በመልክዓ ምድር በኩል፣ ባኦ 8 ፍላሽ ቻርጅ እትም የፊት ገጽታው የተዘጋ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የፊት ግሪል እና ክብ ማዕዘን አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የፊት መብራት ጥምረት ይጠቀማል፣ የፊት ክፍል ክዳኑ በጅማት መስመሮች የተሰራ ሲሆን፣ ከታች በብር ቀለም የመጥረጊያ መከላከያ ሰሌዳ ተጭኗል፤ የኋላ ክፍሉ የከባቢ መለዋወጫ ጎማ ሽፋን እና አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የኋላ መብራት ቡድን ይጠቀማል። በመጠን በኩል፣ ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት በቅደም ተከተል 5195mm፣ 1994mm፣ 1905mm ሲሆኑ፣ የዘንግ ርቀት 2920mm ነው።
በውስጥ ዲዛይን በኩል፣ ባኦ 8 ፍላሽ ቻርጅ እትም 12.3 ኢንች ሙሉ ፈሳሽ ክሪስታል መሳሪያ ሰሌዳ፣ 17.3 ኢንች ማዕከላዊ ስክሪን፣ 12.3 ኢንች የቀኝ ተሳፋሪ ስክሪን እንዲሁም AR-HUD በመደበኛነት የተገጠመለት ሲሆን፣ ብዙ ስክሪን ትስስርን ይደግፋል፣ በተመሳሳይ ጊዜ HUAWEI HiCar የስልክ-ተሽከርካሪ ትስስር የተገጠመለት ሲሆን፣ የሁዋዌይ ስልክ መተግበሪያዎች ወደ ተሽከርካሪው ማሽን ሊተላለፉ ይችላሉ። 
በኃይል በኩል፣ ባኦ 8 ፍላሽ ቻርጅ እትም DMO ተለጣፊ ሃይብሪድ መድረክን ይከተላል፣ 2.0T ሞተር የ92 ቁጥር ቤንዚን ሊሞላ ይችላል፣ የስርዓቱ አጠቃላይ ኃይል 550kW ሲሆን፣ የስርዓቱ አጠቃላይ ማሽከርከሪያ 760N·m ነው፣ ከዜሮ ወደ መቶ የሚደርስበት ጊዜ 4.8 ሰከንድ ነው። CLTC ንጹህ ኤሌክትሪክ የመንዳት ርቀት 200 ኪሎ ሜትር ሲሆን፣ አጠቃላይ የመንዳት ርቀት 1380 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።
ባኦ 8 ፍላሽ ቻርጅ እትም በሁሉም ደረጃዎች ዩንኒያን-P Ultra ብልህ ሃይድሮሊክ የተሽከርካሪ አካል ቁጥጥር ስርዓት በመደበኛነት የተገጠመለት ሲሆን፣ ባለ ሶስት ደረጃ ግትርነት ማስተካከያ እና ባለ ሁለት ቫልቭ ማንኪያ መከላከያ መቆጣጠሪያ ተግባራት ይዟል፣ በርካታ የተሽከርካሪ አካል ቁመት ማስተካከያ ሁነታዎችን ይደግፋል። ስርዓቱ እያንዳንዱን ጎማ በከፍተኛው ራሱን ችሎ በ300 ሚሊ ሜትር ማንሳት ይችላል፣ አንድ ጊዜ ጎማ ማንሳት የስራ ጊዜው ከ24 ሰዓት በላይ ሊሆን ይችላል፣ እንዲሁም በተሽከርካሪው ማሽን ወይም በስልክ መቆጣጠርን ይደግፋል።
የሲያኦታንግ አስተያየት፡ ባኦ 8 ፍላሽ ቻርጅ እትም በዚህ ጊዜ ያደረገው ማሻሻያ አቅጣጫ በመሠረቱ ለጠንካራ አረማመድ SUVዎች ለረጅም ጊዜ የነበሩ እውነተኛ ጉድለቶችን ለመፍታት ያለመ ነው። CLTC ንጹህ ኤሌክትሪክ የመንዳት ርቀት 200 ኪሎ ሜትር ሲሆን፣ በከተማ ውስጥ ለመንቀሳቀስ በመሠረቱ እንደ ንጹህ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መጠቀም ይቻላል። ፍላሽ ቻርጅ ከ10% ወደ 70% በ5 ደቂቃ ብቻ ይሞላል፣ በዝቅተኛ የሙቀት አካባቢ ውስጥም በአንጻራዊነት የተረጋጋ አፈጻጸም ይኖረዋል፣ ከቀድሞው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር ግልጽ መሻሻል አለው። ዩንኒያን-P Ultra የዚህ ጊዜ ዋና ማሻሻያ ሲሆን፣ አራቱ ጎማዎች ራሳቸውን ችለው ማንሳት፣ አንድ ጎማ በአየር ላይ ሆኖ ማሽከርከርን መቀጠል እንዲሁም ጎማ ከተበላሸ በኋላ ራሱን ችሎ ከፍ በማድረግ ጎማ መቀየር፣ እነዚህ ተግባራት በአረማመድ ሁኔታዎች ውስጥ ለሚገኙ ጥቂት ተጨባጭ ችግሮች የቴክኒክ መፍትሄ ሰጥተዋል። የአስተውሎት መንዳት ስርዓቱ የሁዋዌይ ጭያንኩን ADS 4 የተገጠመለት ሲሆን፣ የፊት እና የኋላ ሁለት ሌዘር ራዳሮች ያሉት፣ የዕለት ተዕለት መንዳት ምቾት በተወሰነ ደረጃ ተሻሽሏል። በአጠቃላይ ሲታይ፣ ባኦ 8 ፍላሽ ቻርጅ እትም በ40 ሺህ ዩዋን ደረጃ ባለው ውድድር ውስጥ ጥቂት ጉድለቶችን ሞልቷል፣ ነገር ግን በተግባር ሲነዳ እንዴት እንደሚሆን የበለጠ እውነተኛ ባለቤቶች እስኪናገሩ መጠበቅ ይኖርብናል።
