በመስከረም 28 ቀን ጋንግኪ ሆንዳ አዲሱ ኦዲሴይ በይፋ ገበያ ላይ ዋጠ፤ በአጠቃላይ ሶስት የተለያዩ ዝግጅቶች ተጀመሩ፤ የPRO ስሪት ዋጋ 18.48 ሺህ ዩዋን፣ የPRO+ ስሪት ዋጋ 23.18 ሺህ ዩዋን፣ የMAX ስሪት ዋጋ 24.18 ሺህ ዩዋን ነው።
አዲሱ ኦዲሴይ በውጫዊ ገጽታው ላይ ለውጥ አላደረገም፤ ዝቅተኛ ወለል ያለው ንድፍ ተጠቅሟል፣ አረጋውያንና ህጻናት በቀላሉ መውጣትና መግባት ይችላሉ። የሰውነት ርዝመት፣ ስፋትና ቁመት አሁንም 4861 ሚሊሜትር፣ 1820 ሚሊሜትርና 1712 ሚሊሜትር ሲሆን የዘንግ ርቀት 2900 ሚሊሜትር ነው፤ 2+2+3 የሆነ ሰባት መቀመጫ አቀራረብ ተጠቅሟል። የPRO ስሪት 17 ኢንች ጎማዎችና በሁለቱም በኩል በእጅ የሚከፈቱ የጎን ተንሸራታች በሮች ያሉት ሲሆን፣ የPRO+ና MAX ስሪቶች ደግሞ 18 ኢንች ጎማዎችና በሁለቱም በኩል በኤሌክትሪክ የሚከፈቱ የጎን ተንሸራታች በሮች አላቸው።
አዲሱ ኦዲሴይ ቀላል ቀለም ያለው የውስጥ ዲዛይን አክሏል፤ የPRO ስሪት 12.3 ኢንች የመሃል ማሳያ ስክሪን ያለው ሲሆን፣ የPRO+ና MAX ስሪቶች አሁንም 10.1 ኢንች የመሃል ማሳያ ስክሪን ያላቸው ሲሆን 50W ሽቦ አልባ ቻርጅ ያቀርባሉ፤ በHonda Connect የመኪና ሲስተም የተገጠመ ሲሆን የMAX ስሪት ተጨማሪ የዥረት ሚዲያ የውስጥ መመልከቻ መስታወት አለው። የኋላ መቀመጫ ጣሪያ ላይ የሚለጠፍ ስክሪን፣ የመሃል እጅ ወንበር ማቀዝቀዣ፣ JBL HiFi ድምጽ ማጉያ፣ የአቪዬሽን አሉሚኒየም ወለል እና ሌሎች እንደ አማራጭ የሚጨመሩ እቃዎች ቀርበዋል።
በመቀመጫ በኩል፣ የPRO+ ስሪት የመጀመሪያና ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የማሞቂያ ተግባር ያላቸው ሲሆን፣ የMAX ስሪት የመጀመሪያና ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የአየር ማስተላለፊያና የማሳጅ ተግባር ተጨምሯቸዋል። ሁለተኛው ረድፍ የአቪዬሽን መቀመጫዎች ያሉት ሲሆን ወደ ፊትና ወደ ኋላ እንዲሁም ወደ ግራና ቀኝ አቅጣጫ መንሸራተት ይችላሉ፤ ሶስተኛው ረድፍ አስማት መቀመጫዎች ሲዘረጉ የተስተካከለ የጭነት ቦታ ይፈጥራሉ።
አዲሱ ኦዲሴይ በ2.0L i-MMD ሹል·ሃይብሪድ ሲስተም መገጠሙን ቀጥሏል፤ የሞተር ከፍተኛ ኃይል 107kW፣ ከፍተኛ ማሽከርከሪያ 175N·m፣ የማሽከርከሪያ ሞተር ከፍተኛ ኃይል 135kW፣ የሲስተም አጠቃላይ ኃይል 158kW ሲሆን ከE-CVT ከተከታታይ ፈሳሽ ማርሽ ሳጥን ጋር ተጣምሯል፤ በWLTC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ፣ የPRO ስሪት 5.88L/100km፣ የPRO+ና MAX ስሪቶች 6.17L/100km ናቸው፤ የነዳጅ ታንክ አቅም 50L ሲሆን የ92 ቁጥር ቤንዚን መጠቀም ይችላል። የታችኛው ክፍል አሁንም የፊት ማክፐርሰን ራሱን የቻለ ስርዓተ እገዳና የኋላ ቶርሽን ባር ራሱን ያልቻለ ስርዓተ እገዳ ጥምረት ተጠቅሟል።
የሲያው ටང አስተያየት፡
ኦዲሴይ በከተማ ቤተሰብ ጉዞ ተደጋጋሚ ሁኔታዎች ላይ ያተኮረ ሲሆን፣ ለነዳጅ ፍጆታ አፈጻጸም፣ ለመንዳትና ለመኪና ማቆም ምቾት፣ ለመቀመጫ አቀራረብ ተለዋዋጭነት፣ ለመውጣትና ለመግባት ምቾት ትኩረት ይሰጣል። አዲሱ ስሪት እነዚህን ባህሪያት ጠብቆ ያቆየ ሲሆን የመቀመጫ ምቾትና የብልህ ትስስር ዝግጅቶችን አሟልቷል። አዳዲስ የኃይል MPVዎች ማሻሻያ እየፋጠኑ በመሆናቸው፣ ተግባራዊ አቀራረቡ የቤተሰብ ተጠቃሚዎችን ፍላጎት ማሟላቱን መቀጠል የሚችለው ዝቅተኛ የአጠቃቀም ወጪን የመሳሰሉ ነባር ጥቅሞችን እየጠበቀ ከተፎካካሪዎች ጋር ባለው የተሞክሮ ልዩነት ላይ መቀነስ ላይ የተመሠረተ ነው።
