በዚህ ዓመት የተለያዩ የመኪና አምራች ኩባንያዎች በነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ቴክኖሎጂ ላይ ኃይላቸውን አሰልፈዋል፤ ቻንጋን አውቶሞቢል "ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ" ቴክኖሎጂን አውጥቷል፣ ጌሊ "i-HEV ዡኒያ ሃይብሪድ"ን አስተዋውቋል፣ ግሬት ዋል አውቶሞቢል "ሱፐር ስማርት ሃይብሪድ HEV"ን አወጣ፣ ጋንግዚ ደግሞ "ዢንጓን ሱፐር ድርብ ኢንጂን" ቴክኖሎጂን አሳይቷል፤ በእርግጥም መቶ አበቦች ሲያብቡ ይታያል። የቻንጋን ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ ዋና ጎልማሳው "ቁጠባ፣ ኃይል፣ ጸጥታ፣ አስተማማኝነት" ነው፣ እንዲሁም "ሰማያዊ ታርጋ ሴዳን በከተማ ውስጥ በ100 ኪሎ ሜትር 2.98 ሊትር ነዳጅ፣ ሰማያዊ ታርጋ SUV በከተማ ውስጥ በ100 ኪሎ ሜትር 3.98 ሊትር ነዳጅ" የሚል ጠንካራ መለያ አቋቁሟል። ይህን ቴክኖሎጂ በመጀመሪያ የተጠቀመው አራተኛው ትውልድ CS75PLUS ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን እትም አሁን ወደ ሱቅ ደርሷል፤ በኢንዱስትሪው ውስጥ "በ15 ሺህ ደረጃ የቤት ውስጥ ሃይብሪድ ንጉሥ" ተብሎ የሚጠራው ይህ አዲስ መኪና ውጫዊ ቻርጅ የማያስፈልገው ጥልቅ ኤሌክትሪክ ማሽነሪ ብልህ ሃይብሪድ ሲስተም በመጠቀም የቤት ውስጥ SUV የዋጋ መስፈርትን እንደገና ለመወሰን እየሞከረ ነው።

ወደ 4S ሱቅ ሄደን አራተኛው ትውልድ CS75PLUS ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን በአጠቃላይ መረቡ ላይ ቅድመ ጥያቄ መያዝ መጀመሩን እና በሚያዝያ 24 በቤጂንግ ዓለም አቀፍ የመኪና ኤግዚቢሽን ላይ በዓለም አቀፍ ደረጃ በመጀመሪያ እንደሚለቀቅ ተረዳን። ለዚህ መኪና ሰዎች በጣም የሚጨነቁት ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ ነው፤ ይህ ሃይብሪድ ሲስተም የመሰኪያ መንገድን አልተከተለም፣ ይልቁንም በ1.5T ሞተር + ከፍተኛ መግነጢሳዊ ፍሰት ከፍተኛ ኃይል ሃይብሪድ ኤሌክትሪክ ድራይቭ የተዋቀረ HEV ነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ላይ ያተኩራል፤ መሰኪያ አያስፈልግም፣ ነዳጅ ሞልተህ ተነሳ፣ በቤት ውስጥ ቻርጅ ማድረጊያ መትከል ለማይችሉ፣ ለዕለታዊ መንገድ እና አልፎ አልፎ ለረጅም ርቀት ጉዞ ለሚጠቀሙ የቤት ውስጥ ሁኔታዎች በጥሩ ሁኔታ ይስማማል።

ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን ሃይብሪድ፡ ቻርጅ ሳያስፈልግ እጅግ በጣም ነዳጅ ቁጠባ፣ አፈጻጸምንም ጭምር

እንዴት ነዳጅ ቁጠባ ያደርጋል? ይህ ሲስተም በ500Bar ሱፐር ከፍተኛ ግፊት ቀጥታ መርጫ ሃይብሪድ ሞተር፣ በ180kW ከፍተኛ ኃይል ድራይቭ ሞተር፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ እና AI ደመና ብልህ ቁጥጥር የተዋቀረ ነው። ሞተሩ በኢንዱስትሪው መሪ የሆነውን 500Bar ሱፐር ከፍተኛ ግፊት ቀጥታ መርጫ ቴክኖሎጂ ይጠቀማል፣ የሙቀት ብቃቱ 44.28% ደርሷል፣ የነዳጅ መርጨት የበለጠ ሙሉ በሙሉ ይርጨዋል፣ ከሥሩ ጀምሮ ነዳጅ ቁጠባን ያሳካል። ድራይቭ ሞተሩ ከፍተኛ ፍጥነቱ 20000rpm ይደርሳል፣ ከፍተኛ ኃይሉ 180kW ነው፣ የባትሪ መፍሰሻ ኃይሉ 80kW ደርሷል፤ ከባህላዊ ሃይብሪድ አወቃቀር ጋር ሲነጻጸር ተጨማሪ 1.0L ሞተር ኃይል ከመጨመር ጋር እኩል ነው።

የቤት ውስጥ መኪና ባለቤቶችን በጣም የሚያረጋጋው ነገር አራተኛው ትውልድ CS75PLUS ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን ውጫዊ ቻርጅ የማያስፈልገው መሆኑ ነው፤ ነዳጅ ሞልተህ ተነሳ። በከተማ ውስጥ በ100 ኪሎ ሜትር የነዳጅ ፍጆታ 3.98L ዝቅተኛ ነው፣ በኪሎ ሜትር 3 ሳንቲም ብቻ ያስከፍላል፣ ሰማያዊ ታርጋ SUVን በቀጥታ ወደ "3L ዘመን" አምጥቷል። በተጨማሪም 58L ትልቅ ነዳጅ ታንክ፣ አጠቃላይ የጉዞ ርቀት በቀላሉ 1500 ኪሎ ሜትር ይበልጣል — በሳምንት መጨረሻ ከክልል ውጭ ለሚደረግ የራስ መኪና ጉዞ፣ በበዓላት ወደ ትውልድ ቤት ለመመለስ፣ በመንገድ ላይ በተደጋጋሚ የነዳጅ ማደያ መፈለግ አያስፈልግም፣ ለረጅም ርቀት ጉዞ ምንም ጫና የለም።

አሁን የነዳጅ ዋጋ በጣም ውድ ስለሆነ፣ አራተኛው ትውልድ CS75PLUS ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን በጉዞዎ ላይ ብዙ ገንዘብ ይቆጥብልዎታል። በአሁኑ የ92 ቤንዚን ዋጋ ስሌት መሰረት፣ አንድ ኪሎ ሜትር የሚያስከፍለው ወጪ ሁለት ሶስት ሳንቲም ብቻ ነው። በዓመት 1.5 ሺህ ኪሎ ሜትር ከነዱ፣ በተመሳሳይ ደረጃ ካለው ንጹህ ነዳጅ SUV ጋር ሲነጻጸር፣ በዓመት በቀላሉ 6000 ብር ይቆጥባሉ፤ ይህ ትልቅ ማህደረ ትውስታ ያለው ስልክ ለመቀየር እና ጥቂት የራስ መኪና ጉዞዎችን ለማድረግ ይበቃል። ከዚህም በላይ 92 ቤንዚን ብቻ ይጠቀማል፣ አይምረጥም፣ ይህም የመኪና ጥገና ደጃፍን የበለጠ ይቀንሳል።

ይህን መኪና ቀደም ሲል በቾንግቺንግ ሞክረነዋል፣ በኃይል አፈጻጸምም ረገድ ደካማ አይደለም። የሞተር ምላሽ ፍጥነት ከ0.3 ሰከንድ ያነሰ ነው፣ ከ0-60km/h ማፋጠን 3.59 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል፣ በቀይ ብርሃን ሲነሳ ወዲያውኑ ይቀድማል፣ በመተላለፍ ጊዜ ቅጽበታዊ ፍንዳታ፣ የመግፋት ስሜት በጥሪ ይመጣል። የበለጠ አስደናቂው፣ በከተማ ውስጥ በዝቅተኛ ፍጥነት ሞተሩ ዋና ድራይቭ ይሆናል፣ ሞተሩ የሚሠራው በከፍተኛ ብቃት ክልል ውስጥ ብቻ ነው፣ ነዳጅም ይቆጥባል ጸጥም ይላል፤ ፈጣን ማፋጠን ሲያስፈልግ ሞተሩና ሞተሩ በጋራ ይወጣሉ፣ የኃይል ክምችት በቂ ነው፣ ሙሉ ቤተሰብ ቢጫንም አይደክምም። ሞተሩ በተደጋጋሚ በከፍተኛ ብቃት ክልል ስለሚሠራ፣ እንዲሁም ANC ንቁ የድምጽ ቅነሳ እና PSC የማይታወቅ ማስጀመሪያ/ማቆሚያ ስለተ equipped ተደርጓል፣ በመኪናው ውስጥ ያለው ጸጥታ አፈጻጸም ከ luxury መኪናዎች ጋር በቀጥታ ይመሳሰላል፣ የከንቱ ስራ ድምጽ 37.9 ዴሲቤል ዝቅተኛ ነው፣ በከተማ ውስጥ ከነዳጅ መኪና በጣም ጸጥ ይላል።

ውጫዊ አቀራረብ ጌጣጌጥን ይቃወማል፣ ቦታ ተግባራዊነትን ያስቀድማል

ውጫዊ አቀራረቡ የቤተሰቡን ጠንካራ ዘይቤ ይቀጥላል፣ የፊት ገጽታው V ቅርጽ ማትሪክስ ግሪል የተ equipped ነው፣ በ24 ቡድን "V" ቅርጽ ትክክለኛ የተቆራረጡ ጂኦሜትሪክ ክፍሎች የተዋቀረ፣ አግድም 1477mm ሰፊ-አካል ንድፍ የመኪናውን ገጽታ በእጅጉ ያሰፋል፣ ከሹል LED የፊት መብራቶች ጋር ተዳምሮ፣ ሲበራ መለያው በቂ ነው።

የመኪናው የጎን መስመሮች ለስላሳና ሹል ናቸው፣ ተንሳፋፊ ጣሪያ ከ19 ኢንች ኮከብ ብርሃን ጎማዎች ጋር ተዳምሮ፣ ለመነሳት የተዘጋጀ የስፖርት አቀራረብ ይፈጥራል፣ የተደበቀ የበር እጀታ ውበትንና ተግባራዊነትን ያጣምራል፣ እንዲሁም በዝቅተኛ ሙቀት በረዶ የማፍረስ ችሎታ አለው።

እንደ የቤት ውስጥ SUV፣ የቦታ አፈጻጸሙ በእርግጥ ደስታ የተሞላበት ነው! አራተኛው ትውልድ CS75PLUS ላንጂንግ ሱፐር ኢንጂን ርዝመት ስፋት ቁመት 4770mm×1910mm×1695mm ነው፣ የዘንግ ርቀቱ 2800mm ደርሷል፣ የኋላ መቀመጫ የእግር ቦታ ከሶስት እጅ በላይ ትርፍ አለው፣ ከዚህም በላይ ሙሉ ለሙሉ ጠፍጣፋ የመሬት ንድፍ፣ በመሃል ቢቀመጥም አይጨናነቅም፣ ሙሉ አምስት ሰው ቢቀመጥም በቀላሉ መዘርጋት ይችላሉ። የመጋዘኑ መደበኛ መጠን ለዕለታዊ አገልግሎት በቂ ነው፣ የኋላ መቀመጫዎቹ ከተነሱ በኋላ ወዲያውኑ ወደ "ትልቅ አልጋ" ሊቀየሩ ይችላሉ።

የውስጥ ጌጥ በቴክኖሎጂ የተደገፈ፣ ምቹ ውቅር የተሟላ

የውስጥ ጌጥ ጥራትና የቴክኖሎጂ ስሜት በሙሉ ተሻሽሏል፣ የመቀመጫ ክፍሉ አቅፎ የሚይዝ ንድፍ ይጠቀማል፣ በNAPPA ስስ ቆዳ ሸካራነት ቆዳ የተለበሰ፣ ከቀላል ቀለም የእንጨት ጥብጣብ እና 256 ቀለም የከተማ አካባቢ ድባብ መብራት ጋር ተዳምሮ፣ ቀላልና ከፍተኛ የመቀመጫ ክፍል ድባብ ይፈጥራል፣ አዲስ የሙሴ አረንጓዴ ተራራ የውስጥ ጌጥ ቀለም ተጨምሯል፣ የእይታ ምቾትን የበለጠ ያሻሽላል። ዋናው ውቅር 37 ኢንች አንድ የሆነ ተንሳፋፊ ሶስት አንድ ስክሪን ነው፣ ሙሉ ፈሳሽ ክሪስታል መለኪያ፣ ማዕከላዊ ስክሪን እና የቀኝ ተቀማጭ ስክሪን ያለምንም እረፍት ያገናኛል፣ በሶስት ጣት ስክሪን መቀየርን ይደግፋል፣ አሠራሩ ምቹና ለስላሳ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ሶስት ጎን ባለ ብዙ ተግባር መሪ ይ equipped ነው፣ የተለያዩ የቁጥጥር ቁልፎችን ያጣምራል፣ በዝርዝር ቦታዎች ላይ ጥቃቅን የጌጣጌጥ ሽንፈቶች ተጨምረዋል፣ ተግባራዊነትንና የቴክኖሎጂ ስሜትን ያጣምራል።

የቀኝ ተቀማጭ በቀጥታ "ዜሮ ስበት ንግስት መቀመጫ" ተዘጋጅቷል፣ የፊት መቀመጫዎች ማንሳት፣ ማሞቅ፣ ማሸት ይደግፋሉ። የበለጠ አስደናቂው፣ የኋላ መቀመጫዎች የጀርባ ማዕዘን ማስተ