ግንቦት 23 ቀን፣ አዲሱ የዚንግዩ 06 በይፋ ገበያ ላይ ዋለ። በዚህ ጊዜ ሁለት ንጹህ ኤሌክትሪክ ሞዴሎች ተዘጋጅተዋል፤ የመኪናው ርዝመት፣ ስፋትና ቁመት በቅደም ተከተል 4663mm፣ 1860mm፣ 1617mm ሲሆን የዊልቤዝ ርዝመቱ 2766mm ነው፤ በተጨናነቀ የSUV ክፍል ውስጥ ይመደባል።
በአጠቃላይ አቀራረብ በኩል፣ አዲሱ የዚንግዩ 06 ትልቅ ለውጥ አላደረገም፤ የU-ቅርጽ ብርሃን ፕሮጀክተር መብራቶች፣ ወርቃማ ብርሃን የሚያመነጭ አርማ፣ ግማሽ-የተደበቁ የበር መያዣዎች፣ የስሉፕ-ባክ ኩፔ አቀራረብ እና ተከታታይ የኋላ መብራቶች እንዳሉ ሆነዋል። በዋናነት "የሌሊት ሰማያዊ" የመኪና ቀለም ተጨምሯል፤ ማትሪክስ LED አንድ-አካል መብራቶች፣ 20 ኢንች የጥላ ምላጭ ስፖርት ጎማዎች እንደ መደበኛ ተዘጋጅተዋል፣ እንዲሁም የኋላ ብሬክ ወደ ዲስክ ብሬክ ተሻሽሏል።
የአዲሱ የዚንግዩ 06 የውስጥ ክፍል ሙሉ ማሻሻያ ተደርጎበታል፤ 10.25 ኢንች ሙሉ ፈሳሽ ክሪስታል መለኪያ ማሳያ፣ 15 ኢንች 2K ማዕከላዊ ስክሪን፣ 12 ኢንች የፊት ተቀምጠው መዝናኛ ስክሪን እና 27 ኢንች AR HUD የተገጠመለት ሲሆን በስክሪኖች መካከል መተሳሰብን እና ብጁ የHMI በይነገጽን ይደግፋል። በሜዲያቴክ 8676 ቺፕ እና በአዲሱ የVW OS የመኪና ሲስተም የተገጠመ ሲሆን የዚፑ ጊንግያን ትልቅ ሞዴል AI ረዳት የተካተተበት ነው፤ የፊትና የኋላ መቀመጫ አራት-ዞን ድምጽ፣ ያለማስነሳት ትዕዛዝ እና "የሚታየውን መናገር" ይደግፋል። በተጨማሪም 50W የፊት መቀመጫ ሽቦ-አልባ ፈጣን ቻርጅ፣ V2L የውጭ ኃይል ማስተላለፊያ፣ 360° ዙሪያ እይታ፣ የመንዳት መዝገብ መሳሪያ እና አንድ-አካል ስፖርት መቀመጫዎች ተጨምረዋል።
በብልህ የረዳት መንዳት በኩል፣ አዲሱ የዚንግዩ 06 በፎልክስዋገን CEA አርክቴክቸር + በሆራይዘን ጆርኒ 6M ቺፕ ላይ የተመሠረተውን "ዢንግዩን ዢሺንግ" ሲስተም ይጠቀማል፤ ንጹህ የእይታ አቀራረቡ በአውታረ መንገድ ላይ የNOA አሰሳ ድጋፍን ይደግፋል፤ በአውታረ መንገድ እና በከተማ ፈጣን መንገዶች መውጫ አካባቢዎች ራሱን የቻለ መስመር መቀየር፣ መተላለፍ እና ወደ መውጫ/መግቢያ መግባት/መውጣት ሥራዎችን ማከናወን ይችላል። በተጨማሪም በሁሉም ሞዴሎች ውስጥ ሙሉ-ፍጥነት አስማሚ ክሩዝ ቁጥጥር፣ በሌይን መካከል መቆየት፣ የተለያዩ የግጭት ማስጠንቀቂያዎች እና ራስ-ሰር የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ፣ የበር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ እና ሌሎች የረዳት ተግባራት እንደ መደበኛ ተዘጋጅተዋል።
በኃይል በኩል፣ አዲሱ የዚንግዩ 06 በ170 ኪሎዋት የኋላ ሞተር የተገጠመ ሲሆን ከፍተኛው ማሽከርከሪያ 350 ኒውተን ሜትር ነው፤ የባትሪ አቅም 59.9kWh ሲሆን የCLTC የመንዳት ርቀት 528 ኪሎ ሜትር ነው።
የሲያውታንግ አስተያየት፦ አዲሱ የዚንግዩ 06 የውስጥ ክፍል እንደገና ከተነደፈ በኋላ የፊት ተቀምጠው መዝናኛ ስክሪን እና AR-HUD ተጨምረዋል፤ የመኪናው ቺፕ እና ስርዓተ ክወናም ተሻሽለዋል፤ ድምጽ እና ፈሳሽነት በግልጽ ተሻሽለዋል፤ እነዚህ በዕለት ተዕለት አጠቃቀም የበለጠ ቀጥተኛ የሆነ የተሞክሮ ማሻሻያ ሊያመጡ ይገባል። ሁሉም ሞዴሎች በአውታረ መንገድ ላይ የNOA አሰሳ የረዳት መንዳትን ይደግፋሉ፤ እንዲሁም በ360° ዙሪያ እይታ ካሜራ የተገጠመ ነው። የቻሲስ ማስተካከያው አሁንም የፎልክስዋገን ጠንካራ ዘይቤ ነው፤ የመታጠፊያ ራዲየስም ትንሽ ነው፤ ሲነዳ ቀልጣፋ ነው። በአጠቃላይ እይታ፣ ይህ ማሻሻያ ቀደም ሲል በአንዳንድ ውቅሮች ላይ የነበሩ ጉድለቶችን ሞልቷል፤ ሆኖም ይህ መኪና የሚገኝበት ክፍልፋይ ገበያ ብዙ ተፎካካሪዎች አሉት፤ የመጨረሻው የገበያ አፈጻጸም የሚወሰነው ተጠቃሚዎች የብራንዱን እና ትክክለኛውን የማድረስ ተሞክሮ በምን ያህል መቀበላቸው ላይ ነው።
