ግንቦት 23 ቀን፣ ቮልክስዋገን ዩዚንግ 07 በይፋ ገበያ ላይ ዋለ፤ ይህ ንጹህ ኤሌክትሪክ መካከለኛ መጠን መኪና ሁለት የምርጫ ዝርያዎችን ያቀርባል። ዩዚንግ 07 የቮልክስዋገን CEA ኤሌክትሮኒክ እና ኤሌክትሪክ አርክቴክቸርን የተጠቀመ የመጀመሪያው ሞዴል ሲሆን፣ 59.9kWh የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ፓኬጅ ይዟል፣ በCLTC ዑደት የመንዳት ርቀቱ 558 ኪሎ ሜትር ነው። በኃይል አቅርቦት በኩል ከፍተኛው 170kW ኃይል ያለው ነጠላ ሞተር ይጠቀማል፣ ከፍተኛው ፍጥነት 160km/h ነው።
በውጫዊ ንድፍ በኩል፣ ዩዚንግ 07 የተዘጋ የፊት ገጽታን ይጠቀማል፣ ከተቀላቀለ የመብራት ማሰሪያ እና በሚያበራ ወርቃማ የመኪና አርማ ጋር። የጀርባ ክፍሉ ሃችባክ መዋቅር ሲሆን፣ ተቀላቀለ የሚያበራ ባለሶስት አቅጣጫዊ የጀርባ መብራት አለው። የመኪናው ልኬቶች ርዝመት 4853 ሚሊሜትር፣ ስፋት 1852 ሚሊሜትር፣ ቁመት 1566 ሚሊሜትር፣ የዘንግ ርቀት 2826 ሚሊሜትር ናቸው።
በውስጥ ንድፍ በኩል፣ ዩዚንግ 07 የ10.25 ኢንች ሙሉ ፈሳሽ ክሪስታል መሳሪያ ማሳያ ስክሪን፣ የ15 ኢንች 2K ተንሳፋፊ የመዳሰሻ ስክሪን፣ የ12 ኢንች 2K የፊት ተሳፋሪ መዝናኛ ስክሪን እና የ27 ኢንች AR-HUD የተገነባው ነው። የመኪናው ቺፕ ሜዲያቴክ 8676 ሲሆን፣ አብሮ የተገነባ AI ትልቅ የቋንቋ ሞዴል ይዟል፣ ባለአራት ድምጽ ክልል የድምጽ መለያ እና ደብዘዝ ትዕዛዝ ማስተናገድን ይደግፋል።
የዩዚንግ 07 የፊት መቀመጫዎች 12 አቅጣጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ እና የማሳጅ ተግባር ይደግፋሉ። በሁሉም ዝርያዎች UWB የሞባይል ስልክ ዲጂታል ቁልፍ እና 1.6 ካሬ ሜትር ፓኖራሚክ የጣሪያ መስኮት እንደ መደበኛ ይገኛሉ። የጀርባ ግምጃ ቤት መደበኛ መጠን 711L ሲሆን፣ የጀርባ መቀመጫዎችን ማጠፍ በማስፋት እስከ 1580L ማድረስ ይቻላል።
በብልህ መንዳት በኩል፣ ዩዚንግ 07 በአውራ ጎዳና ላይ NOA የአሰሳ እርዳታ ተግባር የተገነባው ሲሆን፣ በአውራ ጎዳናዎች እና በከተማ ፈጣን መንገዶች ላይ ራስ-ሰር መስመር መቀየር፣ መቅደም እና ወደ መውጫ/መግቢያ መንገዶች መግባትና መውጣትን ይደግፋል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ መኪናው በሁሉም ዝርያዎች ባለ ብዙ አቀማመጥ ትውስታ የመኪና ማቆሚያ ተግባር እንደ መደበኛ ይገኛል፣ ይህም ከመሬት በታች ጋራዥ መግቢያ ራስ-ሰር ወደ ተወሰነ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ማስገባት ይችላል።
የሲያኦታንግ አስተያየት፡ ዩዚንግ 07 ለቻይና ገበያ በተለይ የተገነባውን የቮልክስዋገን CEA ኤሌክትሮኒክ እና ኤሌክትሪክ አርክቴክቸርን ለመጀመሪያ ጊዜ ይዟል፣ ይህ አርክቴክቸር በቮልክስዋገን እና በXPENG ትብብር ምርምር ላይ የተመሠረተ ነው፣ ስለዚህ የመኪናው ስክሪን ለስላሳነት እና የብልህነት ደረጃ ከቀድሞዎቹ የቮልክስዋገን ኤሌክትሪክ መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር በእርግጥ ጉልህ ማሻሻያ አሳይቷል፣ ባለአራት ስክሪን ትስስር፣ በአውራ ጎዳና ላይ NOA፣ ባለ ብዙ አቀማመጥ ትውስታ የመኪና ማቆሚያ እነዚህ ውቅሮች ተሰጥተዋል። የታችኛው ክፍል የፊት ማክፐርሰን + የኋላ ባለአምስት አገናኝ ገለልተኛ � suspensሽን ይጠቀማል፣ እንዲሁም 50:50 የፊት እና የኋላ ክብደት ስርጭትን ያሳካል፣ የተወሰነ የጀርመን ቅጥ የመንዳት ባህሪ ይይዛል። በአጠቃላይ፣ ይህ መኪና በተመሳሳይ የዋጋ ክልል ውስጥ ብልህነትን እና የጀርመን መሠረትን በአንጻራዊነት በቁም ነገር አንድ ላይ አድርጓል።
