በኤፕሪል 25, 2026, በቤጂንግ የመኪና ትርኢት ወቅት, ሻንጋይ ፎልክስዋገን አዲሱን የኢነርጂ ተሽከርካሪ ተከታታይ ID.ERA የመጀመሪያ ሞዴልን በይፋ አሳይቷል — ትልቅ መጠን ያለው የተዘረጋ ክልል SUV ተብሎ የሚገለጸውን ID.ERA 9X። አዲሱ መኪና በአጠቃላይ Pro, Max እና Ultra የተባሉ ሶስት ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሞዴሎችን አውጥቶ ዋጋውንም አስታውቋል። ሶስቱም ሞዴሎች በመደበኛነት 192 መስመር የሌዘር ራዳር እና የሺንግዩን ብልህ የአሽከርካሪ ድጋፍ ሲስተም የተገጠሙ ሲሆን በከተማ እና በፍጥነት መንገድ ላይ NOA የአቅጣጫ ተግባርን ይደግፋሉ።
በመልክአቱ በኩል, ID.ERA 9X የፊት ክፍል ዝግ ግሪል ያለው ሲሆን ከተቀላቀለ የቀን መብራት እና አንጸባራቂ LOGO ጋር ተዳምሯል, በሁለቱም ጎኖች የተከፋፈሉ የፊት መብራቶች አሉት, የመኪናው ጎን የተደበቀ የበር እጀታ እና ተንጠልጣይ ጣሪያ የተገጠመው ሲሆን, የኋላ ክፍል ደግሞ በአንድ መስመር የተቀላቀለ የኋላ መብራት ያለው ሲሆን አንጸባራቂ ምልክትም አለው። የመኪናው ሙሉ ርዝመት, ስፋት እና ቁመት በቅደም ተከተል 5207 ሚሊሜትር, 1997 ሚሊሜትር እና 1810 ሚሊሜትር ሲሆን የዘንግ ርቀቱ 3070 ሚሊሜትር ነው, የውስጥ አቀማመጡ ባለ ስድስት መቀመጫ ነው።
በመኪናው ውስጥ ያሉ ተቋማት በኩል, ID.ERA 9X ሁለት 15.6 ኢንች የመሃል እና የቀኝ ተቀመጫ የተቀላቀለ ስክሪን, 8.88 ኢንች የመለኪያ አስማት ስክሪን ያቀርባል, እንዲሁም የ Qualcomm Snapdragon 8295 ቺፕ የተገጠመው። ሁሉም ስድስት መቀመጫዎች በኤሌክትሪክ ማስተካከያን ይደግፋሉ, የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በመደበኛነት ማሞቂያ, አየር ማስተላለፍ እና ማሳጅ ተግባራት አሏቸው። በድምጽ ስርዓት በኩል, Pro ስሪት 18 ድምጽ ማጉያዎች የተገጠሙት ሲሆን Max እና Ultra ስሪቶች ወደ 27 ድምጽ ማጉያዎች ተሻሽለው የጭንቅላት ትራስ ድምጽ ማጉያዎችን ያካትታሉ; Ultra ስሪት በተጨማሪ 21.4 ኢንች የኋላ ረድፍ ጣሪያ ላይ የተገጠመ ስክሪን, የፍሰት ሚዲያ የኋላ መስታወት እና የምልክት ቁጥጥር ተግባራትን በብቸኝነት ያቀርባል።
በኃይል በኩል, አዲሱ መኪና በኮድ EA211 1.5T ሞተር እንደ ተዘረጋ ክልል ማመንጫ የተገጠመው ሲሆን ከፊት እና ከኋላ ሁለት ሞተሮች ጋር ተቀላቅሎ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሲስተም ይፈጥራል። Pro ስሪት 51.1 ኪሎዋት ሰዓት ባትሪ ፓክ የተገጠመው ሲሆን CLTC ንጹህ ኤሌክትሪክ ክልል 347 ኪሎ ሜትር, አጠቃላይ ክልል 1611 ኪሎ ሜትር ነው; Max እና Ultra ስሪቶች 65.2 ኪሎዋት ሰዓት ባትሪ ፓክ የተገጠማቸው ሲሆን ንጹህ ኤሌክትሪክ ክልል 406 ኪሎ ሜትር, አጠቃላይ ክልል 1651 ኪሎ ሜትር ነው።
ID.ERA 9X 800 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ መድረክ ይጠቀማል። Pro ስሪት ከ10% ወደ 80% ለመሙላት በግምት 19 ደቂቃ ይፈልጋል, Max እና Ultra ስሪቶች በግምት 16.5 ደቂቃ ይፈልጋሉ። በይፋ የታወጀው የነዳጅ ፍጆታ በባትሪ ሲያልቅ 6.27 ሊትር/100 ኪሎ ሜትር ነው።
በስርዓተ ተሽከርካሪ ክፍል, ID.ERA 9X የፊት ድርብ ክንድ, የኋላ ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ � suspensሽን ይጠቀማል። Max እና Ultra ስሪቶች ድርብ ክፍል የአየር suspensሽን እና DCC ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ እርጥበት መቀነሻ ያቀርባሉ, እንዲሁም ብልህ ቅድመ ትኩረት ተግባር አላቸው። ሁሉም ስሪቶች በመደበኛነት ንቁ የኋላ ጎማ ማዞሪያ ሲስተም የተገጠመው ሲሆን የመዞሪያ ራዲየስ በግምት 4.85 ሜትር ውስጥ ሊቆጣጠር ይችላል።
አስተያየት: የID.ERA 9X Pro ስሪት በአንጻራዊነት የተሟላ ብልህ የአሽከርካሪ እና መሰረታዊ ምቾት ተቋማት ያለው ሲሆን ንጹህ ኤሌክትሪክ ክልል እና suspensሽን ላይ ከፍተኛ ፍላጎት ለሌላቸው ተጠቃሚዎች ተስማሚ ነው። Max ስሪት የአየር suspensሽን, ረዘም ያለ ንጹህ ኤሌክትሪክ ክልል እና ፈጣን የመሙላት ፍጥነት የተጨመረው ሲሆን የድምጽ ስርዓቱም ተሻሽሏል, የዋጋ አገልግሎቱ በአንጻራዊነት ሚዛናዊ ነው። Ultra ስሪት እንደ የኋላ ረድፍ ጣሪያ ላይ የተገጠመ ስክሪን, የፍሰት ሚዲያ የኋላ መስታወት ያሉ ልዩ ተቋማት ያሉት ሲሆን ይህም ለኋላ ረድፍ መዝናኛ እና የቴክኖሎጂ ስሜት ተጨማሪ ፍላጎት ላላቸው የቤተሰብ ተጠቃሚዎች የበለጠ ያገለግላል። በአጠቃላይ, የሶስቱ ሞዴሎች ደረጃ ክፍፍል በአንጻራዊነት ግልጽ ሲሆን ሸማቾች በክልል, በምቾት ተቋማት እና በበጀት ላይ ባላቸው ትኩረት መሰረት ምርጫ ማድረግ ይችላሉ።
