ከጥቅምት 18 እስከ 24 ቀን 2026 ዓ.ም. “Eco-Tech For Our Future Life” በሚል ጭብጥ የ2026 ቺሪ ዓለም አቀፍ የተጠቃሚዎች ስነ-ምህዳር ጉባኤ በቺሪ አውቶሞቢል ዋና መሥሪያ ቤት በውሁ ተካሄደ። ይህ ጉባኤ ከመቶ የሚጠጉ አገሮችና ክልሎች የተጠቃሚ ተወካዮችን፣ የስነ-ምህዳር አጋሮችን፣ የኢንዱስትሪ እንግዶችንና የመገናኛ ብዙኃን ባለሙያዎችን ያሰባሰበ ሲሆን፣ በብልህ ተንቀሳቃሽነት፣ በአረንጓዴ ኃይልና በዘላቂ የኑሮ ዘይቤ ዙሪያ ጥልቅ ውይይት አድርገው የቺሪን የፈጠራ ፍለጋ በጋራ ተመልክተዋል።

በዚህ ዓለም አቀፍ የቴክኖሎጂ ጉባኤ ላይ የዌይሊን ብራንድ መካከለኛና ከፍተኛ ደረጃ የመዝናኛ ፒካፕ RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም በዓለም የመጀመሪያው በብዛት የተመረተ የናፍጣ ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ፒካፕ ሆኖ የናፍጣ-ሃይብሪድ ኃይል፣ ብልህ ባለአራት ጎማ ድራይቭና ሁሉንም መልክዓ ምድር የመሸፈን ችሎታውን ልዩ ጠቀሜታ አሳይቷል። በቦታው ከተደረገ የሙከራ ድራይቭ በኋላ ከአፍሪካ፣ ከመካከለኛው ምሥራቅ፣ ከደቡብ ምሥራቅ እስያ፣ ከአውሮፓና ከላቲን አሜሪካ ዋና ዋና ገበያዎች የመጡ የመገናኛ ብዙኃንና የተጠቃሚ ተወካዮች አንድ ወጥ አዎንታዊ ግምገማ ሰጥተዋል።

አንድ ተሽከርካሪ ብዙ መልክዓ ምድሮች፣ RELY Hi800 በዓለም አቀፍ ደረጃ ከአካባቢው ጋር ተስማሚ ነው

RELY Hi800 ከተፈጠረበት ጊዜ ጀምሮ ለዓለም አቀፍ ገበያ የተዘጋጀ ተሽከርካሪ ተብሎ ተብራርቷል። በዚህ ምክንያት RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትምና RELY Hi800 ሁለቱም ካርቦዲ-ኦን-ፍሬም አካል፣ 2.5T የናፍጣ ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ሲስተም፣ እውነተኛ ሶስት መቆለፊያ ብልህ ባለአራት ጎማ ድራይቭ፣ ከፍተኛው 3495kg የመጎተት አቅም፣ እንዲሁም 247mm ባዶ ጊዜ ዝቅተኛው ከመሬት ርቀትና 1560×1560×505mm የጭነት ሳጥን የተገጠመላቸዋል።

ከዚህም በላይ በሁለቱም እትሞች ላይ የተገጠመው 2.5T የናፍጣ ሃይብሪድ ልዩ ሞተር በዓለም የመጀመሪያው በብዛት የተመረተ ሞዴል ነው። ይህ ሞተር 47% የሚደርስ የሙቀት ቅልጥፍና ያለው ሲሆን፣ ከሁሉንም መልክዓ ምድር ብልህ ሱፐር የናፍጣ ሃይብሪድ መድረክ ጋር በመተባበር የናፍጣ ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት ከፍተኛ ጥንካሬ የማመንጨት ጥቅሙን ይይዛል፣ እንዲሁም የኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተም ጸጥታና ነዳጅ ቆጣቢነት ባህሪያትን ያጣምራል፣ “ሃይብሪድ ለቤንዚን መኪኖች ብቻ ነው ተስማሚ” የሚለውን የተለመደ አመለካከት ሰብሯል። በአርክቴክቸር ደረጃ ሁሉንም መልክዓ ምድር ብልህ ሱፐር የናፍጣ ሃይብሪድ መድረክ P1+P2.5 ብልህ የተቀናጀ አርክቴክቸር ይጠቀማል፡ ሞተሩ በመነሻና በማፋጠን ጊዜያት በወቅቱ ኃይል ይሞላል፣ የባህላዊ የናፍጣ ፒካፕ ዝቅተኛ ፍጥነት ምላሽን ያሻሽላል፤ ሞተሩ ደግሞ በአብዛኛው በከፍተኛ ቅልጥፍና ክልል ውስጥ ይሠራል፣ ይህም ኃይልና ቁጣቢነት በአንድ ጊዜ እንዲገኙ ያደርጋል።

እንደ ዓለም አቀፍ ሞዴል RELY Hi800 ለተለያዩ የገበያ ፍላጎቶች ትክክለኛ ማስተካከያ አድርጓል። ለአውስትራሊያ፣ ለኒው �ዚላንድ ወዘተ ከባድ ጭነትና መጎተት ፍላጎት ላላቸው ገበያዎች RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም የኋላ � suspension በብረት ሉህ ምንጭ ተተክቶ የመሸከም አቅምን ያጠናክራል፣ ይህም በአካባቢው “መሥራት፣ ከመንገድ ውጪ መንዳት፣ መጎተት” ለሚሉት በእኩል ትኩረት ከሚሰጡ የፒካፕ አጠቃቀም ልማዶች ጋር የበለጠ ይስማማል፤ RELY Hi800 የኋላ suspension ደግሞ ባለብዙ ማገናኛ ገለልተኛ suspension ይጠቀማል፣ ይህም የመሸከም አቅምን እያረጋገጠ የመንዳት ምቾትን የበለጠ ያገናዝባል፣ አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ በ100ኪሜ 1.54L፣ ንጹህ የኤሌክትሪክ ርቀት NEDC 135km፣ WLTC 105km፣ በከተማ ውስጥ ኤሌክትሪክ በመጠቀም ገንዘብ ይቆጥባሉ፣ በረጅም ጉዞ ነዳጅ በመጠቀም ጭንቀት አይኖርም፣ የዕለት ተዕለት ጉዞና የረጅም ርቀት ጉዞ ፍላጎቶችን በአንድ ጊዜ ያሟላል።

በጉባኤው ቦታ RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም ሶስት የተሻሻሉ ተሽከርካሪዎች በአንድ ጊዜ ታይተዋል። ከአውስትራሊያ ገበያ በመነሳት የተዘጋጀው የጋራ ፍጥረት እትም የዊንች ድጋፍ፣ የውሃ መተንፈሻ፣ የብረት መከላከያ ባር ወዘተ መሣሪያዎች ተጭኖበታል፣ ተግባራዊ የማሻሻያ አመክንዮን ያጎላል፤ የፍለጋ ጭብጥ ሞዴል ጥቁርና ነጭ ቀለም ውህደት ከብርቱካናማ ስእልና “EXPLORE” ምልክት ጋር ተዳምሮ ጥቃቅንነትንና ግርማን ያጣምራል፤ የጉዞ ልዩ ሞዴል ደግሞ ሙሉ የፍለጋ ውቅር የተገጠመው ሲሆን ለሩቅ አካባቢዎች ማቋረጫና ውስብስብ የመንገድ ውጪ ሁኔታዎች ልዩ ተዘጋጅቷል። ሶስቱ ተሽከርካሪዎች በጋራ የRELY Hi800ን የማስፋፊያ አቅምና የማሻሻያ ቦታ አሳይተዋል፣ ይህም የተጠቃሚዎችን ከጽንፈኛ ማቋረጫ እስከ ረጅም ርቀት የግል መኪና ጉዞ ያሉ ብዙ ፍላጎቶችን ይመልሳል።

የባሕር ማዶ ተጠቃሚዎች አስተያየት እንደ ማስረጃ፣ የRELY Hi800 ዓለም አቀፍ ተሽከርካሪ አቅም እውቅና አግኝቷል

በጉባኤው ወቅት የባሕር ማዶ መገናኛ ብዙኃንና አከፋፋዮች በRELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም 2.5T የናፍጣ ሃይብሪድ ሲስተም፣ ብልህ ባለአራት ጎማ ድራይቭ፣ ሶስት የልዩነት መቆለፊያዎች ወዘተ የምርት ጠቀሜታዎች ላይ የሙከራ ድራይቭ ልምድ አድርገዋል። ከአሸዋና ጠጠር፣ ከጭቃማ መንገዶች ላይ የባለአራት ጎማ ድራይቭ አፈጻጸም እስከ ውስብስብ መልክዓ ምድሮች የልዩነት መቆለፊያ ማምለጫ ችሎታ፣ ሁሉም ከተግባራዊ የተሽከርካሪ አጠቃቀም ሁኔታዎች ጋር በማገናኘት የተሽከርካሪውን ኃይል፣ የመንገድ ውጪ ችሎታና ተግባራዊነት ገምግመዋል።

የደቡብ አፍሪካ “Core” መጽሔት ዘጋቢ ከሙከራ ድራይቭ በኋላ እንደተናገሩት RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም በጣም ያስደነቃቸው የናፍጣ ሃይብሪድ ሲስተም ነው፣ በተለይም የነዳጅ ፍጆታ አፈጻጸምና በቂ ኃይል። ዘጋቢው እንደሚያምኑት በደቡብ አፍሪካ ገበያ የመጀመሪያው የናፍጣ ሃይብሪድ ሞዴል እንደመሆኑ RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም በሙሉ ነዳጅና ሙሉ ባትሪ አንድ ላይ 1300 ኪሎ ሜትር በላይ ርቀት ይጓዛል፣ ይህም በተደጋጋሚ ረጅም ርቀት ለሚጓዙ የአካባቢው እርሻ ባለቤቶች የተወሰነ ማራኪነት አለው። የደቡብ አፍሪካ የራስ-ሚዲያ ባለሙያ Oratile Rampa ደግሞ የተሽከርካሪውን የባለአራት ጎማ ድራይቭ አፈጻጸም ከፍተኛ ግምገማ ሰጥተዋል፣ አጠቃላይ አፈጻጸሙ ጥሩ ነው ብለው ያምናሉ።

የፊሊፒንስ የመገናኛ ብዙኃን ባለሙያ ሚስተር ዣንግ ከሙከራ ድራይቭ በኋላ እንደተናገሩት RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም የፊት፣ የመካከለኛና የኋላ ሶስት የልዩነት መቆለፊያዎች የተገጠመው ሲሆን በመንገድ ውጪ ሁኔታዎች ኃይልን በተሻለ ማከፋፈል ይችላል፣ ተሽከርካሪው ውስብስብ መንገዶችን እንዲወጣ ይረዳል። እንዲሁም የተሽከርካሪውን ውጫዊና ውስጣዊ ገጽታ ልዩ አጽንዖት ሰጥተዋል፣ RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም ውጫዊ ገጽታው ደፋር፣ ውስጣዊ ገጽታው የቅንጦት ደረጃ ያለው መሆኑን፣ የሁለቱ ስታይሎች ልዩነት ጥልቅ ስሜት እንደሚፈጥር ገልጸዋል።

ከፊሊፒንስ ማኒላ የመጡት የመኪና ይዘት ፈጣሪ ዡ ሃኦሊን እንደተናገሩት ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ተሽከርካሪዎች በአካባቢው በጣም ተወዳጅ ናቸው፣ ዋና ምክንያቱም ሁሉም ቤተሰቦች የመሙላት ጣቢያ የመትከል ሁኔታ የላቸውም። ለአካባቢው ሸማቾች ኤሌክትሪክ መጠቀም የሚችሉና በኤሌክትሪክ መሙላት ተቋማት ላይ ሙሉ በሙሉ መመሥረት የማያስፈልጋቸው ተሽከርካሪዎች በዕለት ተዕለት አጠቃቀም የበለጠ ምቹ ይሆናሉ።

ከኃይልና ከመንገድ ውጪ አፈጻጸም በተጨማሪ የRELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም ውጫዊ ንድፍ፣ የተሽከርካሪ መጠንና ውስጣዊ ገጽታ የባሕር ማዶ መገናኛ ብዙኃንን ትኩረት ስቧል። የደቡብ አፍሪካ የመገናኛ ብዙኃን ባለሙያ ጀስቲን እንደሚያምኑት RELY Hi800 ዓለም አቀፍ እትም ውጫዊ ገጽታው ጠንካራ ነው፣ ይህም የአካባቢው ሸማቾች ለፒካፕ ካላቸው የውበት ምርጫ ጋር በጣም ይስማማል፤ የተሽከርካሪው ውስጥ ደግሞ የበለጠ ጥቃቅንና ምቹ ንድፍ ተቀብሏል፣ ከባህላዊ የመሣሪያ ዓይነት ፒካፕ ይለያል።

ከእነዚህ አስተያየቶች በመነሳት ተጠቃሚዎች ከሙከራ ድራይቭ በኋላ የሰጡት አዎንታዊ ግምገማ በመጨረሻ አንድ ድምዳሜ ላይ ይደርሳ