ሜይ 27 ቀን ኒዮ ES9 በይፋ ገበያ ላይ ዋለ። ይህ ትልቅ ንጹህ ኤሌክትሪክ SUV ርዝመቱ፣ ስፋቱ እና ቁመቱ በቅደም ተከተል 5365 ሚሊሜትር፣ 2029 ሚሊሜትር እና 1870 ሚሊሜትር ሲሆን የዊልቤዙ ርዝመቱ 3250 ሚሊሜትር ነው። ተሽከርካሪው በ900V ከፍተኛ ቮልቴጅ አርክቴክቸር ላይ የተመሠረተ ሲሆን እጅግ ፈጣን ቻርጅ እና ባትሪ መቀየርን ይደግፋል፣ እንዲሁም ሶስት ሌዘር ራዳሮች ተጭነውበታል።
የኒዮ ES9 የፊት ክፍል Shark Nose ንድፍ ይጠቀማል፣ በሁለት እርከን Double-Dash ክሪስታል ዳይመንድ የቀን ብርሃን መብራቶች እና በLight Step Crystal Diamond HDPL ብልህ ዋና መብራቶች የተዘጋጀ ነው። የኋላ ክፍሉ ባለሶስት ክፍል ተንሳፋፊ ብርሃን ባለ ሙሉ ርዝመት መብራት ይጠቀማል፣ በውስጡም 662 Super Red LED አሃዶች አሉት። ተሽከርካሪው በተጨማሪ ዳሳሽ የሚሠራ ኤሌክትሪክ በራሱ የሚዘጋ በር፣ ኤሌክትሪክ የእንግዳ መቀመጫ ማረፊያ፣ ዳሳሽ የሚሠራ ኤሌክትሪክ የኋላ ጃንጥላ በር እና 216 ሊትር አቅም ያለው ዳሳሽ ዓይነት ኤሌክትሪክ የፊት ማከማቻ ክፍል ተጭኖበታል። ጣሪያው ባለክፍል የጣሪያ መስኮት ሲሆን የውጭ የኋላ መመልከቻ መስታወቶች ራስ-ፀረ-አንጸባራቂ ችሎታ አላቸው።
የውስጥ ክፍልን በተመለከተ፣ የኒዮ ES9 ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አካባቢ 48 ኢንች 5K እጅግ ከፍተኛ ጥራት ያለው Skyline ዲጂታል አድማስ መስመር የተጭነው ሲሆን መላውን ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ጠረጴዛ ያቋርጣል፤ መሃል ላይ 15.6 ኢንች ተንሳፋፊ ስክሪን ያለው ሲሆን በSkyOS·Tianshu ኦፐሬቲንግ ሲስተም እና በQualcomm Snapdragon 8295 ቺፕ የተጎለበተ ነው። በተጨማሪም AR-HUD፣ ዥረት ሚዲያ የኋላ መመልከቻ መስታወት እና 50W ሽቦ አልባ ቻርጅ ይሰጣል። መሪው በቆዳ ቁሳቁስ የተሠራ ሲሆን የማሞቅ ችሎታም አለው።
የኋላ መቀመጫ ሁለት 16 ኢንች 3K ጥራት ያላቸው ስክሪኖች ይሰጣል፣ ከመቀመጫ ማዕዘን ጋር ተመሳስለው መስተካከልን ይደግፋሉ፣ እንዲሁም በተሽከርካሪ ውስጥ የቪዲዮ ኮንፈረንስ ስርዓት፣ 8.8 ሊትር ብልህ ቀዝቃዛና ሞቃት ሳጥን፣ 9.4 ሊትር የደህንነት ሳጥን እና ብልህ የግላዊነት ብርሃን ማስተካከያ የመስኮት መስታወት አካተዋል። በተጨማሪም የኋላ መቀመጫ ብዙ ተግባር ያለው ትንሽ ጠረጴዛ፣ የአካባቢ ብርሃን መብራቶች፣ የሽቶ ስርዓት እና የአየር ማጽጃ አለው። መቀመጫዎቹ 2+2+2 ባለ ስድስት መቀመጫ አቀራረብ ይጠቀማሉ፣ የፊት እና የሁለተኛ ረድፍ መቀመጫዎች ማሞቅ፣ አየር ማስተላለፍ፣ ማሳጅ እና የጭንቅላት ድጋፍ ድምጽ ማጉያ አላቸው፣ የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎችም የማሞቅ ችሎታ አላቸው።
የኒዮ ES9 ብልህ የማሽከርከር ሃርድዌር በAQUILA አርኔስ ሱፐር ሴንሲንግ ሲስተም እና በራሱ በተሠራው Shenji NX9031 ቺፕ ላይ የተመሠረተ ሲሆን ከጫፍ እስከ ጫፍ ትልቅ ሞዴልን ተጠቅሞ ማሽከርከርን እና ፔዳልን በቀጥታ ይቆጣጠራል። ስርዓቱ በከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ካርታ ላይ የማይመሠረት ሲሆን በራዕይ እና በሌዘር ራዳር ውህደት ግንዛቤ ላይ ተመርኩዞ በራሱ በተሠራው ትልቅ ሞዴል ውሳኔ ይሰጣል።
በኃይል አቅርቦት በኩል፣ የኒዮ ES9 የፊት እና የኋላ ሁለት ሞተሮች የተጭነው ሲሆን የፊት ሞተሩ ከፍተኛ ኃይል 180 ኪሎዋት፣ የኋላ ሞተሩ 340 ኪሎዋት፣ የስርዓቱ አጠቃላይ ኃይል 520 ኪሎዋት፣ ከፍተኛው ማሽከርከሪያ ኃይል 700 ኒውተን ሜትር ሲሆን ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር/ሰዓት የሚደርስበት ጊዜ 4.3 ሰከንድ ነው። ተሽከርካሪው በ900 ቮልት ከፍተኛ ቮልቴጅ አርክቴክቸር ላይ የተመሠረተ ሲሆን 600 ኪሎዋት እጅግ ፈጣን ቻርጅን ይደግፋል፣ በ102 ኪሎዋት ሰዓት ባትሪ ፓኬጅ የተጎለበተ ሲሆን በCLTC መሠረት ንጹህ የኤሌክትሪክ የመንዳት ርቀት 600 ኪሎ ሜትር እና 620 ኪሎ ሜትር በሁለት ስሪቶች ይገኛል። በተመሳሳይ ጊዜ ባትሪ የመቀየር ተግባሩን ይይዛል፣ በ3 ደቂቃ ያህል ውስጥ ራስ-ሰር ባትሪ መቀየር ይችላል። በስርዓተ ቅርጽ በኩል፣ ተሽከርካሪው በኤሌክትሪክ የሚቆጣጠር ማሽከርከር እና የኋላ ጎማ ማሽከርከር ስርዓት የተጭነው ሲሆን ብልህ ባለአራት ጎማ ድራይቭ እና የተለያዩ ብልህ የመሬት ገጽታ ሁነታዎችን ይደግፋል፣ ከፍተኛው የውሃ ውስጥ ጥልቀት 810 ሚሊሜትር ነው።
የXiao Tang አስተያየት፡ በኒዮ ES9 ላይ ብራንዱ “ትልቅ” እና “ቴክኖሎጂ” ላይ ያለውን አቀራረብ ማየት ይቻላል። በቦታ በኩል፣ ከመደበኛ SUV በላይ የሆነ ደረጃ ላይ ደርሷል፣ ያውሚንግ በተሽከርካሪው ውስጥ ሲቀመጥ የሚታየው ማሳያም በጣም አሳማኝ ነው። ስርዓተ ቅርጹ በጣም የሚስብ ክፍል ነው፣ በኤሌክትሪክ የሚቆጣጠር ማሽከርከር፣ የኋላ ጎማ ማሽከርከር እና ሙሉ ንቁ � suspension ሶስቱም ተጭነዋል፣ የመታጠፊያ ራዲየስ 5.4 ሜትር ደርሷል። 5.36 ሜትር ርዝመት ያለው ትልቅ SUV እንዲህ ያለ ቅልጥፍና ሊኖረው መቻሉ በዕለት ተዕለት መታጠፊያ ወይም በጠባብ መንገድ ሲያልፍ ከተጠበቀው በጣም የተሻለ ነው። ES9 900V አርክቴክቸር ይጠቀማል፣ ከ102 ዲግሪ ባትሪ ጋር፣ 600kW እጅግ ፈጣን ቻርጅ ይደግፋል፣ በተመሳሳይ ጊዜም ባትሪ መቀየር ይችላል፣ በእውነትም በቻርጅ ላይ ብቻ ከሚተማመኑ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ዘና ያለ ነው።
