በ2026 የቤጂንግ የመኪና ኤግዚቢሽን ወቅት፣ ግሬት ዎል ፓኦ Hi4-T ቅድመ-ሽያጭ ጀመረ። አዲሱ መኪና እንደ ዓለም አቀፍ ብልህ ኤሌክትሪክ-ሃይብሪድ ፒካፕ ተቀምጧል፣ በታንክ ፕላትፎርም ላይ በተመሠረተው የመስክ ሱፐር ሃይብሪድ አርክቴክቸር Hi4-T የተገነባ ሲሆን፣ በአጠቃላይ አራት ሞዴሎችን አቅርቧል፣ እነሱም የንግድ ፓኦ ኤሊት ሁለት-ዊል ድራይቭ PHEV፣ የንግድ ፓኦ ኤሊት Hi4-T፣ የተሳፋሪ ፓኦ ምቹ Hi4-T፣ የተሳፋሪ ፓኦ ልዩ ክብር Hi4-T።
ግሬት ዎል ፓኦ Hi4-T ከራሱ ታንክ ተከታታይ ጋር ተመሳሳይ የሆነውን ቁመታዊ ትይዩ ሃይብሪድ መዋቅር ተጠቅሟል። ይህ መዋቅር የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ትይዩ ንድፍ ይጠቀማል፤ በኃይል እጥረት ሁኔታ ውስጥ ሞተሩ ጎማዎችን ራሱን ችሎ ማሽከርከር ስለሚችል የኃይል አፈጻጸሙ ጎልቶ አይቀንስም። በማሽከርከር በኩል፣ ተሽከርካሪው ያልተነጠለ ሜካኒካል ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሲስተም የተገጠመለት ሲሆን፣ ከማስተላለፊያ እና ከኋላ ዘንግ ኤሌክትሮኒክ ልዩነት መቆለፊያ ጋር በመተባበር ጥሩ የመውጣት ችሎታ አለው። ተሸካሚ ያልሆነ የሰውነት መዋቅር እና የተጠናከረ ቻሲሲ ቀጣይነት ያለው የመውጣት ተዳፋት እስከ 75% እንዲደርስ ያደርገዋል። የንግድ ፓኦ ስሪት በተጨማሪም የተስፋፋ እና የተወፈረ ከፍተኛ ጥንካሬ ትራፔዞይድ ቻሲሲ እና 3+2 የብረት ሉህ ምንጭ ተጠቅሟል፤ ሙሉ ጭነት በሆነበት ሁኔታ መጥፎ መንገድ ላይ ቢንዘዣ እንኳን መረጋጋቱን ይጠብቃል።
ግሬት ዎል ፓኦ Hi4-T በ2.0T ሞተር፣ በ9HAT ሃይብሪድ ማስተላለፊያ እና በP2 ሞተር የተገጠመ ሲሆን፣ የስርዓቱ አጠቃላይ ኃይል 310 ኪሎ ዋት፣ አጠቃላይ ማሽከርከሪያ 750 ኒውተን ሜትር ሲሆን፣ ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር/ሰዓት የሚደርስበት ጊዜ 6.1 ሰከንድ ነው። በWLTC ሁኔታ የንጹህ ኤሌክትሪክ የመንዳት ርቀት 100 ኪሎ ሜትር ሲሆን፣ የነዳጅ-ኤሌክትሪክ አጠቃላይ የመንዳት ርቀት ቢበዛ 947 ኪሎ ሜትር ነው።
በውስጥ ዲዛይን እና በብልህነት በኩል፣ ግሬት ዎል ፓኦ Hi4-T በCoffee OS 3 ብልህ ካቢን የተገጠመ ሲሆን፣ 10.25 ኢንች የመለኪያ ማሳያ እና 15.6 ኢንች 2.5K ተንሳፋፊ ማዕከላዊ ማሳያ ስክሪን ያቀርባል፤ ማዕከላዊው ማሳያ ስክሪን ሶስት-መከላከያ ተግባር ያለው ሲሆን በጠንካራ ብርሃን ስር የመታየት ችሎታው ጥሩ ነው። የተሽከርካሪው ኮምፒውተር 24GB ማህደረ ትውስታ እና 128GB ማከማቻ የተገጠመው ሲሆን የመነሻ ጊዜው በግምት 3 ሰከንድ ነው። በመላው ተሽከርካሪው ውስጥ ከ100 በላይ የዝምታ ንድፎች ያሉ ሲሆን፣ የተሳፋሪ ፓኦ ስሪት በL2 ደረጃ የረዳት ማሽከርከር እና በጠባቂ ሁኔታ የተገጠመው ሲሆን፣ በተሽከርካሪው ዙሪያ ያሉ ያልተለመዱ ሁኔታዎችን በራስ-ሰር መከታተል ይችላል።
አስተያየት፡ ግሬት ዎል ፓኦ Hi4-T በባትሪ አቀማመጥ ረገድ ከኋላ ጭነት ሳጥን በታችኛው ክፍል በዋናው ምሰሶ መካከል ያለውን ቦታ መርጧል፤ ከመሬት ያለው ከፍታ በግምት 700 ሚሊ ሜትር ሲሆን በPVC መከላከያ ሽፋን የተገጠመው ነው። ይህ ንድፍ በፒካፖች ላይ በሚገኙ ያልተሰሩ መንገዶች ላይ የመጋጨት አደጋን ለመቀነስ ይረዳል። ባትሪው 33.1 ኪሎ ዋት ሰዓት ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ሲሆን፣ ከሃያ በላይ የደህንነት ምርመራዎችን ያሳለፈ ሲሆን፣ የአቧራ እና የውሃ መከላከያ ደረጃው IP68 ደረጃ ላይ ደርሷል፤ የሶስቱ ኤሌክትሪክ ስርዓቶች ለመጀመሪያው ስራ-አልባ ባለቤት የዕድሜ ልክ ዋስትና ይሰጣሉ። ተሽከርካሪው ቢበዛ 6 ኪሎ ዋት የውጭ ኃይል መስጠት ይደግፋል፤ በጭነት ሳጥኑ ውስጥ 220V የኤሌክትሪክ ምንጭ ማገናኛ ያለው ሲሆን፣ የሰፈራ ውጭ ካምፕ፣ የመኖሪያ ቤት ተጎታች እና የምህንድስና ስራ ሁኔታዎችን መሸፈን ይችላል።
