዓተ ተሽከርካሪ ማስተካከያ ጋር ተዳምሯል። የPHC � suspensሽን ሙሉ በሙሉ በሜካኒካዊ አወቃቀር ላይ ተመስርቶ የማረጋጊያ ኃይልን በራስ-ሰር ማስተካከልን ያከናውናል፣ ውስብስብ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ስርዓት አያስፈልገውም፣ በዚህም የብልሽት መጠንን እና የጥገና ወጪን ይቀንሳል።
ቨርሳይልስ C5 X ከ2021 ወደ ገበያ ከገባ ወዲህ፣ በ"ክሮስኦቨር" አቀማመጡ በንዑስ ገበያው ውስጥ የተለየ መንገድ ተከትሏል። እሱ ባህላዊ ሴዳን አይደለም፣ መደበኛ የጉዞ መኪና ወይም SUV አይደለም፣ ነገር ግን በሦስቱ መካከል የጋራ መገናኛ ነጥብ ለማግኘት ይሞክራል፡ የኩፔ የስፖርት መስመሮችን፣ የጉዞ መኪና የመጫን ቦታን እና የSUV የመሬት ክሊራንስን በማዋሃድ። ይህ "አንድ መኪና ሦስት አገልግሎት" የሚል አስተሳሰብ በእርግጥ ግለሰባዊነትን የሚፈልጉ ደንበኞችን ስቧል። ይህ ዓመታዊ ማሻሻያ ምንም እንኳን የማስተካከያ መጠኑ ትልቅ ባይሆንም፣ በዝርዝር ላይ የተደረጉት ማሻሻያዎች አምራቹ ለተጠቃሚዎች ግብረመልስ አዎንታዊ ምላሽ መስጠቱን ያሳያሉ።
