የመጫወቻ ስሜት የላበሰ የላምቦርጊኒ የፍቅር መግለጫ

ባለፈው ሳምንት መጨረሻ ላምቦርጊኒ ሱፐር ትሮፌዮ እስያ ተግዳሮት ሻንጋይ ውድድር በሻንጋይ ዓለም አቀፍ የመንዳት ሜዳ በይፋ ተጀመረ።

ሱፐር ትሮፌዮ በዓለም ላይ በሰፊው የሚታወቅ የአንድ ብራንድ ውድድር ሲሆን፣ የውድድር መርሃ ግብሩ አውሮፓን፣ ሰሜን አሜሪካን እና እስያን የሚያካትቱ ሶስት አህጉራዊ ተከታታይ ውድድሮችን እንዲሁም የዓለም ፍጻሜ ውድድርን ያካትታል፣ የውድድር ምድቦቹም ፕሮፌሽናል፣ ፕሮ-አማተር፣ አማተር እና ላምቦርጊኒ ካፕ ምድብ ይገኙበታል፣ የሻንጋይ ውድድር በዚህ ዓመት የእስያ ውድድር ሁለተኛው ውድድር ነው። እኛ ውድድሩን እንድንመለከት ተጋብዘን በዝግጅቱ መካከል የላምቦርጊኒ ሁለተኛውን ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ሞዴል የሆነውን ኡሩስ ኤስኢን ነዳን።

በአሁኑ ጊዜ ላምቦርጊኒ በአገር ውስጥ የመጀመሪያውን ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ሱፐር ካር ሪቪዩልቶን አስተዋውቋል፣ እሱም 6.5L ተፈጥሯዊ አየር የሚስብ V12 ሞተር እና ከፊት 2 ከኋላ 1 በድምሩ ሶስት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ጥምረት የተሰራ ሃይብሪድ ሲስተም ይዟል፣ የሲስተሙ አጠቃላይ ሃይል 746kW ነው። ከኃይል ማስተላለፊያው ጋር የሚሰራው አግድም አቀማመጥ ያለው 8-ፍጥነት ድርብ ክላች ማርሽ ሳጥን እና የቶርክ ቬክተር ስርጭት ያለው ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሲስተም ነው፣ ከዜሮ ወደ መቶ ማጣደፍ 2.5 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል፣ ከዜሮ ወደ ሁለት መቶ ማጣደፍ ጊዜ ከ7 ሰከንድ በታች ነው፣ ከፍተኛ ፍጥነቱ ከ350km/h ይበልጣል። የላምቦርጊኒ ሁለተኛው ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ ሞዴል ደግሞ በዚህ ጊዜ የነዳነው ኡሩስ ኤስኢ ነው፣ በአዲሱ የኃይል ዘመን ኡሩስ ኤስኢ በገበያ ላይ በብዛት የማይገኙ የሱፐር ካር ዘር የወረሱ SUVዎች አንዱ ነው።

ከኡሩስ ጋር ሲነጻጸር፣ ኡሩስ ኤስኢ አዲስ የውጪ ገጽታ፣ ትልቅ መጠን ያለው ግሪል፣ የበለጠ ረጅም የፊት መብራቶች አሉት፣ የሞተር ክፍሉ ክዳን በቀጥታ ወደ ፊት ወደ የፊት መብራት ቡድን መካከለኛ ቦታ ይዘልቃል፣ የላምቦርጊኒ አርማ ቀደም ሲል በፊት በምፐር ላይ ይጫን ነበር አሁን ግን በፊት ክዳን ላይ ተጭኗል።

በጎን በኩል፣ የነዳጅ መሙያ እና የቻርጅ በር ማየት ይቻላል፣ ይህ ምናልባት በጎን በኩል ከኡሩስ ንድፍ የሚለይ ብቸኛው ቦታ ሊሆን ይችላል። የኋላ ንድፍ፣ ቢያንስ ከሩቅ ሲታይ ይህ በላምቦርጊኒ የተሰራ SUV መሆኑን ወዲያውኑ ማወቅ ይቻላል።

የውስጥ ክፍል፣ ኡሩስ ኤስኢ አሁንም ጠንካራ የውጊያ ስሜት ይይዛል፣ ላምቦርጊኒ በጣም በሚታወቅበት የተዋጊ አውሮፕላን ማስጀመሪያ ዘይቤ የመቀጠል ስርዓቱ ሙሉ ሥርዓቱን ይሞላል። ከማስጀመሪያ ቁልፉ በግራ በኩል ያለው የተሽከርካሪው የመንዳት ሁኔታ ማስተካከያ ነው፣ የመንገድ፣ ስፖርት፣ የውድድር ሜዳ፣ አሸዋ፣ ከመንገድ ውጪ፣ በረዶ በድምሩ 6 የመንዳት ሁኔታዎችን ይሰጣል። በተጨማሪም ተሽከርካሪው አራት የኃይል ሁኔታዎችን ይሰጣል፣ እነሱም ንጹህ ኤሌክትሪክ፣ ሃይብሪድ፣ ቻርጅ፣ አፈጻጸም ናቸው። ምናልባትም በብሔራዊ ኩራት ምክንያት፣ የመጀመሪያው የኢጣሊያኛ ቋንቋ ላምቦርጊኒን አሁን ለመጀመሪያ ጊዜ ለሚገናኙ የቻይና ተጠቃሚዎች የተወሰነ የመላመድ ጊዜ ይፈልጋል።

በኃይል ሲስተም በኩል፣ እንደ ፕለግ-ኢን ሃይብሪድ SUV፣ 4.0T V8 ሞተር እና ኤሌክትሪክ ሞተር ይዟል፣ አጠቃላይ የውጤት ኃይል 588kW ይደርሳል፣ ከፍተኛ ቶርክ 950Nm፣ ከዜሮ ወደ መቶ ማጣደፍ ጊዜ 3.4 ሰከንድ፣ ከዜሮ ወደ ሁለት መቶ ማጣደፍ 11.2 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል፣ ከፍተኛ ፍጥነቱ 312km/h ይደርሳል። በኤሌክትሪክ ድራይቭ ክፍል፣ ኡሩስ ኤስኢ 25.9kWh አቅም ያለው ባትሪ ቡድን ይዟል፣ ለተሽከርካሪው ከ60km በላይ ንጹህ የኤሌክትሪክ የመንዳት ርቀት ይሰጣል፣ ምንም እንኳን ንጹህ የኤሌክትሪክ የመንዳት ርቀቱ አጭር ቢሆንም፣ በህዝብ ብዛት ባለባቸው አካባቢዎች ይህ ሱፐር ካር SUV በጸጥታ መንገድ እንዲንቀሳቀስ በቂ ዋስትና ይሰጣል፣ የዜጎችን እረፍት የሚያውክ ችግር ያስወግዳል።

በዝርዝር ክፍሎች፣ ኡሩስ ኤስኢ ጥሩ ዝርዝሮች እና የቅንጦት ቁሳቁሶች አሉት፣ ለምሳሌ በመኪናው ውስጥ በስፋት የካርቦን ፋይበር ጌጣጌጥ ፓነሎች ጥቅም ላይ ውለዋል፣ የትራስ ትራስ ላይ የላምቦርጊኒ አርማ ጥልፍ አለ። በእርግጥ፣ በቂ በጀት ካለ፣ በመኪናው ውስጥ ያሉት ተጨማሪ አማራጮች የተጠቃሚውን ፍላጎት በከፍተኛው ደረጃ ማሟላት ይችላሉ።

ይህ የመንዳት ልምምድ በዋናነት በሶስት ክፍሎች ተከፍሏል፣ ከመንገድ ውጪ ልምድ፣ ድሪፍት በኮን ዙሪያ መንዳት እና በመንገድ ላይ መንዳት። ከውድድር ሜዳው ውጪ ባለው ሰፊ የመኪና ማቆሚያ ቦታ፣ በተረጨው አጠቃላይ ቦታ ላይ በቀላሉ አንዳንድ ኮኖች ተዘርግተዋል፣ እኛ በዚህ ቦታ ውስጥ ድሪፍት በኮን ዙሪያ መንዳት እና ፈንጂ ማስጀመር ተግባራትን እንድንፈጽም ተጠይቀናል።

በእውነቱ ሲናገር፣ መጀመሪያ ላይ ይህ ትልቅ አካል ያለው SUV ለመንሸራተት በጣም አስቸጋሪ ይሆናል ብለን ፈርተን ነበር፣ ግን ከጠበቅነው በላይ በጣም ቀላል ሆነ፣ ሆኖም ቀጣዩ ተከታታይ እርምጃ ማለትም የአቅጣጫው ቁጥጥር የተወሰነ የመማሪያ ጊዜ ይፈልጋል። ቀድሞ አቅጣጫ መመለስ በቀላሉ ከመጠን በላይ ወደ መዞር እና ወደ spin ያመራል፣ ወደ ኋላ የሚያዘነብል ባለአራት ጎማ ድራይቭ ሞዴል ስለሆነ፣ አቅጣጫ በሚመልሱበት ጊዜ የነዳጅ መጠኑን በትክክል መቆጣጠር ያስፈልጋል፣ ስለዚህ ሁልጊዜ የተሽከርካሪውን የስበት ኃይል ማዕከል መፈናቀል መገንዘብ እና በጣም ጥሩ እይታን መጠበቅ በመጨረሻ በድሪፍት ኮን ዙሪያ በመንዳት ስኬት ለመድረስ ቁልፍ ይሆናሉ።

ከዚያም በተከታታይ በፈንጂ ማስጀመር ልምድ ውስጥ፣ የዚህን ሱፐር ካር SUV የዱር ባህሪ በእውነት ተሰማኝ፣ ፈንጂ ማስጀመር በተፈጸመበት ቅጽበት፣ ከሞተሩ ቅጽበታዊ ከፍተኛ ፍጥነት ጩኸት፣ ከጎማዎቹ አጭር ጩኸት ጋር፣ በአንድ ኃይል ወደፊት በኃይል 'ተመታሁ'፣ ይህ በSUV የሚሰጠው የማጣደፍ ስሜት ነው ብሎ ማሰብ ይከብዳል።

ብራንዱ አንድ ቀላል የመሬት ላይ ከመንገድ ውጪ ልምድን አዘጋጅቷል፣ በዚህም የኡሩስ ኤስኢን በመጥፎ መንገዶች ላይ ያለውን አፈጻጸም ለማሳየት፣ ለላምቦርጊኒ ባለቤቶች፣ ይህ በዚህ ተሽከርካሪ ሊሄዱበት ከሚችሉት በጣም ከፍተኛ የዱር አካባቢ አንዱ ነው፣ የአየር እገዳ በከመንገድ ውጪ ሁኔታ ውስጥ፣ የታችኛው ክፍል 75mm ከፍ ብሏል፣ በዚህም የታችኛው ክፍል መቧጨር አይጨነቁም፣ የመኪናው አካል ላይ ያለው ጭቃ ይህ ሱፐር ካር SUV ከፍጥነት በተጨማሪ፣ የተወሰነ የማለፍ ችሎታም እንዳለው ያሳያል።

በክፍት መንገድ ላይ መንዳት በተመለከተ፣ ምንም እንኳን አጭር የ10 ደቂቃ ልምድ ቢሆንም፣ በመንገድ ሁኔታ ውስጥ፣ ይህ ኡሩስ ኤስኢ ለስላሳ እና ታዛዥ ጎኑን ማሳየት ይችላል፣ ከስፖርት ሁኔታ በግልጽ የበለጠ ረጋ ያለ ነው፣ ይህም ቀደም ሲል ትንሽ የተጨነቀውን የመንዳት ሁኔታ በተወሰነ ደረጃ ያቃልላል። ኡሩስ ኤስኢን ለረጅም ርቀት መንዳት፣ የድካም ስሜትን በከፍተኛ ደረጃ ሊቀንስ እንደሚችል እናምናለን፣ በኋላ መቀመጫ ላይ መቀመጥም የተወሰነ ምቾት ይሰጣል።

ስለ ላምቦርጊኒ በቻይና ገበያ ያለው አፈጻጸም እና የዚህ ሱፐር ካር ብራንድ የወደፊት የዕድገት ስትራቴጂ፣ የላምቦርጊኒ አውቶሞቢል ኩባንያ የቻይና ዋና ከተማ እና ሆንግ ኮንግ፣ ማካው ዋና ሥራ አስፈጻሚ ኮንስታንቲን ሲቼቭ እና የላምቦርጊኒ አውቶሞቢል ኩባንያ የእስያ ፓሲፊክ ክልል ኃላፊ ፍራንቸስኮ ስካርዳኦኒ ቃለ መጠይቅ ተደረጉ።

የላምቦርጊኒ አውቶሞቢል ኩባንያ የቻይና ዋና ከተማ እና ሆንግ ኮንግ፣ ማካው ዋና ሥራ አስፈጻሚ ኮንስታንቲን ሲቼቭ

የላምቦርጊኒ አውቶሞቢል ኩባንያ የእስያ ፓሲፊክ ክልል ኃላፊ ፍራንቸስኮ ስካርዳኦኒ

ጥያቄ፡ የኡሩስ ኤስኢ በቻይና ገበያ ያለው አፈጻጸም እንዴት ነው? የቻይና ተጠቃሚዎች ይህን ሞዴል እንዴት ይመለከቱታል?

መልስ፡ ይህ ሞዴል ካለፈው ዓመት ከተለቀቀ ወዲህ፣ የገበያ ተቀባይነቱ ከቀድሞው ትውልድ ኡሩስ ጋር ሲነጻጸር ተመጣጣኝ መረጋጋት አሳይቷል። ለ