የ2027 ዓመት ሞዴል የሆነው ሊፕሞተር B10 በ2026 ጁላይ ገበያ ላይ የወጣ ሲሆን፣ አጭር መጠን ያለው ንጹህ ኤሌክትሪክ SUV ነው። አምስቱ ዋና ዋና የማዋቀሪያ ሞዴሎች ኦፊሴላዊ የመመሪያ ዋጋ ከ9.98 ሺህ እስከ 12.58 ሺህ ዩዋን ሲሆን፣ ከመካከላቸው 540 ሹክስ ስሪት የአከፋፋይ ማስተዋወቂያ ዋጋ ከ9.88 ሺህ ዩዋን ጀምሮ ነው። አዲሱ መኪና በሙሉ በኋለኛ ተሽከርካሪ ድራይቭ አቀራረብ የተሰራ ሲሆን፣ 610 ተከታታይ የ185kW (252Ps) ሞተር የተገጠመለት ሲሆን፣ ከፊት መክፈርሰን እና ከኋላ ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ � Suspension የተገጠመለት ነው። በ10 ሺህ ዩዋን አካባቢ በጀት ላላቸው፣ የዕለት ተዕለት ጉዞን ማሟላት ብቻ ሳይሆን የመንዳት ፍላጎትንም ማጤን ለሚፈልጉ ተጠቃሚዎች፣ ይህ የኃይል እና የስርዓተ ቅርጽ ጥምረት ምን ባህሪያት አለው?

የመኪናው ፊት በአዲሱ የኢነርጂ SUV የተለመደው የተዘጋ የፊት ገጽታ የተሰራ ሲሆን፣ ተከታታይ LED የቀን መብራት በአግድም ይዘልቃል፤ በሁለቱም ወገን ያሉት የመብራት ክፍሎች ከመብራት ሰሌዳው ጋር ተዋህደዋል። የሩቅ እና የቅርብ መብራቶች በተከፋፈለ አቀራረብ የተዘረጉ ሲሆን፣ በፊት ባለው የመከላከያ ክፍል ሁለቱም ወገን ላይ ተቀምጠዋል፤ ከታች ያለው ትራፔዞይድ የአየር መግቢያ ጥቁር የማስዋቢያ አሠራር ተጨምሮበታል። የሞተር ክዳኑ ለስላሳ መስመሮችን ዋና አድርጎ የተሰራ ሲሆን፣ የመኪናው ፊት ውስብስብ የግሪል ቅርጽ አልተጠቀመም፤ አጠቃላይ ንድፉ በጣም ቀላል ነው።

የመኪናው ጎን ቀጥተኛ የወገብ መስመር እና ከፊል የተደበቀ የበር እጀታ የተጠቀመ ሲሆን፣ ጣሪያው ከB ምሰሶ ወደ ኋላ ይዘልቃል፤ ከጥቁር የጎማ ቅስት እና ባለብዙ ስፒክ ዊልስ ጋር ተዳምሯል። የመኪናው ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት በቅደም ተከታታይ 4515mm፣ 1885mm እና 1655mm ሲሆኑ፣ የዘንግ ርቀቱ 2735mm ነው፤ ባለ አምስት በር እና አምስት መቀመጫ አቀራረብ ይጠቀማል። 540 ሹክስ ስሪት የፊት ጎማ መጠን 225/50 R18 ሲሆን የኋላ ጎማው ደግሞ 235/50 R18 ነው፤ 610 ሌዘር ራዳር ስሪት ወደ ፊት 225/45 R19 እና ኋላ 235/45 R19 አሻሽሏል። የመኪናው ኋላ ተከታታይ LED የኋላ መብራት የተገጠመለት ሲሆን፣ ከፊት የመብራት ንድፍ ጋር ተመሳሳይነት ይፈጥራል።

የውስጥ ክፍል በአግድም የተዘረጋ የመካከለኛ ኮንሶል የተጠቀመ ሲሆን፣ ባለ 17.3 ኢንች 3K የመካከለኛ ስክሪን የተገጠመለት ነው፤ ስክሪኑ የአሰሳ፣ የመልቲሚዲያ እና የመኪና ቅንብሮች ተግባራትን ይወጣል። የመኪናው ሲስተም በ Qualcomm Snapdragon 8295 ቺፕ የተገጠመለት ሲሆን፣ Leapmotor OS ሲስተምን ያካሂዳል፤ HUAWEI HiCar እና Carlink የስልክ ግንኙነትን ይደግፋል። ባለሁለት ድምጽ ክልል የድምጽ መለያ የዋና እና ረዳት አሽከርካሪዎችን የድምጽ ትዕዛዞችን መለየት ይችላል፤ በስልክ የሚደረግ የርቀት ቁጥጥር የመኪና ክትትል፣ የኃይል መሙላት አስተዳደር እና ዲጂታል ቁልፍ ተግባራትን ይደግፋል።

በረዳት የመንዳት ዘርፍ፣ አምስቱም ሞዴሎች የLeapmotor Pilot ረዳት የመንዳት ሲስተም ያቀርባሉ፤ የመስመር መውጣት ማስጠንቀቂያ፣ የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ ንቁ ብሬኪንግ እና የመስመር መጠበቂያ ድጋፍ ተግባራት የተገጠሙበት ነው። 540 ሌዘር ራዳር ስሪት እና 610 ሌዘር ራዳር ስሪት ሌዘር ራዳር ተጨምሮባቸዋል፤ እንዲሁም በ Qualcomm 8650 ረዳት የመንዳት ቺፕ የተገጠመላቸው ሲሆን የማስሊያ አቅሙ 200TOPS ነው፤ ከ11 የውጭ ካሜራዎች፣ 3 ሚሊሜትር ሞገድ ራዳሮች እና 12 አልትራሳውንድ ራዳሮች ጋር በመተባበር ለበለጸገ የመንገድ አካባቢ ግንዛቤ እና የረዳት የመንዳት ተግባራት የሃርድዌር ድጋፍ ይሰጣል።

የመቀመጫ ቦታ ባለ 2+3 አምስት መቀመጫ አቀራረብ የተጠቀመ ሲሆን፣ መቀመጫዎቹ በሰው ሰራሽ ቆዳ ቁሳቁስ የተሰሩ ናቸው፤ ዋና እና ረዳት አሽከርካሪ መቀመጫዎች የፊት ኋላ ቦታ እና የጀርባ ማዕዘን ማስተካከያን ይደግፋሉ። 540 ዩክሲያንግ ስሪት እና ከዚያ በላይ ያሉ ሞዴሎች የፊት መቀመጫ ማሞቂያ፣ አየር ማስወጫ፣ ማሳጅ እና ማስታወሻ ተግባራትን ያቀርባሉ፤ አንዳንድ ሞዴሎች ደግሞ በኤሌክትሪክ የሚሰራ የመቀመጫ ማስተካከያ መምረጥ ይችላሉ። የኋላ መቀመጫ ጀርባ በ40:60 ሬሾ መታጠፍን ይደግፋል፤ የመጋዘን ክፍሉ መጠን ከ557L እስከ 1704L ሊራዘም ይችላል፤ ይህም የዕለት ተዕለት ሻንጣ፣ የልጆች ጋሪ እና የዘመቻ መሣሪያዎችን ለማስቀመጥ ምቹ ያደርገዋል።

በስርዓተ ቅርጽ ክፍል፣ ሁሉም ሞዴሎች ተሸካሚ የመኪና አካል የተጠቀሙ ሲሆን፣ የፊት ስርዓተ ቅርጽ መክፈርሰን ገለልተኛ አሠራር እና የኋላ ስርዓተ ቅርጽ ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ አሠራር ነው። መክፈርሰን ስርዓተ ቅርጽ በመንቀጥቀጥ ዓምድ እና በታችኛው ቁጥጥር ክንድ አማካኝነት የፊት ጎማ እንቅስቃሴን ይቆጣጠራል፤ አሠራሩ የተጠጋ ነው፤ የኋላ ባለብዙ አገናኝ ስርዓተ ቅርጽ ደግሞ በበርካታ አገናኞች የጎማውን እንቅስቃሴ አቅጣጫ ይገድባል፤ ለኋላ ጎማ አቀማመጥ መለኪያዎች እና ለስርዓተ ቅርጽ ማስተካከያ ተጨማሪ የማስተካከያ ቦታ ይሰጣል። መኪናው በተጨማሪ በኤሌክትሪክ የሚሰራ የኃይል መቀየሪያ እና የኤሌክትሮኒክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት የተገጠመለት ሲሆን፣ አነስተኛው የመታጠፊያ ራዲየስ 5.25 ሜትር ነው፤ ይህም በከተማ መንገዶች ላይ መታጠፍ እና መኪና ማቆም ቀላል ያደርገዋል።

የኃይል ስርዓቱ የ2027 ዓመት ሞዴል ሊፕሞተር B10 ዋና መስህብ ነው። 540 ሹክስ ስሪት በ132kW (180Ps) ቋሚ መግነጢሳዊ ሲንክሮናይዝድ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን፣ ከፍተኛው ጥንካሬ 175N·m ነው፤ ኦፊሴላዊው ከ0 እስከ 100km/h የሚደርስበት ጊዜ 9.6 ሰከንድ ነው፤ 540 ዩክሲያንግ ስሪት እና 540 ሌዘር ራዳር ስሪት ወደ 180kW (245Ps) እና 255N·m ሞተር አሻሽለዋል፤ ከ0 እስከ 100km/h የሚደርስበት ጊዜ 6.6 ሰከንድ ነው። ሦስቱም ስሪቶች በኋለኛ ተሽከርካሪ ድራይቭ አቀራረብ የተሰሩ ሲሆን፣ ከቋሚ ሬጥር ሬሾ የኤሌክትሪክ መኪና ባለአንድ ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጋር ተዳምረዋል።

610 ዩክሲያንግ ስሪት እና 610 ሌዘር ራዳር ስሪት በተጨማሪ 185kW (252Ps) ነጠላ ሞተር የተጠቀሙ ሲሆን፣ ከፍተኛው ጥንካሬ 260N·m ነው፤ ኦፊሴላዊው ከ0 እስከ 100km/h የሚደርስበት ጊዜ 6.4 ሰከንድ ነው፤ ከፍተኛው ፍጥነት 180km/h ነው። የኋለኛ ተሽከርካሪ ድራይቭ አሠራር በኋላ ጎማዎች ላይ የመንዳት ኃይል ምርትን ይሸከማል፤ የፊት ጎማዎች ደግሞ በዋናነት ለማሽከርከር ኃላፊነት አላቸው፤ ከፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ አቀራረብ ጋር ሲነጻጸር፣ የተለየ የኃይል ማስተላለፍ እና የጎማ ጫና ስርጭት ዘዴ መፍጠር ይችላል። ብዙ ጊዜ በፍጥነት ወደ ትራፊክ ፍሰት መቀላቀል ወይም መተላለፍ ለሚፈልጉ ተጠቃሚዎች፣ የ252Ps ስሪት ከፍተኛ የሞተር ኃይል እና የፍጥነት አፈጻጸም ያቀርባል።

በጉዞ ክልል በኩል፣ 540 ተከታታይ በ60.8kWh ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የተገጠመለት ሲሆን፣ CLTC ንጹህ ኤሌክትሪክ የጉዞ ክልሉ 540km ነው፤ ከ30% እስከ 80% ፈጣን ቻርጅ በ21 ደቂቃ አካባቢ ይጠናቀቃል። 610 ተከታታይ የባትሪ አቅሙ ወደ 69.7kWh አድጓል፤ CLTC ንጹህ ኤሌክትሪክ የጉዞ ክልሉ 610km ነው፤ ባለ 800V ከፍተኛ ቮልቴጅ መድረክ የተጠቀመ ሲሆን፣ ከ30% እስከ 80% ፈጣን ቻርጅ በ16 ደቂቃ አካባቢ ይጠናቀቃል። የተለያዩ ስሪቶች ኦፊሴላዊ የመቶ ኪሎ ሜትር የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ12.6kWh ነው። በከተማ መጓጓዣ ላይ ያተኮሩ ቤተሰቦች፣ የ540km ስሪት ረዘም ያለ የቻርጅ ክፍተት አለው፤ የ610km ስሪት ደግሞ ከከተማ ውጭ የጉዞ ፍላጎት ላላቸው ተጠቃሚዎች የበለጠ ተስማሚ ነው።

የ2027 ዓመት ሞዴል ሊፕሞተር B10 የኋለኛ ተሽከርካሪ ድራይቭ፣ የፊት መክፈርሰን እና የኋላ ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ ስርዓተ ቅርጽን እንደ የጋራ የስርዓተ ቅርጽ መሠረት የተጠቀመ ሲሆን፣ 180Ps፣ 245Ps እና 252Ps የሞተር ዝርዝሮችን ያቀርባል። የ9.88 ሺህ ዩዋን ማስተዋወቂያ ዋጋ ከ540 ሹክስ ስሪት ጋር ይዛመዳል፤ የ252Ps ኃይል ደግሞ ከ610 ዩክሲያንግ ስሪት ጀምሮ ይገኛል። ከ10 ሺህ እስከ 12 ሺህ ዩዋን ንጹህ ኤሌክትሪክ SUV ለመግዛት የሚዘጋጁ ተጠቃሚዎች፣ የ540km ጉዞ ክልል ያለውን ከፍተኛ ውቅር ስሪት መምረጥ ይመርጣሉ ወይስ በጀቱን ለ252Ps ኃይል እና 610km ረዘም ያለ ጉዞ ክልል ማዋል ይመርጣሉ?