በሴፕቴምበር 29 ቀን፣ የቤጂንግ ሂዩንዳይ አይኦኒክ (IONIQ) ብራንድ የመጀመሪያው ሞዴል አይኦኒክ V በይፋ ገበያ ላይ ዋለ፣ በአጠቃላይ 5 ስሪቶችን አውጥቷል። ተሽከርካሪው በሂዩንዳይ ቻይና ዲዛይን ማዕከል መሪነት የተገነባ ሲሆን፣ ባለሥልጣናቱ በኋላ ለውጭ ገበያ ለማቅረብ ማቀዳቸውን ገልጸዋል።
አይኦኒክ V በB+ ደረጃ ንጹህ ኤሌክትሪክ ኩፔ ሴዳን ምድብ የሚመደብ ሲሆን፣ ርዝመት፣ ስፋትና ቁመቱ በቅደም ተከታታይ 4900 ሚሊሜትር፣ 1890 ሚሊሜትር እና 1470 ሚሊሜትር ሲሆን የዊልቤዝ ርዝመቱ 2900 ሚሊሜትር ነው። 8 የሰውነት ቀለሞችን ያቀርባል፣ እንዲሁም ፍሬም አልባ በሮች፣ ተከታታይ የኋላ መብራቶች እና ግማሽ የተደበቁ የበር መያዣዎች የተገጠሙበት ነው።
በኃይል አቅርቦት በኩል፣ ሁሉም ስሪቶች ፊት ለፊት የተቀመጠ ነጠላ ሞተር እና የፊት ጎማ ድራይቭ አቀራረብ ይጠቀማሉ፤ ከፍተኛው ኃይል በ140 ኪሎዋትና 168 ኪሎዋት በሁለት ደረጃዎች የተከፈለ ሲሆን፣ ከፍተኛው ጉልበት ሁለቱም 250 ኒውተን ሜትር ነው፤ እነዚህም በቅደም ተከታታይ ከCLTC የመንገድ ርቀት 540 ኪሎሜትርና 650 ኪሎሜትር ጋር ይዛመዳሉ፤ ከ0 እስከ 100 ኪሜ/ሰ የሚደርስበት ጊዜ በቅደም ተከታታይ 7.9 ሰከንድና 7.7 ሰከንድ ነው። ባትሪው የCATL ሊቲየም ብረት ፎስፌት አማራጭ ሲሆን፣ አቅሙ በቅደም ተከታታይ 53.48 እና 66.85 ኪሎዋት ሰዓት ነው፤ ፈጣን ቻርጅን ይደግፋል፣ ባትሪው ከ30% ወደ 80% ለመሙላት በግምት 20 ደቂቃ ይፈጅታል። የታችኛው ክፍል ፊት ማክፈርሰን ገለልተኛ ሰቀላ እና የኋላ ቶርሽን ጨረር ገለልተኛ ያልሆነ ሰቀላ ይጠቀማል፣ እንዲሁም የመድከም ሁኔታን የሚከላከል ሁነታ የተገጠመበት ነው።
በውስጥ ክፍል በኩል፣ አዲሱ ተሽከርካሪ አካባቢውን የሚያቀፍ የካቢን አቀራረብ ይጠቀማል፣ ሶስት የውስጥ ቀለም አማራጮችን ያቀርባል። የካቢን አጠቃቀም መጠን 86% ሲሆን፣ የፊትና የኋላ ረድፍ የእግር ቦታ በቅደም ተከታታይ 1078 ሚሊሜትርና 1019 ሚሊሜትር ነው፤ የፊት መቀመጫዎች ሙሉ በሙሉ አግድም ተደርገው መተኛት የሚችሉ ሲሆን፣ ከኋላ ረድፍ ጋር ተገናኝተው የእረፍት ቦታ ይፈጥራሉ። በጣሪያው ላይ 1.2 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው ሙሉ የመስኮት ጣሪያ የተገጠመ ሲሆን፣ የኋላ ሳጥን መጠን 465 ሊትር ነው፤ በጠቅላላው ተሽከርካሪው 26 የማከማቻ ቦታዎችን ያቀርባል።
ካቢኑ 27 ኢንች 4K አንድ የሆነ ስክሪን የተገጠመው ሲሆን፣ በQualcomm Snapdragon 8295P ቺፕ፣ 24GB ራም እና 256GB ማከማቻ የተገጠመ ነው፤ የዶውባኦ እና የዌንሺን ዪያንያን ሁለት AI ትላልቅ ሞዴሎችን ያገናኛል፣ እንዲሁም ባለአራት ዞን የድምፅ መስተጋብርን ይደግፋል። ከፍተኛ ደረጃ የላቀ ብልህ ድራይቭ ስሪት ከMomenta ጋር በመተባበር የተገነባ L2+ ደረጃ አጋዥ የማሽከርከር ስርዓት የተገጠመው ሲሆን፣ ሃርድዌሩ 1 ሚሊሜትር ሞገድ ራዳር፣ 7 ከፍተኛ ጥራት ካሜራዎች እና 12 አልትራሳውንድ ራዳሮችን ያካትታል፤ የፍጥነት መንገድ አስተዳደር፣ የከተማ ትውስታ አስተዳደር እና ሁሉንም ሁኔታዎች የሚሸፍን የመኪና ማቆሚያ አጋዥን ይደግፋል።
የሻኦታንግ አስተያየት፦
አይኦኒክ V ትኩረት የሚስበው በውቅር ዝርዝሩ ብቻ ሳይሆን፣ የምርት ፍቺው፣ ዲዛይኑ እና የአቅርቦት ሰንሰለቱ ወደ ቻይና ቡድን እና የአገር ውስጥ አቅራቢዎች መዘንበላቸው ነው። ሁሉም ስሪቶች 8295P ቺፕ እና 27 ኢንች ስክሪን በመደበኛነት ያካትታሉ፤ የ11.99 ሺህ ዩዋን የተወሰነ ጊዜ ተጠቃሚ መብት ዋጋ ያለው ስሪት Momenta ከፍተኛ ደረጃ አጋዥ የማሽከርከር ስርዓትን ማግኘት ይችላል፤ ይህ ጥምረት በተመሳሳይ ዋጋ ካሉ የጋራ ስራ ተሽከርካሪዎች መካከል በመጀመሪያው ረድፍ ይመደባል። ምርጫዎቹም ግልጽ ናቸው፦ የፊት ጎማ ድራይቭ እና የኋላ ቶርሽን ጨረር አቀራረብ፣ እንዲሁም የስሎፒንግ ቅርጽ በኋላ ረድፍ የጭንቅላት ቦታ ላይ ያለው ተጽዕኖ፣ በእውነተኛ ተሽከርካሪ ማረጋገጥ ያስፈልጋሉ።
