የ Xingyue L PLUS ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት በቅደም ተከተል 4955mm፣ 1960mm እና 1769mm ሲሆኑ የዊልቤዝ ርዝመቱ 2900mm ነው። ከአሁኑ Xingyue L ጋር ሲነጻጸር የመኪናው ርዝመት በ160mm ጨምሯል፣ የዊልቤዝ ርዝመቱ በ55mm ረዘመ፣ ስፋቱና ቁመቱም በቅደም ተከተል በ65mm እና 80mm ጨምረዋል።
ከኦፊሴላዊ ምስሎች እንደሚታየው የ Xingyue L PLUS የፊት ክፍል ቀጥተኛ ፏፏቴ ዓይነት የአየር መግቢያ ግሪል ይጠቀማል፣ የግሪሉ ማስዋቢያዎች ውፍረት ያላቸው ሲሆኑ ከክሮሚየም ማስዋቢያ ክፍሎች ጋር ተዳምረዋል። የመኪናው የኋላ ክፍል ተከታታይ LED የኋላ መብራት ይጠቀማል፣ ከመብራቱ በታች የብራንድ እንግሊዝኛ ምልክትና የሞዴል ስም ምልክት ተቀምጧል።
የመኪና መስኮት ማዕቀፍ፣ የውጭ የኋላ መስታወት መሠረት እና የጎን ቀሚስ ቦታዎች ክሮሚየም ማስዋቢያ ተጠቅመዋል፣ በD ምሰሶ ቦታ ልዩ የማስዋቢያ ምልክት ተዘጋጅቷል። ባህላዊ የውጭ መጎተቻ በር እጀታ የተገጠመው ሲሆን ከፋብሪካ የተገኘ የሻንጣ ማስቀመጫ አለው፣ በላይኛው ክፍል ደግሞ ሌዘር ራዳር ተገጥሟል። 235/50 R20 እና 245/45 R21 ሁለት የጎማ መጠኖችን ያቀርባል፣ ብዙ የዊል ሪም ዓይነቶች ይገኛሉ፣ በኦፊሴላዊ ምስሎች ውስጥ ትልቅ ጠፍጣፋ ዓይነት ጥቅጥቅ ያለው የዊል ሪም ታይቷል።
Xingyue L PLUS በነዳጅ እና በነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ሁለት አይነት ኃይል ያቀርባል። የነዳጅ ስሪቱ 2.0T ሞተር የተገጠመው ሲሆን ከፍተኛው ኃይል 213kW ነው፣ ከፍተኛው ፍጥነት 210km/h ነው። የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ስሪቱ ለሃይብሪድ የተዘጋጀ 2.0T ሞተር የተገጠመው ሲሆን የሞተሩ ኃይል 160kW ነው፣ ከፍተኛው ፍጥነት 190km/h ነው።
የ Xiao Tang አስተያየት፦
Xingyue L PLUS አምስት መቀመጫ አቀራረብን ይጠቀማል፣ ስድስት ወይም ሰባት መቀመጫ ስሪት አላቀረበም፣ መጠኑ ከአሁኑ Xingyue L ይበልጣል፣ የሁለተኛው ረድፍ የእግር ቦታ እና የኋላ ሻንጣ መጠን ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል። የነዳጅ-ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ስሪቱ የውጭ ቻርጅ አይደግፍም፣ የHEV ሞዴል ስለሆነ የአዲስ ኃይል አረንጓዴ ታርጋ ማግኘት አይችልም።
